Читать книгу - "Флибустьеры Ямайки. Эпоха "великих походов" - Виктор Губарев"

В 50-е годы XVII века соотношение сил в Западной Европе решительно изменилось в пользу старых соперников Испании — Голландии, Англии и Франции — и на первое место выдвинулись англо-голландские торговые противоречия. В то же время весьма острыми оставались англо-испанские, англо-французские и франко-испанские отношения; назревал франко-голландский вооруженный конфликт.

Английский военно-морской флот, усиление которого явилось следствием победы буржуазной революции, в это время был открыто поставлен на службу торгово-колониальной экспансии Великобритании. Когда отгремели баталии первой англо-голландской «торговой войны» (1652–1654), не у дел осталось 160 боевых кораблей, которые антииспанская партия в парламенте хотела использовать для нападения на Испанскую Америку. В 1654 году лорд-протектор Англии Оливер Кромвель выступил в Государственном совете с предложением начать войну с Испанией: «Надо надеяться, что предприятие окупит свои расходы, — заявил он. — Шесть фрегатов будут крейсировать в Мексиканском заливе для захвата добычи».

Летом того же года английские купцы и судовладельцы, ранее пострадавшие от враждебных действий испанцев, попросили выдать им каперские свидетельства против подданных испанского короля. Кромвель написал испанскому послу требование удовлетворить жалобы английских негоциантов, пригрозив, что в случае отказа его правительство разрешит купцам снаряжать приватирские суда и захватывать корабли испанцев на всех «семи морях».

По мнению английского историка Дж. Бриджеса, решение Кромвеля начать антииспанские операции в Вест-Индии было вызвано кровавыми расправами испанцев над мирными английскими колонистами, в частности, в 1629 году — на острове Сент-Кристофер, в 1638 году — на острове Тортуга и в 1640 году — на острове Санта-Крус. В действительности эти и иные инциденты были использованы британскими властями лишь в качестве повода для войны. Причины же конфликта следует искать в накопившихся политических, экономических и социальных проблемах. Определенную роль сыграла необходимость пополнить государственную казну путем захвата военной добычи. За войну с Испанией стояла та часть английской буржуазии, которая была связана с колониальной торговлей и хотела получить открытый доступ к испанским колониям в Америке. За войну высказывались и моряки военного флота, которые надеялись набить свои кошельки за счет грабежа испанских судов и поселений в Вест-Индии. Испания была весьма ослаблена непрерывными войнами, из которых она не могла выбраться в течение полутора столетий, и победа над ней представлялась сравнительно легкой. Наконец, захват Антильских островов и побережья Испанского Мейна (американского материка, заселенного испанскими колонистами) давал возможность переселить туда «такое количество народа из Новой Англии, Виргинии, Барбадоса, островов Сомерса или из Европы, сколько нам будет нужно».

В начале августа 1654 года Кромвель встретился с испанским послом и выдвинул ряд условий сохранения добрососедских отношений с Испанией, в том числе — обеспечение религиозной свободы для английских подданных во владениях испанского короля и разрешение вести там свободную торговлю. Изумленный посол в ответ заявил: «Требовать такое — это все равно, что потребовать от моего господина отдать оба глаза!».

Получив решительный отказ, лорд-протектор решил утвердить адмирала Уильяма Пенна и генерала Роберта Венэблза руководителями вест-индской экспедиции. Был разработан так называемый «Западный проект», предусматривавший захват всего Карибского региона с помощью военных сил государства.

Флот Пенна отплыл из Англии 26 декабря 1654 года (5 января 1655 года) в составе 18 военных кораблей и 20 транспортов.

Список кораблей и командиров флота адмирала Уильяма Пенна

1. Корабль 2 ранга «Свифтшур», 60 пушек, 350 моряков и 30 солдат, Уильям Пенн — «генерал», Ионас Пул — флаг-капитан.

2. Корабль 2 ранга «Пэрагон», 54 пушки, 300 моряков и 30 солдат, Уильям Гудзон — вице-адмирал.

3. Корабль 3 ранга «Торрингтон», 54 пушки, 280 моряков и 30 солдат, Джордж Дакинс — контр-адмирал.

4. Корабль 3 ранга «Мэрстон-Мур», 54 пушки, 280 моряков и 30 солдат, капитан Эдвард Блэгг.

5. Корабль 3 ранга «Глостер», 54 пушки, 280 моряков и 30 солдат, капитан Бенджамин Блейк.

6. Корабль 3 ранга «Лайон», 44 пушки, 230 моряков и 30 солдат, капитан Джон Ламберт.

7. Корабль 3 ранга «Матиас», 44 пушки, 200 моряков и 30 солдат, капитан Джон Уайт.

8. Корабль 3 ранга «Индиен», 44 пушки, 220 моряков и 30 солдат, капитан Джейс Терри.

9. Корабль 4 ранга «Бэр», 36 пушек, 130 моряков и 30 солдат, капитан Фрэнсис Кирби.

10. Корабль 4 ранга «Лорел», 40 пушек, 160 моряков и 30 солдат, капитан Уильям Криспин.

11. Корабль 4 ранга «Портленд», 40 пушек, 160 моряков и 30 солдат, капитан Ричард Ньюбери.

12. Корабль 4 ранга «Дувр», 40 пушек, 160 моряков и 30 солдат, капитан Роберт Сандерс.

13. Корабль 4 ранга «Грейт Чэрити», 36 пушек, 150 моряков, капитан Леонард Харрис.

14. Корабль 4 ранга «Хартсиз», 30 пушек, 70 моряков и 160 солдат, капитан Томас Райт.

15. Корабль 4 ранга «Дискавери», 30 пушек, 70 моряков и 160 солдат, капитан Томас Уилс.

16. Корабль 4 ранга «Конвертин», 30 пушек, 75 моряков и 200 солдат, капитан Джон Хейворд.

17. Корабль 4 ранга «Кэтрин», 30 пушек, 70 моряков и 200 солдат, капитан Уиллоуби Хэннам.

18. Корабль 6 ранга «Мартин», 12 пушек, 60 моряков, капитан Уильям Веси.

На 20 транспортах, вооруженных в общей сложности 352 пушками, разместили 1145 моряков, 1830 солдат и 38 лошадей. Кроме того, в составе экспедиции находились четыре небольших вспомогательных судна.

Оценивая качество солдат, уходивших с флотом в далекую Вест-Индию, современник событий писал, что это были «драчуны, рыцари клинка и обычные жулики, воры, резальщики кошельков и тому подобные лица, долго жившие за счет ловкости рук и изощренного ума, а теперь добравшиеся до Ньюгейта (тюрьма в Лондоне . — В.Г. ), откуда их отправили бы на Тайберн (площадь, где казнили преступников . — В.Г. )… если бы они, учитывая опасности такого пути, весьма благоразумно не выбрали иную дорогу, согласившись стать солдатами».

Спустя месяц экспедиция прибыла на остров Барбадос, в гавани которого были захвачены 14 или 15 голландских судов, обвиненных в занятии контрабандной торговлей. Здесь, а также на островах Монтсеррат, Невис и Сент-Кристофер, удалось дополнительно завербовать от трех до четырех тысяч добровольцев. Пополнение, однако, оказалось еще худшего качества, чем контингент из метрополии. Не зря шкипер «Свифтшура» Генри Уистлер отмечал в своем дневнике, что «Барбадос был помойкой, куда Англия сваливала свои отбросы: разбойников, шлюх и тому подобный сброд. Кто в Англии был разбойником, здесь считался кем-то вроде мелкого жулика…».