Читать книгу - "Необычный адвокат У Ёну. Сценарий. Часть 1 - Мун Чивон"

поселка Содокдон ЧХВЕ ХАНСУ (60 с лишним лет / мужчина), сидевший на одном из задних рядов, поднимается с места.

ХАНСУ. Я староста Содокдона, Чхве Хансу!

Голос Хансу заставляет жителей мгновенно затихнуть.

ХАНСУ. Как провинция Кёнхэдо поступила с Содокдоном в прошлый раз? (Не может вспомнить.) Эта, как там ее…

ХЁНУ. Десятая линия метро?

ХАНСУ. Да! В прошлый раз из-за строительства новой линии метро десяткам коренных жителей Содокдона пришлось уехать! Вы перекопали весь поселок!

ЖИТЕЛИ (наперебой). Да! Верно!

ХАНСУ. Как в прошлый раз с нами поступил Сеул?

Хансу не может подобрать следующее слово. Хёну, давно привыкший к подобным ситуациям, снова приходит на помощь.

ХЁНУ. Мусоросжигатель!

ХАНСУ. Да! Мусоросжигатель! Сеул построил мусоросжигательный завод в Содокдоне и сжигает у нас столичные отходы! Как мы ни возражали, ни Сеул, ни Кёнхэдо даже глазом не моргнули!

ЧАНИЛЬ. При чем тут это? Мы сейчас говорим о «Дороге счастья»…

ХАНСУ. Мы говорим о судьбе Содокдона! Только достроили метро и этот завод, а теперь что, опять? Эта, как там ее…

ХЁНУ. «Дорога счастья»!

ХАНСУ (сразу после слов Хёну). И снова на нашей земле?! Хватит уже! Наши жители сполна натерпелись!

После того как Хансу напомнил обо всех невзгодах, выпавших на долю поселка, жителей снова охватывает негодование.

Встречу приходится завершить, и Мёнчжин с Чанилем глубоко вздыхают, будучи не в состоянии справиться с ситуацией.

TITLE

«Необычный адвокат У Ёну»

СЦЕНА 2. Комната для собраний в компании «Ханбада» (внутри / день)

Три года спустя.

Мёнсок, Ёну, Мину и Суён смотрят на спутниковые снимки Содокдона. На них красным фломастером отмечен запланированный маршрут «Дороги счастья». Напротив адвокатов стоят Хансу и Хёну.

ХЁНУ. Да они хотят нас выжить! Только представьте, сколько машин будет ездить по новой трассе! Шум, копоть и пыль – все это придется терпеть жильцам.

ХАНСУ. Когда мы говорим им об этом, администрация Кёнхэдо и «Тонбан» отвечают, что будет… это… как там его…

ХЁНУ. Шумоизоляционное ограждение.

ХАНСУ. Да! Они заявляют, что нужно просто установить ограждение. Но это все равно что поставить огромную, высотой с восьмиэтажный дом… Эту, как там…

ЁНУ. Шумоизоляционное ограждение?

ХАНСУ. Нет! Эта…

ХЁНУ. Пограничная стена!

ХАНСУ. Да! Это как поставить пограничную стену и разделить поселок на две изолированные части!

«Значит, правильный ответ – пограничная стена», – покачивая головой, думает Ёну.

По какой-то причине она втянулась в викторину, которую устроил Хансу из-за своей забывчивости.

МЁНСОК. Вы обсуждали компенсацию с администрацией Кёнхэдо или «Тонбан»? Будут денежные выплаты за причиненные неудобства?

ХАНСУ (горький смешок). Да куда там! Они в полной мере не возместили ущерб даже тем из жителей, чьи участки отобрали под строительство! Что уж говорить о компенсации остальным!

МЁНСОК. Как это – не возместили в полной мере?

ХЁНУ. Содокдон находится в зеленом поясе, поэтому стоимость нашей земли намного ниже, чем в прилегающих районах. Даже при строительстве десятой линии метро ущерб для некоторых жителей был огромным! Тем, у кого отобрали целые участки с домами, выплатили менее десяти миллионов вон. Что может сделать человек, всю жизнь проживший в Содокдоне, с деньгами, которых не хватит даже на залог для аренды комнатушки в Сеуле?

Мёнсок и новенькие адвокаты мрачнеют, услышав об удручающем положении жителей.

ХАНСУ. Мы сделали все, что могли. Создали Комитет по противодействию, подали десятки петиций и сотни жалоб, даже протестовали перед зданием администрации! Но ничего не работает! Кёнхэдо не собирается нас слушать! Тогда остается только… Этот… Как его…

ХЁНУ. Суд?

ХАНСУ. Суд судом, но есть еще этот, как там…

ЁНУ. Иск? (Тараторит, боится ошибиться.) Иск об отмене планировки территории и межевания для размещения «Дороги счастья»?

ХАНСУ (озадачен энтузиазмом Ёну). Да! Нам остается только это.

Ёну радуется тому, что угадала ответ.

МЁНСОК. Я понимаю, что вы имеете в виду. Однако мы не специалисты в дорожном строительстве, и нам понадобится время, чтобы выяснить все о «Дороге счастья». Нам бы хотелось изучить материалы, прежде чем приступить к делу.

ХАНСУ. Да-да, конечно. Только, пожалуйста, примите решение поскорее. Строительство со стороны нового микрорайона уже началось… И эти… (изображает копание земли руками) как там их…

МЁНСОК (невольно участвует в викторине). Лопаты?..

ЁНУ. Бульдозеры!

ХЁНУ (так, словно все остальные далеки от ответа). Экскаваторы.

ХАНСУ. Да! Не за горами тот день, когда в наш поселок нагрянут экскаваторы!

МЁНСОК. Хорошо. Мы с вами свяжемся.

Хансу и Хёну выходят из комнаты. Проводив их, все снова садятся.

МЁНСОК (глядя на снимки Содокдона). Что вы думаете?

СУЁН. Почему маршрут проложили именно так? Наверняка был способ обойти поселок.

МИНУ. Скорее всего, так дешевле. Прямая дорога всегда короче, чем объездной путь.

ЁНУ. Если это решение было принято исключительно из соображений экономии, можно заявить о нарушении принципа соразмерности. Административные органы обязаны выбирать методы, наносящие минимальный ущерб другой стороне, однако правительство Кёнхэдо просто выбрало самое дешевое решение, несмотря на существование альтернативы в виде обходного пути. Это нарушение принципа соразмерности.

СУЁН. Если смотреть на ущерб жителям поселка как на социальные издержки, не превысят ли они прибыль от строительства «Дороги счастья»? Если так, то при нынешнем проекте компромисс между интересами сторон достигнут не будет.

МЁНСОК. И «Нарушение принципа соразмерности», и «Отсутствие компромисса между интересами сторон» – стоящие идеи. Хороши, однако… Судебная власть обычно неохотно лезет в решения исполнительной. Особенно в те, где присутствует техническая сторона, как в этом случае. Слишком большая ответственность для судьи – выносить решение, не разбираясь во всех нюансах темы.

МИНУ (что-то ищет в ноутбуке). Возможно, именно поэтому мало таких прецедентов, в которых жильцы выигрывали подобные иски против решения администрации.

МЁНСОК. Я вообще не могу вспомнить ни одного такого случая.

Мёнсок задумчиво вздыхает.

МЁНСОК. Сначала обратимся к специалистам и выслушаем их мнение. Спросим, действительно ли этот вариант выигрышнее альтернатив. Нам нужно хорошенько во всем разобраться, прежде чем решить, браться ли за это дело.

СЦЕНА 3. Офис архитектора (внутри / день)

Стильное пространство, больше напоминающее студию художника, а не кабинет архитектора. Одетый в хлопковые штаны и поло АРХИТЕКТОР (40 с лишним лет / мужчина), который на первый взгляд выглядит как студент университета, рассматривает спутниковый снимок Содокдона с отмеченным на нем планом «Дороги счастья». Рядом с ним стоят Ёну, Суён и Мину.

АРХИТЕКТОР (усмехается). Строители у нас особенно не заморачиваются. Не подумали даже о рельефе местности, просто взяли и нарисовали прямую линию от одной точки до другой. Вот в Европе даже дороги из аэропорта в столицу проектируют как своего рода туристический маршрут и по прямой не строят. Они используют особенности ландшафта и делают дорогу извилистой. Это позволяет путешественникам насладиться пейзажами, создает атмосферу и в некотором роде поддерживает имидж страны.

СЦЕНА 4. Кабинет профессора (внутри / день)

Кабинет профессора университета.

Оформлен строго и консервативно, совсем не похож на кабинет архитектора. ПРОФЕССОР кафедры дорожного строительства (50 с лишним лет / мужчина) в костюме рассматривает спутниковый снимок Содокдона. Рядом с ним стоят Ёну, Суён и Мину.

ПРОФЕССОР. С точки зрения гражданского строительства неплохой маршрут. Я хорошо знаю эту местность и часто даю студентам задания по проектированию на ее примере. О строительстве трассы впервые заговорили в 2016 году. Надо же, уже шесть лет прошло.

СУЁН. Можно ли проложить маршрут не через Содокдон, а окружным путем?

ПРОФЕССОР. Если не через поселок, то нужно будет проложить ее параллельно «Дороге мира», которая проходит прямо под Содокдоном, или вдоль десятой линии метро. Однако в первом случае придется строить много туннелей, да и развязка получится сложной. А если выбрать вариант вдоль метро, то маршрут будет проходить через землю, принадлежащую Университету минобороны.