Читать книгу - "Казематные броненосцы южан, 1861–1865 - Сергей В. Иванов"

В 1861 г. Юг в отличие от севера располагал очень ограниченным количеством судостроительных заводов. На бумаге существовало ни много, ни мало, а целых 140 верфей, однако большинство из них не представляли собой ровным счетом ничего: речной берег, где артель сооружала на коленке мелкие речные суденышки в интересах аборигенов. Настоящие гиганты судостроения были сконцентрированы в основных городах Атлантического побережья: в Норфолке, Вильмингтоне, Чарльстоне, Саванне, Мобиле и Новом Орлеане. Судостроительные заводы, представлявшие практическую ценность, имелись также в крупных речных портах — Батон-Руже, Сельме, Колумбусе и Мемфисе. С началом войны многие артельные заводики порывались получить подряды на строительство кораблей, включая броненосцы, для военного флота Конфедерации. Так, большой друг Мэллоури г-н Тифт из Ки-Уэсга представил модель броненосца, утверждая, что способен построить аналогичный образец в масштабе 1:1, при этом достойный господин вообще не имел опыта постройки судов и кораблей из железа. Друг не смог отказать другу. «Брат, берись за дело смело». — сказал начальник департамента военного флота Конфедерации. Так появился броненосец «Миссисипи». Судостроитель из Саванны Генри Вильник младший сумел пробить подряд на постройку большого броненосца «Луизиана» на своем заводе в Джефферсон — Сити (Новый Орлеан). На постройку «Миссисипи» и «Луизианы» ушли все ресурсы судостроительной промышленности штата Луизиана, но постоянно не хватало материалов, оборудования, людей. С захватом Нового Орлеана в апреле 1862 г. северянами заводы Тифта и Вильника — младшего были потеряны для Конфедерации.

Военный флот северян предпринял попытку вывести из строя военно-морской завод Госпорт в Норфолке, шт. Вирджиния, однако уже через несколько месяцев верфь возобновила производство. Здесь началось переоборудование сгоревшего пароходо-фрегата «Мерримак» в броненосец. Норфолк конфедераты оставили в мае 1862 г. Тогда пришлось уничтожить в Госпорте броненосец «Вирджиния», а недостроенный «Ричмонд» перевести вверх по реке Джэймса в Ричмонд, где была основана новая верфь (военно-морской завод Роккета). Из Госпорта в Ричмонд удалось перевести большое количество технологической оснастки, запасов материалов и т. п. В годы войны на верфи Роккета построили броненосцы «Фридериксбург», «Вирджиния II» и «Техас», хотя последний достроить не удалось. «Техас» сожгли в апреле 1865 г… чтобы броненосец не попал в руки северян. Потеря Нового Орлеана и Норфолка стала огромным ударом по Конфедерации, поскольку именно в этих городах находились самые передовые в техническом отношении судостроительные заводы юга северной Америки. С потерей этих верфей южане фактически лишились возможности строить крупные корабли. Отсутствие адекватных производственных мощностей отныне диктовало размеры, формы и конструктивные особенности кораблей конфедератов.

Броненосец «Альбемарль»

Броненосец «Атланта»

Броненосцы «Манассас» и «Луизиана». Битва за Новый Орлеан, 1862 г.

Броненосец «Теннеси», битва при Мобил Бэй, 1864 г.

Броненосец «Нэшвилл»

Броненосец «Палметто Стэйт»