Читать книгу - "По головам - Ярослав Горбачев"

Как ни хотелось вырваться поскорее из бетонного логова дорожной инспекции — приходилось сдерживаться. Напороться на кого-нибудь, когда дело уже сделано, и испортить всё «шумным» уходом, было бы в высшей степени глупо.

Поэтому, когда покидал серверную, вернул всё «как было», а у наружной двери простоял минут пять, ожидая, когда коридор снаружи гарантированно опустеет.

Зато уже после этого не терял зря ни секунды. Быстро, но не бегом, покинул здание, зашёл за угол — и уже там со всей возможной скоростью припустил к брошеному пикапу.

Запрыгнув в машину, сразу завёлся и газанул с места, стремясь выжать из старой развалюхи всё возможное. Пользуясь тем, что видел через камеры местоположение всех постов и автомобилей дорожной инспекции, выбрал наиболее безопасный маршрут. Втопил педаль в пол ещё находясь в населённом пункте.

Пару раз проскочил прямо на красный, один раз — чуть не вылетел на тротуар при резком повороте, чудом разминулся с парой медленно ползущих по всем правилам автомобилей. Но зато, уже каких-то несколько минут спустя, оказался наконец на трассе и начал ещё больше разгоняться, заставляя движок бешено реветь на предельных оборотах.

Покинув серверную, я лишился прямого доступа ко всем камерам, и двигаться теперь приходилось фактически на ощупь. Это было плохо, но альтернатив никаких не было: ты либо действуешь с завязанными глазами, либо всё видишь, но ничего не можешь сделать. Последнее мне ну совсем не подходило.

Из двух вариантов маршрута — добраться до той точки, где видел похитителей в последний раз, и догонять их, или попытаться зайти в лоб — выбрал второй, более рискованный. Просто в первом случае я гарантированно не успевал, а так оставались хотя бы небольшие шансы.

Правда, при таком раскладе слишком уж многое зависело от удачи. Похитители могли легко оторваться и даже уйти от меня, если вдруг резко свернут. И если это действительно случится, без доступа ко всем камерам найти их становилось проблемой.

Так что ситуация вышла весьма напряжённой, и больше всего раздражало то, что многое зависело только от удачи.

На ту трассу, по которой должен был ехать навстречу автомобилю дорожной инспекции, я вывернул уже очень скоро. Время начало тянуться невыносимо долго. За окнами не менялось ничего — только мелькали совершенно одинаковые столбы, встречные и попутные машины, да менялись камеры, к которым попеременно подключался.

И уже скоро начали посещать мысли, что зря я понадеялся на везение. Я не вылетел навстречу похитителям ни через одну минуту, ни через пять, ни через десять, ни через пятнадцать.

Понимая, что просчитался, я замедлился и начал особенно тщательно следить за всеми доступными камерами по сторонам от дороги. К сожалению, радиус действия моих способностей был не очень велик, от силы километр или полтора.

Проехав половину дороги до той точки, где впервые засёк похитителей, я снова рискнул, развернулся и начал сворачивать поочерёдно на все прилегающие дороги, исследуя их на некоторую глубину, отдельное внимание уделяя следам от шин. И всякий раз, не найдя ничего, возвращался обратно.

Шансов было мало. Тем не менее — я зря катил бочку на своё везение. Машина дорожной инспекции обнаружилась на третьем же таком моём «заходе», даже не очень далеко от основной тарссы.

Искомое транспортное средство стояло на парковке у какого-то небольшого одноэтажного домика, на окраине поселения, которое выглядело заброшенным. Все приусадебные участки в нём были заросшими и неухоженными, стёкла окон зачастую были выбиты, а возвышающийся неподалёку ангар с торчащими вверх трубами, похожий на корпус какого-то завода, вообще был наполовину разрушен.

Резко свернув на разбитую просёлочную дорогу со свежими следами шин я погнал свой пикап вперёд. Но не до конца.

Не доезжая до поворота, после которого меня стало бы видно, свернул с дороги и загнал его в кусты. Если кто поедет по этой дороге, конечно, заметит — но наблюдатели из поселения точно ничего не увидят, да и с воздуха поди разгляди что-то среди густой зелени.

После этого пришлось устроить марш-бросок по лесу и кустам, обегая пустое пространство впереди, видимо, бывшее когда-то полями, и заходя к своей цели под прикрытием полуразрушенного ангара.

Я рисковал не успеть. Вот-вот могли появиться наши главные враги — и тогда хоть прячься, хоть не прячься, а толку не будет. Но уж больно не хотелось нарываться раньше времени, тем более, разрядника у меня теперь не было.

Запоздало подумал, что можно было взломать оружейку дорожной инспекции, там ведь наверняка интересного навалом… Но, с другой стороны — может, оно и к лучшему, что не полез туда. Ведь рано или поздно любое везение могло закончиться, а я — нарваться.

Уже в процессе бега по лесу полностью сконцентрировался на той единственной рабочей камере в округе, которая показывала парковку с той машиной, которую я выслеживал.

Из двери домика вышли два уже знакомых мне дорожных инспектора, прошли к машине, завели её — и объехали свой домик так, что оказались в «слепой зоне». Если бы я не был уже совсем близко, и не смог бы смотреть на всё происходящее своими глазами — так и не увидел бы, как они вытащили с заднего сидения Яромиру.

Судя по тому, как девушка безвольно свесилась, её чем-то накачали. Один из инспекторов взял её подмышки, второй за ноги, и они потащили свою ношу в сторону домика.

Похоже было, что у меня и правда получилось успеть очень вовремя — похитители буквально только-только доехали сами, и ничего страшного произойти не успело.

Оказавшись внутри, они полностью скрылись с моих глаз. Но я дождался, пока в одном из окон не мелькнёт движение, этого заставил камеру повернуться так, чтобы лучше видеть интересующий меня участок, и приблизил изображение. Увеличение было довольно неплохим и я смог различить, как Яромиру укладывают на большую двуспальную кровать и наручниками за запястья и щиколотки приковывают к ножкам, растянув буквой «икс».

У меня возникли серьёзные вопросы к происходящему и к господам дорожным инспекторам. Но чтобы их задать, для начала надо было до них добраться.