Читать книгу - "Бросок «Каракурта» - Георгий Савицкий"

Военная разведка Германии ввела Кригсмарине в заблуждение из-за недостатка разведданных о силах норвежской стороны, поэтому войска не предполагали встретить никакого серьезного сопротивления со стороны скандинавов.

Контр-адмирал Кюммец приказал открывать огонь только по сигналу с флагмана.

Операция началась 8 апреля 1940 года. Рано утром тяжелый крейсер «Блюхер» во главе отряда кораблей беспрепятственно вошел в Осло-фьорд. Внезапность себя полностью оправдала.

Норвежский патрульный корабль «Пол-III» открыл предупредительный огонь по немецкому миноносцу «Альбатросу», но не сумел нанести ему каких-то существенных повреждений. Экипаж немецкого корабля взял норвежский сторожевик на абордаж. В этом бою был убит капитан-лейтенант Лейф Велдинг-Олсен – первый норвежец, погибший во Второй мировой войне.

Но дальше путь немецким кораблям во главе с «Блюхером» преградили батареи форта Оскарсборг под командованием полковника Эрихсена.

Ровно в пять утра батареи крепости открыли огонь по немецкому тяжелому крейсеру.

Батарея из трех 280-миллиметровых орудий сделала два выстрела и сразу же добилась двух попаданий – один снаряд попал в носовой пост управления артиллерией главного калибра, а второй – в ангар левого борта. Вспыхнул пожар авиатоплива.

Прямое попадание в пост управления артиллерийской стрельбой фактически предрешило судьбу всего боя.

Береговая батарея из трех 150-миллиметровых орудий выпустила 25 снарядов, из которых около двух десятков попало в цель. Их попадания вывели из строя кормовой зенитный командно-дальномерный пост правого борта и спаренное 105-миллиметровое орудие, а также рулевую машину и связь с машинным отделением. Руль заклинило в положении «лево на борт», и крейсер развернулся носом к берегу.

Попытка «Блюхера» огрызнуться главным 280-миллиметровым калибром оказалась безуспешной. Офицер-артиллерист с низкой точки запасного командно-дальномерного поста не смог дать точные координаты береговых целей. «Блюхер» в ответ на залпы норвежского форта только бесцельно стрелял из 105-миллиметровых спаренных пушек и зенитных скорострельных автоматов.

Через 20 минут с начала боя в левый борт «Блюхера» врезались две из трех торпед, выпущенных с берегового торпедного аппарата форта Оскарсборг.

«Блюхер» был охвачен пламенем, он завалился на левый борт креном в 10 градусов. Боеприпасы, которыми был набит крейсер, то и дело загорались и взрывались, пожары уже не удавалось потушить.

Около шести утра взорвалась одна из топливных цистерн крейсера, и его крен увеличился до 45 градусов. Тогда капитан Фольдаг отдал приказ покинуть корабль. Несмотря на то, что вода была ледяной, многим солдатам и матросам удалось вплавь добраться до берега.

Норвежские артиллеристы добились отличных результатов: из 27 выпущенных ими снарядов – 22 попали в цель! И еще – две торпеды из трех.

На «Блюхере» погибли 125 моряков из экипажа и 122 пехотинца Вермахта из десанта. Были спасены 38 офицеров корабля, 985 матросов и 538 солдат и офицеров армии. Капитан Фольдаг сумел спастись, но на этом его невезение не закончилось – через неделю он погиб в авиакатастрофе.

Кстати, с потоплением «Блюхера» для немцев морской бой отнюдь не закончился. Подавление выявленной им 150-миллиметровой батареи норвежцев стоило броненосцу «Лютцов», который шел в строю сразу за тяжелым крейсером, трех тяжелых повреждений.

* * *

Выжившие в торпедной атаке советские катера развернулись и вновь пошли на сближение с обреченным крейсером. Они злыми дюралевыми осами жалили гитлеровцев из крупнокалиберных пулеметов «ДШК». Тяжелые 12,7-миллиметровые пули рассыпались искрами рикошетов по надстройкам корабля, разбивали в щепки спасательные шлюпки из тех, что были уже на воде.

Крупнокалиберные пулеметы били длинными очередями. Обычно боезапас стараются экономить, но не в этот раз. Моряки-балтийцы, потерявшие боевых товарищей, пленных брать были отнюдь не намерены.