Читать книгу - "Шальной вертолет. 1942 - Алексей Соболев"

Но полетел догонять уходящую троицу. Летел очень низко, чтобы не дать им возможность быстро привести оставшуюся "Иглу" в действие. Если она у них, конечно же, была. Но исходим, как обычно, из худшего. И когда мы пролетали над ними, то я сделал подскок на сотню метров, а Оля сбросила вымпел с ярко оранжевым полотнищем. Надеюсь, что диверсанты успели заметить на днище вертолета красную звезду.

- Теперь летим к Жоре.

- Его там нет! Взлетел и перелетел к сбитому вертолету.

- Как нет? Почему не доложила? Наряд вне очереди! - опять воспитательный процесс, блин...

- Есть наряд вне очереди. У тебя же свой экран есть.

- Оля! Запомни! Командиру экипажа сообщать надо о любом значимом изменении обстановки. Он может банально не уследить. Что и произошло в этот раз. Мы на войне, Оля!

- Поняла. Прости.

- Прощаю, но картошку чистить придется. - степень шипения кошек явно увеличится... Эхъ...

А "Мишка" уже несся на малой высоте к месту падения "семерки" и на экранах радара мы уже видели, что с того места поднялся вертолет и быстро набрал свою максималку. То, что он уйдет мне было ясно сразу - его максималка была 350 км/ч, а "Мишка" - не более 300 км/ч. "Мишка" и эскорт Гитлера-то сопровождал с трудом, ведь у Кондоров скорость хоть чуть, но все же больше. Повезло, что летчики вели машины в экономичном режиме.

Разрыв между "двенашкой" и "Мишкой" увеличивался.

- Оля! Пусти "Гермес"!

- Есть "Гермес"!

Ракета ушла... Быстро догнала "двенашку", но тот вспыхнул термоловушками и лихо завернул противоракетный маневр. Честно говоря я не очень хотел полностью разрушать вертолет Жоры и только потому, что так его обломки сложнее будет возвращать в "Виртальность". Технически возможно, но потребуется собирать его в кучку для отправки. По всей степи придется. Этот момент мы оговаривали еще там в 2024 году. Заземлить его желательно с как можно меньшими разрушениями. Что и произошло с "семеркой". Так что ракету я пустил скорее из отчаяния, что уходит, зараза. Упускать и после гоняться за ним не хотелось. Но сбить с курса ракету пилоту "двенашки" удалось и она взорвалась чуть в стороне. "Двенашка" ушла...

Мы же зависли неподалеку от сбитой "семерки". Она не горела - хорошо. Метрах в трех от машины лицом вниз лежал человек. Вокруг его головы снег был красный от крови. Становилось все интересатее и интересатее... Мы сели...

- Оля! Беру автомат, аккумулятор, набор инструментов и блок возврата. Выхожу, разбираюсь. Сканируй окрестности, следи за радаром. Держи в курсе. Фиксируй все, что делаю на камеру.

- Есть, выполняю! - все ж таки андроид, не иначе...

Я специально так подробно сообщал, что собираюсь делать и что беру. Для того, чтобы случись чего, можно было восстановить картину произошедшего более полно и понять в чем причина неприятностей.

Вылез. Инструмент, аккумулятор и блок вынул из машины, но с собой пока не взял, оставил на снегу. Пошел только с автоматом. Первым делом взвел его и подошел к лежащему ничком телу. Вроде бы Тотоша был покрепче. Или так кажется в иных обстановке и антураже. Посмотрел вокруг - наверняка гранаты под телом нет, снег вокруг него на метр не тронут. Приблизился. Присел. Сделал одиночный над головой - тело не среагировало, не шелохнулось. Еще приблизился, разглядел рану на голове - ну, с такими точно не живут. Быстро перевернул и на всякий случай все равно упал в снег. А вдруг! Но не вдруг. Ничего не произошло, закладки действительно не было. И это был не Тотоша.

- Оля! Это не Десятов.

Обыскал тело. Нашел какую-то обычную в карманах мелочь, но документов не нашел. Очень любопытно. Может они в "двенашке" улетели? Сделал несколько снимков лица, пусть наши криминалисты пошуршат своими архивами.

Обошел сбитую "семерку". Вроде бы не видно подготовки к минированию. Заметил, что горят некоторые служебные лампочки. Это мне не понравилось. Не заманушка ли выключить и от того взорваться? Дверь в кабину, кстати, была открытой. Как мог осмотрел хорошо мне знакомую нутрянку кабины - ничего подозрительного. Почему смотрел только кабину? Так ведь не топтался никто вокруг машины. Снег показал бы. Если он заложил мину, то только в кабине. Но все обошлось, ничего не нашел. Очевидно на эмоциях не сообразил оставить сюрприз. Я бы такую возможность не упустил.

Шлем с цифрой 7 валялся тут же на снегу. Поднял его, положил в кабину. Проверил включенные системы. Не совсем понятно почему, но режим защитной самоликвидации активирован не был. Ну не был и фик с ним. Не включать же сейчас.

Выключил питание "семерки". Вернулся к своему "Мишке", забрал инструмент и блок возврата. Аккумулятор положил на место, он уже ясно, что не понадобится. Вернулся к "семерке" к ее сервисному люку. При помощи инструмента открыл. Хм... Блока возврата не было. Кто б сомневался... Вставил принесенный, подошел к кабине включил питание машины.

Система просканировала сама себя и обнаружила, что "имеются физические разрушения силового набора, полет невозможен". Да, ладна!? Ути, лапочка какая! Оля Усатова на звук стреляет и в консервную банку попадает, а тут здоровенный вертолет которому надо было попасть всего лишь в хвост. Ну и что с того, что из пушки? Попала же вмиг! Чисто андроид, блин... Прям наваждение....

Ну, ладно. На отсутствие блока возврата система не ругается и то хлеб. Залезаю в кабину, настраиваю срабатывание "Escape" после активации с задержкой на 5 минут. Но пока не активирую.