Читать книгу - "Штурмовик. Крылья войны - Алексей Цаплин"

– Дра-да-да-да-да-да! – работает бортовое оружие. Краем глаза вижу, как бьют пушки и ШКАСы моих ведомых.

Выходим. Крутить в сторону, в сторону!

Все-таки слабо мы их зацепили… Толк от нашего налета чисто пропагандистский, так сказать, шумовой. Можно было бы сделать получше? Наверное, можно было бы, если точно знать, что они в этом леске. А то сказали – в квадрате Б8, а он ведь три на три километра!

Ёкарный бабай, кто там все время по мне лупит?! Черт, по «шестерочке» как плетью стегануло близким разрывом. Не попали бы по движку эти крысы! И возвращаться будет муторно, и технарям потом до утра возиться – ремонтировать!

Зигзагами «отбежали» на пару километров западнее. Над лесочком поднялось несколько жирных черных дымов. Видимо, все-таки мы куда-то попали, – болото и деревья так гореть не смогут.

Третья часть марлезонского балета! То есть Андрей решил еще и третий раз пройтись по лесочку. Согласен. Может, еще что-нибудь зацепим. Вот только у меня вместо команды какое-то шипение получилось… И ручонки дрожать начали. Э-э-э, мил друг, а не струсил ли ты? Ну и струсил, ну и признаю… А чего они по мне, такому хорошему и симпатичному (ну это мелкое приукрашательство), стреляют и все хотят попасть?! Мне же больно потом станет! И «шестерочку» отберут (в ремонт), на чем я тогда кататься буду? Глубокий вдох! – Выдох!!! Перчатки поднять! «Камаете – хаджиме»! К бою – гонг!

– Я Грач-шесть! Атака! Ориентиры – дымы! Бей их!

Снова закрыть радиатор… Вот лопух, я его и не открывал! Так ведь и «вскипятить» двигатель можно! Начали! РАЗ-З-З!

Разрыв слева и ниже. Почти по курсу у Санька. Как он там? Вроде живой. Согнулся, белая рожица в очках… Не отрываясь смотрит вперед. Меня еще раз тряхануло. Удар по корпусу!.. ****! **** жабы! С-с-с-у-у… Самки собаки! Потом посмотрю, что с машиной… Атака! Огонь! Мои трассы летят в основание дымных столбов, поднимающихся над лесочком. Что-то сверкнуло рядом, «шестерочку» еще разок тряхануло…

Сквозь шипение и треск в наушниках пробивается голос Андрея.

– «Грачи», выходим на 45. Прижмитесь!

Да была бы моя воля, я с «шестерочкой» вообще бы окопался и закопался. И из окопа бы высовывался только для того, чтобы осмотреться. Улепетываем! Нас провожают бурными аплодисментами в виде трассеров двадцаток и тридцать седьмых. А в качестве криков «браво!» и «бис!» несколько разрывов чего-то покрупнее.

– Сбор! «Грачам» – сбор! – Комэск собирает нашу потрепанную стайку.

Собрались… Пристроились за звеном Андрея. Курс 98. Открыть скорее заслонку радиатора! И фонарь сдвину на всякий случай. Блин, что-то туго идет… Теперь можно осмотреть машинку. Снова кучу дырок Мусе привезу… РУСом подергал вверх-вниз и влево-вправо. Вроде слушается штурвала техника. Правда, что-то тупит. За мной сероватый хвостик образовался. Вот гады, все-таки задели. По приборам беспокойство вызывает только температура двигателя. Что же это пробили? Охлаждение или топливо? И то и другое – невесело. Может, придется «падать на аварийную». Ребята вроде целы. А вот за левым ведомым Андрея тоже хвост, но уже черный. И дистанцию парень начал увеличивать. Плохо… Зацепили «грачонка», сволочи. Слава богу, хоть до ленточки всего ничего осталось. Вон она уже перед нами… Раз! Мелькнули под крыльями линии траншей, нейтралка, наши окопы. Держись, еще держись!

Андрей все-таки молоток! Он изначально так построил отход от цели, чтобы мы прошли над этой поляной. Подбитый «Ил», не выпуская шасси, начал снижение. Ниже… Вот он приподнял нос… Все – есть касание, сел пацан, значит, будет жить! Мы выписали коробочку над местом его посадки. Сержантик вылез из кабины и с крыла помахал нам шлемом. Нормально. Все большие неприятности у него позади. Вот только на ужин может опоздать. Хотя думаю, что Ковалев позаботится, чтобы ему наряд пайку оставил.

А я попробую доковылять до своего поля – всегда стараюсь соблюдать порядок приема пищи личным составом. Это в смысле, что на обед опаздывать не хочется. Вроде как и «хвостик» за машиной стал меньше и светлее. Вот только «шестерочка» на штурвал откликается вяло – плохой симптомчик.

Ну что вы думаете? Мы такие все красивые подвалили к своему полю и собираемся успеть на обед. Пока с ходу садилось первое звено, я увел своих на второй круг. Башкой кручу, но, к счастью, охотничков не наблюдалось. Последний доворот, встали на глиссаду – и нате вам – приехали. На все мои действия (щелчки тумблерами, нажимания на тумблеры, удары кулаком по панели) эффект только один – горят две красные лампочки. И закрылки встали несимметрично и не полностью, машину тянуть влево стало. Вот ведь не было печали! РУС – на себя, РУД – вперед до упора. На всякий случай повращал правой рукой аварийным выпуском шассиков. Ручка – прямо под бомбовым автоматом над топливным агрегатом. Ноль эффекта.

– Якименко, Гришка, – садитесь без меня. Я – на круг.

Обед откладывается. Эдак все же остынет! Вот ведь «повезло» сегодня! И комполка, если эфир слушает (а он всегда на КП «тарелку» включает, когда группы на задании), взгреет за нарушения регламента связи.

Ща-ща-ща. Исправлюсь.

– Я Грач-шесть. Подбит. Не вышло шасси. Буду садиться аварийно. Прошу обеспечить аварийную посадку.

– Грач-шесть. Я – Гнездо. Уходи на круг. «Повиси» минут десять – с полосы все уберем. Сможешь?

– Я Грач-шесть. А что? Таки есть варианты?

Это кто-то из «стариков» меня «вел». Неужели сегодня Белоголовцев заступил дежурным? А я и не посмотрел в графике. Знаю, что никому из нашей эскадрильи сегодня не дежурить и дальше не стал смотреть. Десять минут, говорите? Ладно, попробую… Но не обещаю.

Убрать закрылки… Ага, сейчас, – два раза они убрались. Дернулись немного и заклинились. «Шестерочку» теперь вправо кренить стало. Надо будет скоростью при посадке играть, а то, может, и полосы не хватить. Еще недоставало штопор при посадке поймать и грохнуться на смех всему полку перед столовой. Машину болтает из стороны в сторону, как наволочку на веревке. На всякий случай, еще разок пощелкал тумблерами шасси. Ага, думал, в сказку попал? Не, ты попал круче!

– Грач-шесть. Я – Гнездо. Посадку разрешаю. Ни пуха!

– Есть. То есть «к черту». Ловите меня!

Ремни подтянуть. Поерзать на парашюте. Ну все – РУД – в ноль. Нос – опустить.

Ручей, перелесочек, полянка, еще перелесок, мелькают под крылом. На меня стремительно надвигается зелень поля с растоптанной полосой посредине. Ниже… как же хочется дать газу и поднять машину… Садимся… РУС – на себя. Бабах!!! Рывок – чуть в приборную панель рожицей не влетел. Меня швыряет и волочет по кривой. Последний рывок – машину развернуло почти на 180 градусов. Все – сели. Фу, ну и кто тут так зверски напылил?! Не продохнешь же!

Вырубить магнето – зажигание! Скорее отцепить ремни. «Шестерочка» может рассердиться на такое обращение и вспыхнуть от обиды. Правда, в отличие от Красотули, тушить придется не цветами и «Рафаэлками», а водой из нашей единственной полуживой «пожарки». Вы хотели противопожарной пены? Ага! Так у нас ее просто залейся! Издеваться изволите? Это вам не центральный московский аэродром. Скажите спасибо, если в цистерне хотя бы половина объема водой заполнена. Набирать приходилось за пару километров на соседней речонке.