Читать книгу - "Кроты ГРУ в НАТО - Михаил Болтунов"

В самом начале рецензенты из ГРУ уточняют, что «фильм представляет интерес, так как содержит полезный документальный материал по одному из главных направлений американской ракетной техники.

Фильм содержит данные о планах США по наращиванию количества стратегических ракет с ядерными боевыми головками, стартов для них на ближайшие годы, районов размещения этих стартов, а также данные, характеризующие отдельные системы стратегического ракетного оружия в целом, и некоторые сведения по особенностям его эксплуатации».

Этот документальный фильм, созданный, безусловно, для глаз и ушей узкого круга людей в США, заинтересовал нашу во-енную разведку именно потому, что он рассказывал об американских твердотопливных ракетах «Минитмен» и «Поларис».

Эксперты ГРУ с сожалением констатируют тот факт, что в фильме «не приводится данных о том, ценой каких затрат и в течение какого времени удалось создать указанные системы. Известно, что успех в решении этой задачи предопределился более чем 10—12-летными поисками и опытно-конструкторскими работами в области создания смесевых твердых топлив, с проведением огромного количества стендовых испытаний двигателей, существенным уменьшением веса головной части (до 500 кг) и бортовой аппаратуры системы управления (до 70–80 кг), а также увеличением прочностных характеристик материалов.

Отработка ракет с двигателями твердого топлива при наличии развитой промышленной базы по производству зарядов занимает у американцев 5–6 лет».

Неспроста специалисты военной разведки говорят о «развитой промышленной базе» по производству таких зарядов.

У нас же в ту пору «законодателями мод» являлись создатели ракет на жидком топливе. Зато какие имена! Академики, лауреаты, Герои — Челомей, Янгель. У них было все: огромный авторитет, прекрасная научная и производственная база, многолетняя практика, высокооплачиваемые оборонные заказы. Их конструкторские бюро были вне конкуренции.

Разумеется, качественному скачку к новому поколению ракетной техники мешали и объективные трудности. Опытные образцы ракет с твердотопливными двигателями имели большее рассеивание, оказывались значительно тяжелее жидкостных. Ну что с того, что в ракетных войсках гуляла горькая шутка: мол, после ядерного удара, когда перестанет существовать матушка-планета, «заправщики» ракет еще будут долго возиться со своим громоздким оборудованием.

Но, как говорят в народе, не бывает худа без добра — Ка-рибский кризис заставил взглянуть на нашу ракетную технику по-новому, помочь осознать, что со своей ракетной «патриархальщиной» мы далеко не уедем.

…И ученые-первопроходцы (как уже это было не раз в нашей истории) начали на пустом месте, героически преодолевая огромные трудности. А первая трудность звучала так: для изготовления твердого топлива попросту не существовало исходных компонентов и готовых рецептур. Их надо было создать…

Вряд ли стоит говорить, что решение этой проблемы стало важнейшей государственной задачей. В ту пору она была сродни атомному проекту — величайшему открытию человечества.

Нам удалось разыскать в архивах «Решение заседания секции № 1 Научно-технического совета Госкомитета по оборонной технике СССР» датированное январем 1964 года.

В нем говорится, что «относительно малые стартовые веса ракет «Минитмен» (30 т при дальности стрельбы 9300–9500 км) и «Поларис» (14 т при дальности стрельбы 2800 км) в основном достигаются:

1. Уменьшением, по сравнению с отечественными ракетами, весом полезной нагрузки.

2. Применением смесовых твердых топлив с реальным удельным импульсом в двигателе…»

В постановляющей части этого «Решения…» сказано: «Исходя из сравнения принятых конструктивных решений, применяемых материалов, отработки топлива и зарядов в американских и отечественных ракетах на твердом топливе и в целом повышения уровня разработки ракет на твердом топливе, секция № 1 Научно-технического совета Государственного комитета по оборонной технике СССР

Постановляет:

Первоочередными задачами считать:

1. Отработку технологии производства твердого топлива и зарядов, обеспечивающих стабильность характеристик топлива и надежную работу заряда».

Для нашей страны создание твердотопливных ракет было вопросом жизни и смерти… Вторым после создания ядерного оружия. Да, вчера мы радовались созданию атомной бомбы — она давала нам право на жизнь. Сегодня этого оказалось мало. «Ядерный джинн» не имел крыльев и был бессилен, как младенец. Предстояло вырастить крылья и научить «джинна» летать. Крепко помог нам в этом агент Бернар. А что же суперагент Мюрат.

За период с 10 по 30 октября цепочка Мюрат— Луиза — Любимов срабатывала четыре раза. И это в период всеобщей огромной напряженности.

24 октября Мюрат сообщил о введении в вооруженных силах НАТО в Европе состояния «всеобщая настороженность». 28 октября он подтвердил, что это состояние остается в силе и характер его даже усилен. Подчиненные штабы предупреждены о необходимости быть в готовности в течение 3 часов перейти к действиям, предусмотренным по сигналу «всеобщая тревога». А это не что иное, как начало боевых действий.

По словам Мюрата, напряжение в войсках НАТО было огромно. В частности, в 17-й воздушной армии состояние тревоги еще сохранялось и после 17 ноября, несмотря на обмен посланиями между Кеннеди и Хрущевым об урегулировании кризиса.

Сейчас можно со всей убежденностью и достоверностью утверждать, что информация стратегической разведки ГРУ позволила военному и политическому руководству СССР принять правильное решение об урегулировании кризиса. Главенствующую роль в этом сыграли обоснованные, достоверные данные от Мюрата. Военная разведка выполнила задачу по предотвращению развязывания атомной войны.