Читать книгу - "Господин штабс-капитан - Александр Айзенберг"

знал точно. В принципе на этом все плюсы и заканчиваются, дальше начинаются одни минусы. Итак, сварка, электрическая уже есть, вот только в России это очень редкий зверь, я даже не знаю, есть ли в Нижнем Новгороде хоть один электрический сварочный аппарат. По умолчанию считаю, что электросварки по крайней мере у папахена нет, что остаётся, заклёпки с болтами и газосварка. В данный момент газосварка в России распространена больше, чем электросварка, так что смею надеяться, что хоть один газосварщик на предприятиях отца есть. Приеду, узнаю, и уже от этого и буду отталкиваться, если есть и он сможет варить толстую танковую броню, то отлично, если нет, то остаются только болты с заклёпками. В доступных местах будут заклёпки, там, где не подлезть, будут болты, в конце концов вон чехи, до начала 40-х годов клепали в прямом и переносном смысле этого слова свои танки, так что за неимением гербовой, придётся писать на простой. А ведь кроме этого ещё есть ходовая и двигатель, что ставить, танк по моим прикидкам будет весить порядка 13 — 15 тонн, а это для нынешнего времени многовато.

Тут наш герой немного ошибается, первый в мире танк Марк I весил 28,45 тонн пушечный и 27,43 тонны пулемётный. Вот бронеавтомобили весили в районе от 3 до 8 тонн.

Как приеду, озадачу папашу также поиском достаточно мощного двигателя для танка, хорошо. что устройство танка я знаю отлично, за те несколько месяцев войны я успел изучить их вдоль и поперёк, так что устройство мастерам расскажу, вот по материаловедению я пас, тут не знаю, все карты в руки местных Кулибиных. Также вопросы с подвеской, в идеале хорошо бы сделать её торсионной, но вот вопрос, а смогут её сделать или нет, там ведь много от качества стали зависит на торсионе, смогут её сейчас сделать или нет. Короче вопросов вагон и маленькая тележка и пока я не поговорю лично с отцом и его мастерами ответа на них не получу. А ведь ещё есть проблема и с башней, для погона необходим специальный станок, а вот есть он у отца или вообще в городе или нет, я тоже не имею ни малейшего понятия. Стоит пожалуй сделать и самоходку, ей по крайней мере башня не нужна, только боевая рубка, вот только она похуже танка будет. Вот так я раздумывал, пока меня не торкнуло, а почему самоходка не очень, если её маленько доработать, то пожалуй она будет даже очень. С чего я решил, что поворотная башня намного лучше, чем неподвижная боевая рубка. Сейчас ведь бронетехники очень мало, в основном это пулемётные броневики, а если танки делать исключительно для борьбы с ними, а против пехоты использовать как раз самоходки. Поставить на самоходку трёхдюймовку, а сверху, на крыше рубки установить две пулемётные башни с максимами, как на бронеавтомобилях. Так ведь получим идеальную штурмовую боевую машину для борьбы с пехотой и укреплениями противника. Орудие против огневых точек и техники противника, а пулемёты против живой силы, этакая машина поддержки, а танки исключительно против вражеской бронетехники и строить в пропорции 1:2, то есть на один танк две самоходки. Даже с вооружением будет легче, ручник длинными очередями стрелять не сможет и патронов в магазине не хватит и ствол будет перегреваться, а вот станковый Максим вполне, а потому их и ставить на самоходку, заодно и вражин с союзничками с панталыку собью, а то они горазды чужие идеи воровать. Да, пожалуй так и сделаю, и с боеприпасами для трёхдюймовок получше, а то для Гочкисов в основном одни бронебойные болванки на складах, небольшое количество обычных осколочных снарядов даже на папашиных заводах можно сделать, если даже десяток танков построим, то обеспечить их снарядами сможем, к тому же можно брать бронебойные и менять болванку на осколочную гранату, вставляя её в старую гильзу. Конечно придётся ещё два Максима с трёхдюймовкой доставать, но думаю смогу решить эту задачу. Одновременно с этим стал набрасывать на листе бумаги самоходку, как я её вижу. Вот так и прошло время до вечера, а прерывался я только на обед, когда убрав в саквояж тетрадь со своими набросками, я сходил в вагон-ресторан, где и увидел продолжавшего что-то отмечать купчика. Вот так и прошёл этот день, я обдумывал танк с самоходкой, как их производить, а также, как применять в нынешнее время.

Благодаря открытому окну, перегар купчины не особо помешал мне спать, а утром мы уже прибыли в Нижний Новгород. Взяв извозчика, назвал ему адрес дома и вскоре уже открывал дверь родительского гнезда. Дом мне понравился, двухэтажный и не очень большой, без изысков, но довольно симпатичный, а при нём небольшой сад, в основном позади, но и спереди была небольшая лужайка. Разумеется, что отца дома уже не было, он после завтрака уехал в свою контору, зато мать была дома. Когда она меня увидела, то с криком обняла меня, а затем осторожно проведя пальцем по свежему, ещё немного воспалённому шраму на лбу, расплакалась. Только в этот момент я понял, что я тут не один, что у меня есть семья и я сделаю всё, что бы в предстоящем лихолетье, моя семья не пострадала. Брат с сестрой были в гимназии, а я в их ожидании прошёл с матерью в наш небольшой сад позади дома, где была открытая беседка увитая плющом. Служанка принесла туда самовар и различную сдобу и мы с матерью сидели там на свежем воздухе и не спеша пили чай. Пришлось рассказать про своё ранение и отпуск, оказывается отец, что бы не волновать жену, ни чего ей не сказал о моей контузии. Время за разговором пролетело незаметно, а затем меня атаковали сразу два неистовых вихря, это пришли домой брат с сестрой. Они оба повисли у меня на шее и не отпускали меня пару минут, пока наконец немного не успокоились. Затем был полдник, все мы уже испытывали лёгкий голод, а до обеда ещё далеко, обедать будем вечером, когда домой вернётся отец. Короче посидели душевно, тут в семье действительно не чувствовалось ни какой гнили, когда родственнички за наследство готовы удавить друг друга. К пяти часам вечера приехал отец, он просто крепко обнял меня, но чувствовалось, что он очень рад моему приезду. От такой семьи я ни когда не откажусь, вернее скорее всего придётся их отправить потом за границу, но бросить их на произвол судьбы, нет, ни за что.