Читать книгу - "Обнять космос - Олег Данильченко"

Вот только пилот, это такая профессия, что времени на раздумья может не оказаться. В критических ситуациях, он должен действовать на рефлексах. А их надобно ещё наработать. Проще говоря, знания есть, но по-настоящему своими, они станут только тогда, когда перестанешь судорожно пытаться вспоминать, что и как делать. Они же, знания, всплывают с некоторой задержкой. Именно поэтому в первый свой вылет, я осторожничала, соблюдая все инструкции. Оно конечно, было бы лучше ещё пару-тройку дней, погонять себя для начала на встроенном симуляторе «Пчёлы», но сами понимаете — терпежу на это уже не было. Понадеялась, что опыта, полученного на тренажёре у вояк, мне для первого раза будет достаточно. Там же я как-то умудрилась отлетать обязательную программу, для получения рабочего сертификата.

Для тренировки и проверки возможностей машины, мне выделили область пространства, не далеко от свалки. Там никто не летает и можно хулиганить сколько душе угодно. Вот я и оторвалась по полной. Однако, вертеться в пустоте, это не то же самое что в бою, когда есть препятствия в виде машин противника или, например, среди астероидных полей. Но для первого, то есть самостоятельного вылета, как раз самое оно. Я разгоняла свой бот до максимума, крутила его по-всякому. А после старалась стабилизировать машину, ориентируясь исключительно на свои ощущения, не прибегая к помощи бортового искина. Он занимался лишь отслеживанием физического состояния своего пилота. Включая систему разновекторного гравитационного компенсатора перегрузок только при критической необходимости, когда я уже начинала терять сознание.

Так-то, по правилам, эта система должна быть постоянно в работе. Но мне хотелось знать, на что сама способна. Всё ж таки организм за последние годы, претерпел сильные изменения. Ну и машину нужно было испытать. Она не новая, хотя и совсем старой не назовёшь, но я должна быть уверена, что бот не развалится в боевой ситуации, при резких манёврах от центробежных и прочих нагрузок. К слову о гравитационной системе перегрузок. Очень полезная штука. Она значительно облегчает работу пилота. Полностью проблемы не решает конечно, но процентов на семьдесят нивелирует негативные факторы, воздействующие на человека. Тебя вжимает в ложемент, а умная техника, являющаяся частью общей системы искусственной гравитации корабля, изменяет вектор своей работы на противоположный и пилот уже не чувствует той тяжести, что навалилась бы на него, если бы этой системы не было. То же и при боковых смещениях. В общем, очень-очень нужная вещь, которая не работает постоянно, но включается автоматически по мере надобности. Правда есть программная возможность отключения, что я и сделала, передав управление напрямую искину.

Время меня не лимитировало, потому очнулась только тогда, когда совсем вымоталась морально и физически. Ко всему прочему, благим матом желудок взвыл. Сфокусировала внимание на времени и сильно удивилась — с момента старта, прошло уже более двенадцати часов. Вот это я полетала. И дело тут не только в усталости и голоде. Сильно снизившийся уровень запаса плазмообразователя, тоже как бы намекал, что пора б уже вертаться восвояси. И если человеческим фактором, при желании или необходимости можно пренебречь, то нехватку топлива, уже никак не проигнорируешь. Пора разворачивать оглобли.

— Пчёла, вези меня «домой».

— Принято.

Передав управление, сама спустилась в десантную часть, чтобы снять скаф. Взяла коробку суточного армейского рациона и вернувшись в кабину, плюхнулась обратно в ложемент. Так и любовалась красотами за бортом, неспешно треская что-то наподобие гуляша, запивая всё это крепко заваренным «гезом». Гез, это такой местный напиток. Своеобразный по вкусу. Сказала бы аналог чая, но это не так. Общего с нашим чаем, разве что способ приготовления, путём заваривания. Но если у нас для этого используется листья чайного куста или какой-либо душистой травы, то здесь это исключительно лепестки цветов. Всегда только лепестки. В разных сортах, разные цветы, но никаких тебе трав. Как по мне, чай лучше. Но сами понимаете — кому как. В общем, на любителя. Но чая-то нет, потому пью что имеется. Это на Экзотте, землян сейчас большинство и корпораты вынуждены делать поставки привычных людям продуктов. А в Ды-Ыре, я, наверное, первая из наших оказалась. Леонов мог бы бывать в принципе, но что ему тут делать, право слово? Дыра она и есть дыра. Тем более, даже название очень созвучное.

Любуясь звёздами, которые мне услужливо транслировали мониторы кругового обзора, я думала о том, что проблему с обидчивым родственником Радистана Принса, надо как-то срочно решать. Это ведь одно из главных правил, которые вбивал в меня Грол — не оставлять за спиной живых врагов. Он ведь не отстанет. Ну да, пока затаился, вот только сколько это будет продолжаться, прежде чем снова возьмётся действовать? Я не знаю. А то что это случится рано или поздно, сомнений нет. Сколько раз уже обломала ему планы по моему устранению? Три раза. Два на Экзотте ещё и третий уже после. Вряд ли человек, который не поленился и затеял всю эту возню утрётся в итоге и отстанет. Сдаётся мне дядя в ярости и единственное что мне остаётся, начать его работать самой. Так сказать, на опережение.

Благодаря своему адвокату, который разузнал всё, что было возможно об этой личности, я теперь в курсе где живёт, как зовут и чем занимается. Родственную связь до Радистана, тоже удалось отследить без особого труда. Реверин Принс, по-нашему если считать, родной дядя выпотрошенного мной господина. Он и воспитывал племянника, после того как родители мальчика якобы погибли во время войны с Жагами. Ну, во всяком случае, так говорит официальная информация. Свои дети тоже есть, но в данный момент, давно уже живут отдельно своей жизнью. При чём надо бы отметить, что к родным детям, вернее к их воспитанию, Реверин отнёсся видимо более серьёзно. Потому что из них получились вполне добропорядочные граждане. Трудятся на благо общества, занимают руководящие посты, да и вообще не замечены в чём-то крамольном. Вроде бы…

А вот с воспитанием Радистана, похоже как-то не задалось. Может плохая наследственность сыграла роль или недостаток времени самого дяди на воспитание. К тому моменту, когда мальчик осиротел, война почти закончилась. При чём тут война спросите? Да просто именно война помогла взлёту карьеры и сейчас, Реверин Принс, находится пусть и не на самых верхах министерства здравоохранения империи, но достаточно высоко сидит.

Почему из Радистана получился по сути бандит, история умалчивает. Говорю же, либо наследственность, либо недостаток воспитания. А может и то, и другое разом. У дяди ведь времени лично заниматься пацаном не было, зато были деньги, на которые нанимались в случае необходимости дополнительные учителя, репетиторы и прочий персонал. В денежных средствах, парень не нуждался. Что же касается наследственности, то тут тоже есть вопросы.

Родная, младшая сестра Реверина Принса, Вилери Принс, сама была той ещё оторвой. Оседлая жизнь, интересовала её мало и, она выбрала военную стезю. Кстати, требуется ещё одно немаловажное уточнение. Реверин Принс, сестру поднимал и ставил на ноги тоже сам. И так же по причине скоропостижной гибели старших Принсов. То есть родителей. Те погибли при столкновении пассажирского лайнера и грузового корабля. И откровенно говоря, при других обстоятельствах, я бы дядьку даже зауважала. Потому что мужик, совсем в юные годы, смог оправиться от удара судьбы и таки закончить своё обучение, перейдя на заочную систему. То есть по сути, вкалывал без продыху, а всё заработанное, тратил на учебные профильные базы для себя и содержание сестры.