Читать книгу - "Поход на Вену - Александр Широкорад"

Войска правого крыла и центра 2-го Украинского фронта в результате завершения Дебреценской операции к 27 октября овладели Дебреценом, Сальноком, Сегедом и вышли на подступы к Будапешту с востока. 46-я армия 2-го Украинского фронта, наступавшая на его левом крыле вдоль левого берега Дуная, форсировала к этому времени Тиссу южнее Сегеда и достигла левого берега Дуная на участке Бая — Сомбор.

Командование 3-го Украинского фронта еще в ходе завершающих боев за Белград 18 октября получило указание Ставки о сосредоточении главных сил на правом крыле от Новисада до Сомбора. Сюда же для усиления Ставка направила из своего резерва 4-ю гвардейскую армию и 18-й танковый корпус.

С 20 по 28 октября командование 2-го и 3-го Украинских фронтов перегруппировало войска для наступления на Будапешт. 46-я армия заняла исходные позиции от Бая на северо-восток до Тиссауга. Далее по левому берегу Тиссы располагались 7-я гвардейская и 53-я армии, 2-й и 4-й гвардейские механизированные корпуса и 6-я гвардейская танковая армия. Всего на левом крыле 2-го Украинского фронта были сосредоточены три общевойсковые армии, два танковых корпуса, три механизированных корпуса и три кавалерийских корпуса, а также большое количество артиллерии.

Правое крыло 3-го Украинского фронта составляли 4-я гвардейская и 57-я (без 68-го стрелкового корпуса) армии, 1-й гвардейский укрепрайон и 18-й танковый корпус. В междуречье Дуная и Савы на линии Каменица — Рума — Шабац были сосредоточены 68-й стрелковый корпус 57-й армии и части Народно-освободительной армии Югославии. Действия 2-го и 3-го Украинских фронтов поддерживала авиация 5-й и 17-й воздушных армий.

Таким образом, к началу операции южнее и юго-восточнее Будапешта на смежных крыльях 2-го и 3-го Украинских фронтов находились значительные силы.

Перед войсками 2-го и 3-го Украинских фронтов накануне Будапештской операции располагались 8-я и 6-я полевые и 2-я танковая немецкие армии, 2-я и 3-я венгерские армии и 4-й воздушный флот Германии. В районе Будапешта находились немецкие и венгерские корабли. Венгерская флотилия активных действий против советских кораблей не вела, она лишь обеспечивала переправы и перевозки своих войск и противоминную оборону Дуная в своей операционной зоне.

24 октября войска 3-го Украинского фронта производили перегруппировку частей, сосредоточивая основные силы на будапештском направлении. Передовые части 75-го стрелкового корпуса подошли к городу Новисад, расположенному на левом берегу Дуная. Части 236-й стрелковой дивизии продолжали оборонять район города Земун на правом берегу реки.

В связи с перегруппировкой частей фронта командующий Дунайской флотилией поставил Керченской бригаде бронекатеров задачу: поддержать приречные фланги 64-го и 75-го стрелковых корпусов в районе Белград — Новисад — Сомбор. Для этой цели одному дивизиону бронекатеров было приказано дислоцироваться в 30—40 км от передовой линии фронта, отряду из трех-четырех бронекатеров находиться с передовыми частями фронта и одному дивизиону бронекатеров быть в резерве.

В 14 часов 24 октября 4-й дивизион бронекатеров сменил находившийся в районе Белграда 1-й гвардейский дивизион бронекатеров. Бронекатера №№ 422, 423, 431 и 433 заняли огневые позиции в районе города Земун и острова Ратно для артиллерийской поддержки приречных флангов 236-й стрелковой дивизии.

26 октября 75-й стрелковый корпус 3-го Украинского фронта занимал оборону по левому берегу Дуная от Бачка Паланка и Новисада до устья реки Тисса. Перед частями корпуса стояла задача не допустить выхода войск противника во фланг частям 2-го Украинского фронта. Береговой отряд сопровождения флотилии занял позиции на юго-западной окраине Новисада. Отряду была поставлена задача поддержать части 56-го стрелкового полка 299-й стрелковой дивизии, оборонявшие рубеж Нови-Футог — Новисад.

25 и 26 октября отряд бронекатеров 4-го дивизиона, занимавший огневые позиции в районе города Земун, поддерживал артиллерийским огнем правый фланг 214-го стрелкового полка 236-й стрелковой дивизии.

Германская авиация постоянно ставила магнитные и акустические мины на Дунае. Не меньшую опасность для судов представляли и ранее поставленные американские мины. Так, 25 октября в 10 ч. 30 мин. речной буксир, шедший с баржой, на 1097,5 км реки подорвался на мине. В 16 часов того же дня на мине подорвался второй буксир, шедший на 1098 км реки. На следующий день, 26 октября, в 13 часов буксир, шедший с грузом бензина, на 1963 км реки подорвался на двух магнитных минах и затонул. Буксир шел концевым из состава 12 судов, следовавших за речным тральщиком № 661. Из команды буксира погибли пять и ранены два человека. В тот же день в 15 ч. 30 мин. другой буксир и баржа с грузом бензина подорвались на магнитной мине на 1092 км реки.