Читать книгу - "Противотанкист. Книга 2 - Алексей Дягилев"

по территории контролируемой противником, причём в конце пути захватить мост и удержать его до подхода подкреплений. Вот для этого и формировался наш отряд диверсантов, в который кроме нас, входило ещё и около взвода разведчиков, которых выбрали из всей роты. Нашу банду артиллеристов привлекли на случай, если возле моста удастся захватить трофейные орудия, ну а если не удастся, то и отделение стрелков тоже лишним не будет.

— Какие будут вопросы, предложения, пожелания? — спросил капитан в конце своей проникновенной речи.

— Товарищ командир, а как мы перейдём линию фронта? — задаю я животрепещущий вопрос.

— Батальон 243-й дивизии, должен будет прорвать оборону противника, а мы войдём в этот прорыв, и дальше пойдём по немецким тылам.

— А почему бы тогда не взять наши сорокапятки? Ведь они практически не отличаются от немецких 37-мм пушек, а по фугасному действию снаряда ещё и превосходят их.

— Мы думали над этим вопросом, только у нас всего три пулемётных бронеавтомобиля, два трёхтонных грузовика, ну и два ваших тягача для пушек а людей больше пятидесяти человек, — куда ты ещё и снаряды денешь?

— Можно ведь передки со снарядами прицепить, или на наш зисок нанести немецкие опознавательные знаки, да и средние миномёты нам не помешает. — Ротный задумался, а Иван меня поддержал.

— Насчёт передков сержант прав, их можно прицепить к тягачам вместе с пушками, но снарядов там будет всего по пятьдесят штук на орудие, так что большую часть бэка, придётся везти на грузовике.

— Миномёты, это хорошо, места они не много займут, да и ЗИС может нам пригодиться. — Размышляет вслух капитан. — Только вот как быть с боекомплектом? Ведь снаряды и мины сожрут большую часть полезной нагрузки, а прицепы лишат автомобили маневренности. Ну и проблему с размещением личного состава это не решит, да и платформ для погрузки техники нам выделили немного.

— Тогда можно взять только миномёты, и весь оставшийся боекомплект к ним, своих людей я размещу на полуторных грузовиках, хоть с перегрузом, но войдут, или можем не брать все мины. — Внёс ясность наш взводный.

— Как один из вариантов пойдёт, но вопросы всё же остаются. Ещё есть предложения? — советуется командир роты.

— А что случилось с остальными броневиками? — спрашиваю я. — Ведь мы же их больше в том бою под Ильино захватили.

— Восьмиколёсный забрали в дивизию, а на штабной бронемашине наш командир батальона катается. — Отвечает капитан Алексеев.

— А на машине ему не судьба покататься? Или ваш комбат уже себя настоящим царём почувствовал? — невольно каламбурю я, озвучив свою потаённую мысль. — Тут операция фронтового масштаба намечается, и уже не до личных амбиций. А в этот бронетранспортёр у нас полвзвода войдёт, да и воевать на нём сподручней, чем на грузовике.

— Ты говори, да не заговаривайся, товарищ сержант. — Осаживает меня ротный. — Хотя… — Машет он рукой. — Бог не выдаст, свинья не съест. Пойду порешаю вопросы насчёт транспорта, а вы готовьте вооружение.

Озадачив нас подготовкой к бою миномётов, а также боеприпасов к ним, ротный ушёл согласовывать и утверждать наше решение в штаб батальона. А Ванька выразительно посмотрел на меня, и постучал кулаком сперва по лбу, а затем по доскам стола, но себе. Виновато пожимаю плечами и развожу руки в стороны.

— А я что? Я ничего. Народ возмущается. Говорит, что царь-то не настоящий.

Посовещавшись с оставшимися командирами разведчиков, решаем прихватить, ещё и затрофеенное нами в одном из последних боёв противотанковое ружьё. Будут или нет на переправе немецкие пушки, ещё не известно, так что лучше перебдеть, чем недобдеть, поэтому, пока бойцы запасаются противотанковыми гранатами, и набивают пулемётные ленты бронебойными патронами, «на крыльях любви» лечу к артремонтникам, где вместе с ними готовлю штабной бронетранспортёр для боя. И пока сварщик приваривает два кронштейна для пулемёта, монтируя их на переднем скосе правого борта и на заднем скосе левого борта, ближе к корме, вдвоём с водителем демонтируем остатки радиоаппаратуры, и выбрасываем из коробки всё лишнее, оставив только сидения.

Закончив с приготовлениями, забираем всё вооружение и снаряжение, упаковываем фрицевские шмотки в ранцы, и выдвигаемся к самой железной дороге, где в здании вокзала собирается весь наш отряд. Видимо идею с ещё одним грузовиком в штабе одобрили, потому что людей добавилось, и теперь нас было больше шестидесяти человек, и это не считая семерых водителей и одного гражданского, в котором я признал Кузьмича.

Кузьмич родился ещё в прошлом веке, поэтому как-то легендировать присутствие пятидесятилетнего зольдата в подразделении не стали, а просто переодели нашего проводника в гражданскую одежду. Так как нам надо было ещё проехать восемьдесят километров по своей территории, то и форма на нас была советского образца, переодеться мы должны были непосредственно перед началом атаки стрелкового батальона. В каждом отделении у разведчиков было по два ручных пулемёта, точнее отделение делилось на две группы по пять человек, в каждой из которых был командир с МП-40, пулемётчик с помощником и два стрелка с карабинами. Добавили ещё шестерых миномётчиков с двумя 50-мм трофейными миномётами и трёх снайперов. Наши тринадцать артиллеристов составляли отделение тяжёлого оружия, поэтому на вооружении у нас было: два 81-мм миномёта, противотанковое ружьё, ну и тяжёлый пулемёт, специальный станок к которому и оптический прицел, у нас хранился в одном из грузовиков. Так что нам было чем заняться и без предполагаемых к захвату пушек, тем более на трёх броневиках стоял свой штатный пулемёт в башне, а из штабного бронеавтомобиля можно было стрелять как с любого борта, так и с кормы, ремонтники не зря работали напильниками.

С наступлением темноты приступили к погрузке и, загнав на платформы всю трофейную технику, плюс два бронеавтомобиля БА-10, которые должны были сопровождать нас до самого ввода в прорыв, следуя впереди и позади колонны. Личный состав загрузился в две теплушки, и паровозик «овечка» помчал нас на станцию Жарковский. Эти сорок пять километров, могли бы проделать и своим ходом, не тратя время на погрузку и разгрузку, но дорога через эти болота была только одна, и та железная. Конечно, натянув специальные бандажи на колёса, бронеавтомобили могли ехать своим ходом, но вся остальная техника этого не могла, так что едем пока на халяву, не тратя драгоценное горючее.

На станции назначения нас встречает целый капитан НКВД, видимо представитель командования 29-й армии, с подразделениями которой нам и предстоит взаимодействовать. Сразу