Читать книгу - "По кромке удачи. Игра на опережение - Алексей Губарев"

Сорок, мать его, человек! То, что я сейчас чувствовал, просто не передать словами. Семнадцать марийцев и двадцать три землянина против почти двух сотен проклятых киборгов, созданных, чтобы убивать. Ещё два таких столкновения и крейсер останется без десантной группы.

– Капитан, – раздался рядом голос Электроника, отвлекая от тяжёлых мыслей. – Мы получили контроль над первым тяжёлым крейсером. Управляющий искин принял капитана, в данный момент на «Дальний» поступает информация о текущем состоянии «Защитника» – так назвали крейсер.

– Что со вторым?

– Через пару минут техническая группа поднимется на борт. Второй крейсер располагается с противоположной стороны верфи.

Спустя десять минут наш маленький флот пополнился ещё одним тяжёлым крейсером со звучным именем «Бесстрашный», капитаном которого стал Василий. «Защитником» стал командовать Андрей Витальевич, старый друг отца, в своё время дослужившийся до командира части ЖДВ, но попавший в немилость у начальства и уволенный в запас. Ещё крепкий военный пенсионер, пару лет назад овдовевший, с радостью принял моё приглашение, а позже искин однозначно рекомендовал в будущем поставить Андрея Витальевича капитаном корабля. К нему, старшим помощником, присоединился ещё один Андрей. Мой бывший командир, которому, благодаря медкапсуле удалось вернуть ноги, на «Дальнем» остался не у дел и, будучи натурой деятельной, с радостью пошёл старшим офицером на «Защитник».

Причину, по которой биомехи не стали проникать на стоящие у причалов корабли, не удалось узнать даже у центрального искина, столетиями наблюдавшего за перемещениями врага по верфи.

А потом мы прощались с погибшими, по флотской традиции Федерации рас положив их в криокапсулы. На одном из складов верфи таковых нашлось с избытком. Погрузив тела в саркофаги, я отдал команду «Дальнему» держать курс на звезду. Марийцы желали полностью соблюсти традиции, чему я ни в коей мере не собирался чинить препятствия. Когда корабль приблизился к гиганту на требуемое расстояние, я отдал команду на открытие бортового шлюза, из которого один за другим выплыло семнадцать криокамер, которые медленно поплыли к звезде, иногда корректируя свой полёт маневровыми двигателями. Также, по традиции, «Дальний», не дожидаясь пока саркофаги достигнут поверхности звезды, произвёл залп из бортовых орудий и двинулся обратно к верфи. А когда пришвартовались к «Мираду», я объявил минуту тишины, после которой наш завхоз из корабельных запасов выделил всем по сто грамм белой, чтобы помянуть погибших. Спустя полчаса все вернулись к прерванным делам и обязанностям. Впереди нас ждало несколько дней тяжёлой, сложной работы.

Управляющий искин «Мирада» предоставил нам полный доступ ко всем отсекам, включая самые секретные, как и информацию о их содержимом. Я лишь краем глаза посмотрел на информационный пакет. У группы аналитиков уйдут месяцы, чтобы полностью ознакомиться с полученными данными. Электроник, при текущей нагрузке, пообещал справиться гораздо раньше, за пару земных суток. А ещё он озвучил требование:

– Капитан, под твоим командованием находится три тяжёлых крейсера. Это ещё не эскадра, а всего лишь ударная группа, но даже таким соединением не должен командовать офицер в звании майора. Я провёл краткое совещание между искинами и мы пришли к общему решению повысить тебя до звания контр-адмирала.

– Хрена себе, вам что, заняться больше нечем? – не сдержался я. – С какой целью вы вообще подняли этот вопрос?

– Это стандартный протокол, капитан. При формировании флотов, ударных групп и прочих соединений, имеющих в составе два тяжёлых крейсера, или один корабль более тяжёлого класса, на флагмане формируется центр общего управления. Задачи и приказы, исходящие от такого центра, являются приоритетными для корабельных искинов. Таким образом исключается возможность саботажа, прямого неподчинения и влияния иных факторов. Согласно протоколу, подобным флотским формированием должен командовать офицер из высшего командования. В противном случае центр общего управления сформировать невозможно.

– Сколько это займёт времени и что для этого нужно? – спросил я у Электроника. – Ты же знаешь, у нас совершенно не осталось времени, в запасе всего пара недель до точки, когда мы уже не успеем вернуться к часу икс.

– Процедуру присвоения звания высшего офицера можно провести на мостике «Дальнего». Потребуется присутствие капитанов всех кораблей и их старших помощников. Время на инициацию сугубо индивидуально для каждого. На срок пребывания в данной системе процедура если и повлияет, то незначительно.

– Капитаны «Бесстрашного» и «Защитника» уже в курсе? – поинтересовался я.

– Да, они уведомлены. Рекомендую провести инициацию через пятнадцать минут, этого времени достаточно, чтобы капитаны и их помощники прибыли на флагман.

– Вот и хорошо, чем быстрее проведём процедуру, тем раньше вернёмся к текущим делам. Михаила на мостик пригласи, я же правильно понял, на «Дальний» теперь потребуется новый капитан?

– Да, капитан. По уставу контр-адмирал не может занимать должность командира корабля.

– Тогда ещё один вопрос. Почему раньше, особенно при моих посещениях симуляции, ты не поднимал эту тему?

– Это создало бы большую путаницу в текущей обстановке и стало дополнительной нагрузкой для тебя, капитан. По докладам старшего бортового медика, на тот момент ты был загружен максимально допустимо, о чём я не раз сообщал. К тому же, в самой симуляции было заложено условие, что ты на крейсере в чине адмирала, а вся команда являлась виртуальной. Нужно отметить, для высшего офицера ты с поставленными задачами справлялся неплохо. С появлением новых кораблей ситуация резко изменилась, поэтому проведение инициации стало необходимостью.

– Давай быстрее проведём процедуру и продолжим заниматься более важными и насущными делами, – произнёс я. – Тут нужно ещё разобраться с супердредноутами, в каком они состоянии. Как думаешь, если мы сможем привести такую громадину в рабочее состояние, Владимир справится с ней?

– Действующий первый пилот «Дальнего» справится с управлением корабля сверхтяжёлого класса. Но у нас нет возможности привести в рабочее состояние супердредноут из-за отсутствия соответствующего ИИ. На такой корабль требуется искусственный интеллект седьмого поколения. Для сравнения, объектом «Мирад» управляет один искин шестого поколения и несколько третьего и второго, а на двух тяжёлых крейсерах стоят искины четвёртого. На опорной станции был центральный искин пятого поколения и несколько вспомогательных третьего. Искины седьмого поколения или не были изобретены, или их изготовили в единственном экземпляре и они из-за войны потерялись. Информация по ним у центрального искина «Мирада» отсутствует.