Читать книгу - "Эскадренный броненосец “Ростислав”. (1893-1920 гг.) - Рафаил Мельников"

Водоизмещение, т.

проектное………………. 8880

фактическое…………….. 10520

Длина, м:

наибольшая……………… 107.2

по конструктивной ватерлинии (КВЛ) 105,3

между перпендикулярами…. 100,2

Ширина по КВЛ, м………… 20.7

Осадка, м:

проектная ……………… 6,71

фактическая ……………. 7,68

Бронирование, мм:

борт в средней части…… 254-368

броневая палуба ………… 64-76

башни

254-мм орудий……………. 254

152-мм орудий ………….. 152

боевая рубка …………… 152

Мощность механизмов, л.с:

проектная …………….. 8500

фактическая …………… 8816

Скорость хода, уз.

проектная ………………. 16

на приемных испытаниях …. 15.8

Дальность плавания, мили

со скоростью (уз) 4100 (8), 3100 (10), 1300 (14)

Запас топлива, т.

полный ………………… 820

нормальный……………… 550

Вооружение:

254-мм орудий ……………. 4

152-мм орудий …………….. 8

75-мм орудий(с 1915 года) … 4

63.5-мм десантных орудий …. 2

47-мм орудий (до 1915 года)…… 12

37-мм орудий (до 1915 года).. 16

75-мм зенитных орудий (с 1915 года) 4

63.5-мм зенитных орудий (с 1915 года) 4

торпедных аппаратов:

надводных (до 1906 года) …. 4

подводных ……………….. 2

Экипаж (в том числе офицеров) чел 633 (27)

1) Угол возвышения 25°

2) В 1906 году снято 12 орудий

3) Угол возвышения 51°

4) Угол возвышения 74°

5)В 1916-1917 годах офицеров 21 -24 чел, матросов 835-852 чел.

Одновременно заканчивалась установка брони и артиллерии. Чтобы не зависеть от не справлявшегося с достройкой двух кораблей (“Трех Святителей” и “Ростислава”), только недавно возвращенного в казну от РОПиТа Лазаревского адмиралтейства, монтажная группа Обуховского завода во главе с капитаном А.П. Меллером (выдающийся конструктор-артиллерист, в осажденном Порт-Артуре творил чудеса, восстановив множество поврежденных в боях орудий) устроила под спардеком “Ростислава” временную мастерскую с несколькими станками.

30 марта 1900 года, выйдя к Херсонесскому маяку, провели пробные стрельбы из 254-мм орудий. Приемную комиссию возглавлял контр-адмирал (в 1893-1894 годах командир “Сисоя Великого”) А.К. Сиденснер, в числе ее членов находились командир броненосца капитан 1 ранга А.М. Спицкий, его строитель Н.И. Янковский (руководил постройкой “Полтавы” в Петербурге, позднее – “Очакова” в Севастополе), принявший корабль от возвращенного в Петербург М.К. Яковлева. На следующий день стрельбы пришлось прервать – третий испытательный залп из носовой башни вызвал повреждение компрессора правого 254-мм орудия. Переделок, как выяснилось, требовали и орудийные станки и прибойники. Похоже, повторялась история с артиллерией “Адмирала Ушакова”. Так, вступая на неделю в кампанию для испытаний в море и возвращаясь к стенке адмиралтейства для исправлений и переделок, “Ростислав” провел всю весну.

С минными аппаратами справились раньше: начав 17 апреля со стрельб торпедами на якоре, за несколько дней на разных скоростях (до 15 уз) и на циркуляции сделали 23 выстрела, а 25 апреля установку аппаратов комиссия приняла в казну. С артиллерией поступили просто, по-военному: корабль назначили в летнее практическое плавание, стрелять из 254-мм пушек запретили, мастерскую Обуховского завода ликвидировали, а прибывшему для завершающих работ начальнику завода Г.А. Власьеву предложили (несмотря на все его доводы о вредности перерыва в работах) подготовить все для ударной работы после возвращения корабля из плавания в сентябре. Таким был “стиль” эпохи – важные работы делались урывками…

Корабль, фактически вступивший в строй, по табели комплектации насчитывал 15 флотских офицеров, священника и 11 специалистов, приравненных к правам офицеров, но не имевших военных чинов (пять инженер-механиков, два врача, четыре содержателя корабельного имущества) и 606 нижних чинов.

Корабль состоял в 35-м флотском экипаже, где вместе с ним числились учебное судно “Прут”, поповки – броненосцы береговой обороны “Вице-адмирал Попов” и “Новгород”, Керченская брандвахта и даже пожарный барказ Севастопольского порта.