Читать книгу - "Одиночка - Александр Александрович Долинин"

попало… — Она чмокнула меня в щеку. — Спасибо за идею, я поняла, чего мне очень не хватало.

— Чего, если не секрет?

— Твоего внимания… — Джин кокетливо посмотрела на меня из-за плеча.

— Я завтра утром вылетаю, повезу Джима и двух пассажиров в Виго.

— Надолго? — Она сразу стала серьезной

— Туда — считай, день уйдет. Там — не знаю, как пассажиров или груз найду, день-два. Ну и обратно — тоже день. Так что три дня — минимум, если грубо прикидывать.

— Если не вылетишь оттуда утром четвертого дня — дай телеграмму, договорились?

— Договорились… А сейчас пойдем, в бассейне немного поплаваем, что ли? Мне теперь тренироваться нужно. Глупо ведь получается — бассейн рядом есть, а до сих пор плаваю по-собачьи…

11 число 04 месяца 24 года, Порто-Франко, Виго

— Вышка, я «Рэдлайн», взлет произвел!

— «Рэдлайн», я Вышка, поворачивайте на курс двести сорок, набирайте десять тысяч футов, счастливого полета!

— Вышка, я «Рэдлайн», принял, занимаю девять тысяч, спасибо!

Вот и начался первый мой длительный полет в качестве «командира коздушного судна». Хокинс сидит рядом, но разве что в качестве консультанта и проверяющего в одном лице.

— Взлетел нормально, только сейчас маневры нужно не так резко выполнять, все-таки пассажиров везем. Ты ведь не хочешь после приземления пол в кабине мыть? — Это он так шутит.

— Понял, буду их везти, как маленьких детей.

Мы оба смеемся, заглушая гудение двигателя. «Детишки», сидящие на пассажирских местах, переглядываются. Ну да, они ведь нашего разговора не слышали. В каждом примерно метр восемьдесят роста и больше девяноста килограммов веса. Хорошо, что багаж у них довольно символический — только оружейные сумки и небольшие чемоданчики — там что, деловые костюмы, что ли? С трудом, но мы сумели «вписаться» в пределы допустимой нагрузки, все-таки лететь далековато.

На девяти тысячах футов стало прохладно, и я совсем не пожалел, что надел куртку. Нужно будет потом себе «бомбер» прикупить, что ли… Пассажиры, несмотря на утреннюю свежесть в кабине, сидели и не ежились. О, надо же: достали какие-то книги и углубились в чтение. Интеллектуалы, однако! Нужно будет потом спросить, что нынче читают бизнесмены, может, и мне понравится. А потом они вообще устали читать и оба задремали, да и Хокинс ощутимо расслабился.

Полет проходил совершенно спокойно, разве что пришлось учесть ветер, который заметно сносил самолет с курса. Хорошо еще, что не встречный, тогда бы путевая скорость была заметно ниже. Периодически я сверялся с картой, и просил Джима проверить точность моего штурманского глазомера. У чифа замечаний не было, разве что обратил мое внимание на кое-какие мелочи, которые помогают точнее определить местоположение. А вот и сигнал маяка из Виго, пора вызывать их диспетчера…

— Виго-контроль, я «Сессна»-«Редлайн», как принимаете?

— «Сессна»-«Редлайн», здесь Виго-контроль, принимаю уверенно.

— Виго-контроль, здесь «Рэдлайн», запрашиваю посадку, дайте метео.

— «Рэдлайн», это Виго-контроль, заход на посадку по схеме, курсом тридцать, давление тысяча двадцать миллибар, ветер шестьдесят градусов, три метра в секунду.

— Виго-контроль, здесь «Рэдлайн», расчетное время посадки через десять минут.

Так, вижу впереди серо-коричневую полоску, бетона или асфальта здесь пока нет, грунтовой полосой обходятся. Надеюсь, ее хорошо раскатали после сезона дождей, и поливают, чтобы пыль не поднималась. Сейчас мы это и проверим…

— Виго-контроль, здесь «Рэдлайн», на посадочном.

— «Рэдлайн», это Виго-контроль, посадку разрешаю, полоса свободна.

Еще несколько минут, и «Сессна» касается грунта практически рядом с намалеванными на земле белыми полосами. Чуть грубовато, но подпрыгивать самолет не стал, и это хорошо. Коротко взглянул вправо, на Джима — нет, ругаться вроде не собирается.

— Чиф, разрешите получить замечания?

— Все отлично, если учесть, что это твой первый длительный перелет. Смотри, справа тебе машут, туда и заруливай!

Ффу-ух, медленно зарулив на указанное место, глушу двигатель и потягиваюсь. Пассажиры радостно стремятся наружу и, забыв про сумки, вприпрыжку несутся к виднеющемуся неподалеку небольшому зданьицу. Ну да, мне и самому сейчас туда надо бы… Как только смогу из кабины вылезти…

Оставив заявку на двух-трех пассажиров или груз в сторону Порто-Франко диспетчеру, я сдал самолет под охрану работникам местного аэропорта и уселся в изрядно потрепанный микроавтобус, на котором здесь отвозили пассажиров и залетные экипажи. Побитый жизнью и хозяевами, когда-то белый «Мицубиси» не торопясь повез нас к воротам, где уже давно скучали встречающие. Бизнесменов радостно привествовали стоявшие у ворот весьма представительные господа, скорее всего — партнеры по бизнесу. А стоявшая рядом серо-коричневая от пыли «Тойота Бандейранте», скорее всего, ждала меня. Ну да, из-за нее показался смутно знакомый человек, одетый в местном «городском» стиле, это же… Ба, сам Владимирский! Надо же, как давно не виделись! Что, «бомбилу»-частника изображает?..

— Привет доблестным пилотам! — Это он так со мной поздоровался. — До города подвезти?

— Привет таксистам! Да, хотелось бы в гостиницу. Только по дороге давай сделаем хорошее дело, до больницы человека подбросим. В заварушку попал, теперь ему руку надо подлечить.

— Это дело святое, да тут и не очень далеко. Закидывайте свой багаж, поедем уже. А то я тут столько проторчал, пока пассажиров ждал, что есть хочется больше, чем спать.

Так как мы общались на английском, то Хокинсу ничего дополнительно разъяснять не пришлось, и уже через минуту мы весело пылили по направлению к городу. По дороге особо не разговаривали, чтобы не прикусить языки, местная трасса по состоянию была далека от бетонного автобана. Хотя и было заметно, что ямы регулярно засыпают гравием и утрамбовывают. В общем, не страшно, и не по таким дорогам катались, и даже не на танках.

— Какую гостиницу можешь посоветовать? — спросил я Михаила на «инглише», чтобы Джим был в курсе, где я поселюсь.

— «Дикие пальмы», недалеко от порта. Берут недорого, кормят вкусно, соседи не буйствуют, чего еще нужно?

— Массажистку с нежными руками… — Тут мы засмеялись все втроем. А если серьезно, чего смеяться-то? Спина после такого перелета как деревянная…

Вот и больница, ограда, очень много зелени, какие-то здания в глубине территории…

— Джим, лечись, как только доктора выписывать соберутся — высылай телеграмму, организуем попутный рейс и доставим тебя назад, в Порто-Франко.

— Обязательно!

Пожав мне руку на прощание, Хокинс вскинул свою дорожную сумку на плечо и пошел к парадному входу в административное здание. (Там прямо надпись была над дверями — «Администрация», огромными такими буквами. Специально для неграмотных, наверное?..)

— Миша, где тут можно не торопясь пообедать, ну и заодно переговорить?

— А там возле гостиницы и поедим, я сам в ней сейчас остановился. Это, конечно, не личный мотель, — все-таки «подколол» он меня, —