Читать книгу - "Ярость - Антон Александрович Нимфар"

восполнять самостоятельно, беря под контроль топливохранилища, но даже они будут заканчиваться, ведь вся боевая техника во время активных боев, жрет топливо в просто космических масштабах. Хорошо хоть всю остальную не боевую технику оснастили водородными двигателями, что позволяло хотя бы на них экономить всегда дефицитный ресурс. Проблему топлива решили еще давно, и сейчас она постепенно решается для каждого из анклавов своим способом. Еще при создании всех этих компаний, мной были заключены договора с разными странами, где находилась нефть, были построены нефтедобывающие вышки и платформы, нефтеперерабатывающие заводы, и конечно же всё это досталось Корпорации Гея, которая обеспечила все это хорошей защитой и большим количеством танкерного флота. У корпорации было несколько основных точек по добыче и переработке нефти, а также десятки малых. Пожалуй, главными из них были на Ближнем Востоке, России и в Южной Америке, там находилось наибольшее количество ресурсов, обеспечивающих добычу, переработку и доставку. На теперешний момент, доступным был только Ближний Восток, хотя и там всё может скоро возможно измениться, слишком там всё неопределенно. Флоты ближайших восточных государств были серьезно прорежены авиацией и береговой защитой, и потому держались от защищенных портов вдалеке, но вот оставшаяся отрезанная от метрополии армии коалиции в Ираке, вызывала некоторое беспокойство. Потеряв флот у берегов, войска коалиции решили окопаться на местах и лишний раз не дергаться. Данный стратегический ход им мешало осуществить вспыхнувшие несколько месяцев назад бои с иракцами, в предоставлении оружием которым ранее меня обвиняли. Пока у них шла своя война они особо и не дергались в сторону каких-либо моих баз, но всё похоже меняется и они, наконец, выработали стратегию, связь то с командованием я им оборвал. Разведка сообщает, что они решили прорываться к берегу, чтобы к ним мог добраться флот, после чего они бы смогли бы эвакуироваться в метрополию, ну или еще для каких важных задач. Прорывались они не к берегу Ираке, что было бессмысленно так-как в Персидский залив могли зайти только самоубийцы, ведь ОАЭ уже были фактически полностью захвачены, точнее полностью захвачен берег и усилена береговая охрана. Любой корабль, приблизившийся к горлышку, будет вмиг потоплен, организовано всё на совесть. Чтобы там прорваться, нужно осуществлять наземную операцию по уничтожению береговых укреплений, ракетных установок и аэродромов, то есть проходить через захваченные Дубаи, где была штаб-квартира Корпорации Гея, а значит фактически полноценная крепость с большим количеством войск. А значит, у них оставался путь только через Турцию, или через Иорданию в Израиль. Иран их понятное дело не пропустит, даже при вроде как бы общем враге. У Саудовской Аравии своя война, ведь штаб-квартира была и у них в столице, а значит помогать ОАЭ и Катару, было некому.

А вот в других двух главных точках было тяжелее, и в обоих больше всего мешал именно флот. Если тихоокеанский флот России в одиночку еще удавалось как-то отгонять, то вот после того как к ним присоединился флот Японии, стало намного тяжелее. Третья охранная эскадра уже просто не справлялась со своими обязанностями, и ей только и оставалось что сидеть в порту М-3 под охранной береговых батарей. Охранная эскадра, это не боевой флот в полном его представлении, они легко могут защитить от пиратов, но вот против уже полноценных боевых флотилий они пасуют. Им только что и остается выпустить по противнику ракеты или торпеды если повезет, да припустить ходу в противоположном направлении, пока на дно не пустили. Небольшое технологическое превосходство и стелс покрытие помогают корветам выживать, но не в полноценном бою. Ударь и беги, вот их тактика. Что произойдёт с охранной эскадрой, если она встретится с такой же эскадрой, но полноценного боевого флота показала Япония, когда приплыла к берегам Сахалинской области, чтобы разобраться, откуда это прибывает топливо в танкерах к окруженному Токио. Оставалось только ждать, когда Второй боевой флот КАСОГ прибудет к берегам России, где можно будет с двух сторон ударить по вражеским флотам и освободить путь для танкеров. В данный момент флот кружными путями, избегая столкновений в большинстве своем с другими флотами США, приближается к спорным водам.

В Южной Америке почти тоже самое, только там флот США и еще пары соседних государств, с ними без большой силы не справиться, потому фактически порты находятся в осаде. Штурмовать с моря никто не рискует, а сделать это с суши не так и просто, да и свои проблемы есть у большинства местных государств. В общем, топливо идет только с Восточного центра, а в пути танкера охраняет Первый боевой флот КАСОГ, отгоняя наиболее смелых противников, да и вообще патрулирует морские пути. Хотя когда будет закончен первый десяток подводных лодок, можно будет создать несколько "Волчьих стай", что будут устраивать охоту за боевыми кораблями в океане у важных морских путей.

Но это только топливо, есть еще два ресурса, которые штаб-квартиры никаким способом не могут восполнить, это конечно же пси-кристаллы и псиол. Сейчас они стараются экономить, восстанавливая БД погибших гомункулов, или используя их части для создания других БД. Но это будет не вечно. А потому транспортировкой этих невосполнимых ресурсов будет заниматься такие самолеты как КиТ-1, что могут избегая любой противовоздушной обороны прибыть прямо к штаб-квартире, главное чтобы была специальная площадка для посадки, а уж шахта для взлета у них есть. Способ такого взлета в первую очередь используется потому, что при обычных условиях, самолету пришлось бы долго набирать высоту, а это означает, что им придется лететь над территорией противника. То есть такие самолеты будут жить вплоть до того моменты как противник разберётся что это вообще за аппарат такой и чей он собственно, а разберутся они после первой же посадки на территории корпорации и его оттуда взлета. Потому на первом этапе самолёт как ракета поднимется на околоземную опорную орбиту с помощью своего главного двигателя, а дальше уже совершив виток