Читать книгу - "Механик 1-9 - Хайдарали Мирзоевич Усманов"

да… Устроили они рынок. Тот, что с яблоками, стоит… Орёт и зазывает покупателей. Хотя это глупо. Так как их всего двое в пустыне. А второй с деловитым видом ходит мимо, вроде бы как бы приценивается к товару. А потом подходит и спрашивает: «Почём яблочки»? Первый ему и отвечает: «Мешок золота одно яблоко!». Естественно, что второй начинает возмущаться: «Что это за цены такие, дикие?». На что первый отвечает: «А ты по рынку походи… Поищи дешевле!».

Вот эта ситуация напоминает мне такой же момент. Когда нет выбора, ты возьмёшь то, что тебе предлагают, ещё и спасибо скажешь. Судя по всему, кое-кто начал догадываться о том, насколько выгодный этот процесс? Вот только мой корабль им не нравился. По мнению жителей Содружества, он был не сильно рациональный. Ну, и что… По крайней мере, он меня таким устраивает. Есть в нём какая-то грация и хищность. Зато вот про других я этого не скажу. Поэтому некоторые из этих разумных хотели приобрести у меня только концепт такого корабля. То есть, они приобретают лицензию на возможность работы с таким концептом. А что они будут строить и как, это их проблемы. Главная сложность этой ситуации как раз была в том, что многие эти разумные не знали основной хитрости моего концепта. Дугообразные распорки. Именно благодаря им мой корабль имел свою прочность и такую форму, в довольно эффективном варианте. Если они начнут пытаться делать что-то со своим обычным подходом, то у них это ничем хорошим не закончится. Скорее всего, их корабли будут очень слабыми и хрупкими, и гиперпространство просто не пройдут. Дело в том, что когда корабль входит в гиперпространство его корпус ощущает определённые нагрузки. Что-то вроде глубоководного давления? С чем это связано, я не знаю. Может быть с тем, что в это пространство таким образом вторгается инородный предмет? Так вот. Чтобы корабль мог спокойно пройти через гиперпространство, ему нужен не только соответствующий гипердвигатель. Ему нужен и довольно прочный корпус. Чем больше корабль, тем прочнее должен быть корпус. Все эти расчёты у меня были. А вот есть ли они у этих разумных?

Кстати, когда я провёл регистрацию этого концепта, при помощи юристов конечно, то получил автоматически ещё пять единиц гражданского рейтинга. Чудеса, да и только, скажете вы? И я с вами соглашусь. Оказывается, что такие изобретатели поддерживаются буквально всем Содружеством. Не говоря уже про государства. Тут уж выбора нет. Либо тебя поддерживают, либо тебя постараются переманить куда-нибудь на сторону. Эту классическую схему никто не отменял. Размышляя надо этой ситуацией, я понимал, что рано или поздно кто-нибудь начнет пытаться на меня давить? Поэтому я решил, и отдал на откуп моим юристам все эти торговые дела в отношении концепта и лицензий. Ну, не торговец я! Есть у меня разученные торговые базы знаний. Есть. Вот только я был уверен в том, что представители той-же Федерации старательно начнут давить мне на психику, пытаясь пробудить какие-нибудь патриотические чувства к государству. Хотя, если так подумать, в данном случае о государстве и речи не идет. Ведь эти разумные являются типичными представителями отдельно взятой корпорации, которая всего лишь хочет на мне нажиться. Поэтому про патриотизм тут лучше и не заикаться. С юристами такой фокус точно не пройдёт. Так что, тут всё понятно без каких-либо проблем. Самое интересное было в том, что когда я предложил подобное развитие событий курирующему юристу, который сейчас занимался всеми моими делами, и распределением заданий между другими, кто работал на меня таким образом, этот разумный криво усмехнувшись и заявил о том, что я теперь получаю от его корпорации довольно большую скидку на их услуги. Двадцать процентов! Это вам не шутки. Дело в том, что, как оказалось, таким образом я им даю возможность подняться на новый уровень. А нормальная корпорация никогда от такого варианта не откажется. Ну, что ж… Пусть занимаются. Зато мне спокойнее. Меня одни эти заседания с представителями корпорации «Нейросеть» так вымотали, что не хочется ни о чём думать. Самое смешное было в том, что находились и те, кто заявлял мне о том, что мобильная база с такими задачами справится без особых проблем? Ведь у них есть свои ремонтные мощности, которые вполне могут привести в порядок даже подбитый линкор? В ответ, я просто задал вопрос по поводу того, что они будут делать, когда надо будет этой самой мобильная базе перемещаться в момент ремонта этого же линкора? И тут все замерли, когда поняли то, о чём я говорю. Дело в том, что они могли отремонтировать линкор. Но проблема в том, что утащить с собой такой корабль они просто не смогут. Если тяжёлые крейсера, которые базировались на мобильной базе, еще можно было как-то загнать во внутренний ангар, чтобы там проводить ремонт во время движения, то с линкором такой фокус не пройдет. На мобильной базе просто ангаров таких нет. А у меня же внутреннее пространство, в котором я расположил свою верфь, позволяет подобное. Дальнейшие разговоры в этом вопросе тут же отпали. Ведь военные и сами помнили тот факт, сколько боевых кораблей им приходилось бросать на месте столкновения с врагами? И всё только из-за того, что такие корабли либо не могли укомплектовать двигателями, либо приходилось из двух кораблей собирать что-то одно, что может двигаться, а второй корабль приходилось бросать! С учетом наличия такого корабля подобная проблема просто отпадает. Но это уже проблемы сенаторов. Генерал Эрин Тамур по секрету сообщил мне о том, что в сенате начались прения по поводу необходимости постройки минимум пары-тройки таких кораблей. По крайней мере, адмиралы настаивали на том, что в каждом флоте должен быть минимум один такой корабль, который позволит экономить потери флота при сражениях с противником. Да и обычный техосмотр так будет проще проводить. Например, тот же корабль, который надо осмотреть и провести, к примеру, ТО всех его орудий, которые расположены на внешней обшивке, не надо будет никуда гнать, когда рядом есть такая верфь. Естественно, что когда военные об этом заговорили, тут же активизировались и представители частных Корпораций, у которых были верфи большого размера. Всё-таки мой корабль далеко не маленький? И строить его надо на большой верфи. Ведь это дополнительный заказ, который не попадает под те заказы, полученные ими ранее. А значит, надо ждать новых тендеров, и новые войны между конкурентами. Скорее всего, такой тендер выиграет именно та Корпорация, у которой будет