Читать книгу - "Линейный крейсер "Михаил Фрунзе" - Владимир Коваленко"

Флот всегда был предметом заботы греческого правительства. Даже в период экономической депрессии его не забывали пополнять новыми кораблями, существующие проходили модернизацию. Политическая нестабильность начала-середины 1930-х, однако, привела к некоторому перерыву в пополнении флота. Установление в 1935 году монархической диктатуры и чистка командного состава флота после восстания на некоторое время отвлекли Афины от пополнения материальной части, однако в 1937 году греческое правительство, наконец, вновь обратилось к нуждам флота. Новые планы подразумевали не только заказ кораблей за границей, но и организацию строительства однотипных эсминцев в Греции. Было ясно, что в ближайшее время страна не сможет вновь позволить себе столь значительные траты, а значит, выбранный тип, с учетом модернизаций, должен служить долго. В итоге предпочтение было отдано британскому типу «Н», но с германским вооружением.

Два головных корабля серии были заказаны фирме « Ярроу» и заложен в феврале 1938 года, подготовка к постройке остальных велась на верфи в Сакраменто, закладка планировалась на конец 1940 года. Осенью 1938 года корабли прибыли в Грецию, где на них были смонтированы немецкие орудия, зенитные автоматы и системы управления огнем. «Базилевс Гергиос» вступил в строй в декабре 1938 года, «Базилисса Ольга» – в феврале 1939-го.

В октябре 1940 года оба эсминца – в составе Салоникского отряда участвуют в свержении «режима 4 августа». Десантные группы с эсминцев занимают важнейшие пункты города, потерь в личном составе нет.

Трое суток спустя корабли участвуют в сражении в заливе Термаикос. «Базилисса Ольга» – флагман советско-греческих сил, лидирует торпедную атаку против итальянских тяжелых крейсеров. Повреждение двигательной установки, ремонт до января 1941 года.

«Базилевс Георгиос» повреждений не получил, и, вероятно, его торпеды были в числе поразивших итальянский крейсер «Тренто».

В декабре-январе 1941 года «Базилевс Георгиос» участвует в рейдах в пролив Отранто против конвоев, снабжающих итальянскую группировку в Албании, в ходе которых повредил транспорт водоизмещением до 2000 тонн и потопил торпедный катер MAS-526.

В феврале 1941 года тяжело поврежден при налете итальянской авиации на о. Корфу (так называемое «итальянское Таранто»), в результате в проливе Отранто с февраля по май 1941 года действует по-прежнему один эсминец этого типа – вышедшая из ремонта «Базилисса Ольга». «Базилевс Георгиос» после предварительного ремонта в плавучем доке военно-морской базы на о. Саламис в марте 1941 года переходит в Александрию, где проходит полноценный ремонт и модернизацию с усилением зенитного вооружения.

Основные итальянские противники «Базилевса Георгиоса» и «Базилиссы Ольги» заметно крупней, обладают более мощными машинами – в попытке достичь высоких скоростей. На примере эсминцев типа «Navigatori», которые представлены в таблице «Giovanni di Varazzano», можно видеть, к чему такое стремление зачастую приводит: корабли, на испытаниях с неполной загрузкой показывавшие скорость порядка сорока узлов, в повседневной службе не всегда достигали и тридцати двух, а после модернизации – и двадцати восьми. При этом более компактные британские и греческие корабли отличаются более тяжелым артиллерийским и торпедным вооружением, и в реальном бою, при неидеальной погоде, оказываются сильнее.