Читать книгу - ""Эффект истребителя". "Сталинский сокол" во главе СССР - Сергей Артюхин"

"Развитие Вооруженных Сил Советского Союза в послевоенный период. Реформа Драгомирова, ее истоки и предпосылки". Москва, Издательство Наркомата обороны, 1995 год.

"…В развитии Вооруженных Сил Советского Союза мобильные силы всегда получали много внимания. Еще во времена Гражданской войны на красную кавалерию, тогда бывшую самой, без всякого сомнения, мобильной частью РККА, возлагались важнейшие задачи…

…Маршал Тухачевский, трагически погибший в тридцать пятом году, придавал мобильности большое значение, будучи одним из апологетов массовой механизации в войсках. Тогда еще генерал Триандафиллов, развивая свою "Теорию глубокой наступательной операции", также считал повышение мобильности войск одной из важнейших задач построения современной армии…

…Неудивительно, что при таком внимании к данной проблеме лучших военных умов Советского Союза, мобильные силы всегда считались в каком-то смысле элитой и получали самое современное вооружение, всегда оставались на переднем крае военной науки и техники…

…Перед Великой Отечественной войной реформа Триандафиллова-Шапошникова привела к тому, что фактически к мобильным частям относилось три категории войск. Это воздушно-десантные войска, бронеавтомобильные бригады и легкотанковые дивизии. И если первая и последняя категории вытекали из самой логики развития РККА (интерес к воздушным десантам в то время зарождался во многих государствах, а легкие танки были – и на момент начала Второй Мировой войны оставались – основой танковых войск) то вторая являлась детищем "доктрины Триандафиллова".

…Стоит отметить, что сам состав – бронеавтомобили БА-45, танки БТ-7М и Т-50, большое количество грузовиков – говорил о задачах, для которых создавались данные бригады. Задачи наступления, прорыва фронта и удара по тылам, в том числе и на стратегическую глубину…

…Первый раз мобильность продемонстрировала свое значение в современной войне в январе 1940-го года, в кампании против Финляндии. В прорыв фронта, организованный под руководством Г.К. Жукова силами Ленинградского военного округа, было введено несколько подвижных соединений, в том числе и 89-я бронеавтомобильная бригада. Ее жертвами стали многочисленные штабы финской армии, не ожидавшие высочайших темпов наступления, продемонстрированных подвижными соединениями РККА. Организовать оборону маршалу Маннергейму и его генералам оказалось просто не под силу. "Скальпель" бронеавтомобильных и легкотанковых бригад в умелых руках мог творить чудеса…

…Но Великая Отечественная война – точнее, ее первый этап – нанес по мобильным силам серьезный удар. Генерал Павлов, бросивший столь грозное оружие в лобовые атаки на подготовленные рубежи немецкой обороны, фактически его уничтожил. В результате уже в августе в распоряжении Ставки оставалось лишь только две бронеавтомобильные бригады из девяти имевшихся на 22 июня 1941-го года…

…Применение десантных частей и легких танков также желало лучшего командования – потери превышали всякие разумные рамки, а польза от их использования оказалась невелика…

…Тем не менее уже под Москвой подвижные части взяли реванш – в результате их действий фашистские войска потеряли четыре пехотные дивизии, что привело к практическому развалу фронта, спасать который пришлось в пожарном порядке. Восстановить линию обороны Вермахту удалось только у Смоленска…

…Уже в сорок втором году стало ясно, что мобильные (или, точнее, "сверхмобильные") войска – войска специфические и далеко не универсальные, их следует использовать с умом, далеко не везде и далеко не всегда. Подобный подход принес свои плоды: успех Харьковской и Белорусской наступательных операций, катастрофа Вермахта у озера Балатон в Венгрии, многие другие операции – все это результат, в том числе, и умелого использования советскими генералами своих мобильных частей…