Читать книгу - "Атлантический вал Гитлера - Александр Широкорад"

Артиллерийские батареи были установлены на восточной и западной оконечностях острова Уэссан — аванпоста этого района, расположенного восточнее полуострова Бретань.

Старый форт «Сен-Мишель», построенный на острове близи Бреста, в 1910 г. получил две башни для 75‑мм орудий, одна из которых к началу войны была в рабочем состоянии, и немцы включили этот форт в систему укреплений Атлантического вала.

5‑й военно-морской округ защищал примерно 1300 км атлантического побережья. Он начинался там, где заканчивался 2‑й округ, и продолжался до испанской границы.

Военно-морской порт Лориан, в 1928 г. практически не имевший береговой обороны, к началу войны был прикрыт артиллерийскими позициями, расположенными в устье реки, ведущей к гавани. После начала войны вдоль этого отрезка береговой полосы началось возведение дополнительных укреплений.

Устье реки Луары, ведущей в Сен-Назер, прикрывалось батареей 194‑мм орудий. Дальше по побережью Ла-Рошель и Ла-Паллис также были защищены артиллерийскими позициями, в которые входили батареи острова Ре. В Руане, в устье реки Жиронды, планировалось установить батареи 164‑мм и 240‑мм орудий, чтобы прикрыть подходы к Бордо.

В 1942–1944 гг. большинство этих позиций, включая позиции 1‑го и 2‑го военно-морских округов, были усовершенствованы, завершены и включены в немецкий Атлантический вал.

К июню 1944 г. самой мощной батареей порта Сен-Мало была шестиорудийная батарея 19,4‑см французских пушек K.485(f).

Помимо других функций, береговые батареи ряда портов защищали места базирования подводных лодок. Так, в Бресте базировались 1‑я подводная флотилия, созданная в июне 1941 г., и 9‑я подводная флотилия, созданная в ноябре 1941 г., в состав которых входили лодки серий VIIC, VIID, IX и Х.

В Лориане с июня 1941 г. базировались 2‑я подводная флотилия из Вильгельмсхафена и 10‑я подводная флотилия, созданная в 1942 г. Построенные там куполообразные бункеры обслуживали лодки серии II. Бункер Скорф обслуживал лодки серий VII и IX.

В Сен-Назере базировались 6‑я подводная флотилия, созданная в июне 1941 г., и 7‑я подводная флотилия, созданная в феврале 1942 г. В их составе были подводные лодки серий VII и IX.

В Ла-Паллисе с октября 1941 г. базировалась 3‑я подводная флотилия с подводными лодками серии VII.

Наконец, в Бордо с сентября 1940 г. базировалась итальянская подводная флотилия. С января 1943 г. в Бордо начали прибывать подводные лодки германской XII флотилии. В состав XII флотилии входили подводные лодки серий VIIF, IXD, XB, XIV, а также пять бывших итальянских подводных лодок, именуемых в германском флоте «UIT».

В январе 1941 г. в портах Атлантического побережья Франции началось строительство бетонных укрытий для подводных лодок.

Таблица 2

Немецкие базы подводных лодок в портах Атлантического побережья Франции

Для защиты порта Брест немцы построили 8 береговых батарей, самой крупной из которых была батарея «Граф Шпее», переведенная с острова Вандерероге в Северном море. Батарея располагалась в местечке Сен-Мафьен и была вооружена четырьмя 28‑см пушками SK L/40.

Германские береговые батареи в Бресте 25 августа 1944 г. подверглись налету 316 бомбардировщиков. В ходе налета были применены 12 000 фунтов (фактически более 5 тонн) бетонобойных бомб «Тэлбой» проникающего действия. Тем не менее повреждения батареи были минимальные.

Французские пушки 34 cm K Mod 12(f), снятые с железнодорожных установок

9 сентября 1944 г. британский линкор «Уорспайт» (8—381‑мм орудий) безуспешно вел артиллерийскую дуэль с батареей «Граф Шпее».

Батарея «Граф Шпее» была захвачена союзниками 9 сентября 1944 г.

Подступы к порту Лориан прикрывали батареи «Плохарнел» («Plauharnel») и «Зейдлиц» («Crognon»).

В 15 километрах от порта Лориан на острове Груа немцы в конце 1942 г. начали строительство 20,3‑мм башенной батареи «Зейдлиц». 20,3‑см пушки SKC/34 и двухорудийные башни Drh LC/34 были сняты летом 1942 г. с достроенного на 90 % тяжелого крейсера «Зейдлиц», что и отразилось в названии батареи. Изменения в корабельных башенных установках были небольшие. Приводы вертикального и горизонтального наведения гидравлические от помпы с электродвигателем. Башни поставили на бетонные казематы, уходившие вглубь на несколько этажей.

На батарее «Зейдлиц» была установлена РЛС типа Fu.MG 214. Кроме 20,3‑мм башен на острове Груа было установлено несколько французских полевых орудий. Батарея «Зейдлиц» входила в состав 264‑го дивизиона морской артиллерии.

Батарея «Плохарнел» была построена на выдающемся в море полуострове Киберон. Она была вооружена четырьмя французскими пушками 34 cm K.Mod.12(f), снятыми с железнодорожных установок. Эти орудия немцы поместили в одноорудийных башенных установках собственного изготовления. Установки были помещены в бетонные казематы.

24-см железнодорожная установка «Теодор Бруно»

Порт Сен-Назер и устье реки Луары защищали две французские железнодорожные батареи «Префэлле» и «Ла Бат», каждая из которых была вооружена двумя установками 24 cm K(E) 588(f).

Южнее Сен-Назера начиналась зона ответственности 1‑й германской армии. Наиболее хорошо был укреплен район Ла-Паллис — Ла-Рошель, хотя официально он не считался крепостью. Оборонительная зона включала не только районы, прилегавшие к городу и порту, но и острова Ре и Олерон. Так, на острове Ре размещались батареи «Карола» и «Кора».

Батарея «Карола» имела две 20,3‑см башни с крейсера «Зейдлиц» и была однотипной с батареей на острове Груа. Батарея «Кора» была вооружена четырьмя 22,35‑см пушками Шнейдера.

Крепость «Руайон» — северная крепость Жиронды, одной стороной граничила с морем и с устьем реки Жиронды, а другой стороной выходила на реку Седр, и только с юго-востока имела небольшой отрезок сухопутного фронта. Западную часть полуострова покрывал густой лес, а территория вдоль реки Седр была затоплена. Сухопутный фронт состоял из линии аванпостов между рекой Седр и устьем Жиронды, которые плотно блокировали полуостров. С тыла «Руайон» окружали укрепления, соединенные с линией, которая перерезала полуостров. Редут на мысе в западной части полуострова представлял собой группу опорных пунктов под названием Кубре. Внутренняя гавань Бордо была защищена не менее надежно.