Читать книгу - "Убийства, теракты, катастрофы. По следам кровавых преступлений - Владимир Маркин"

Корма сухогруза с измененным названием

Начиная с 3 августа и вплоть до обнаружения судна вечером 16 августа главарь пиратов Савинс регулярно названивал по спутниковому телефону директору финской компании «Solchart» В. Матвееву, а также в Архангельск и в московскую страховую компанию. Савинс предлагал владельцам выплатить ему полтора миллиона евро в качестве условия освобождения судна «Arctic Sea» и членов экипажа. В противном случае пират обещал судно затопить вместе с экипажем.

Так подтверждался сугубо корыстный мотив самих пиратов. Однако это еще ничего не говорит о подлинных мотивах таинственного заказчика, заплатившего аванс за захват лесовоза. Не исключено, что сами захватчики должны были быть обвинены вместе с российским экипажем в незаконных действиях, например, по контрабанде оружием, наркотиками или еще какими-то опасными веществами. Во всяком случае, информационная кампания вокруг захвата и исчезновения судна нагнеталась в сторону такого рода обвинений.

В алжирский порт назначения к назначенному сроку 4 августа судно не прибыло. Гибралтарский пролив сухогруз также не проходил. 9 августа сообщение об исчезновении «Арктик Си» из поля зрения морских служб было опубликовано на сайте «Морской бюллетень — Совфрахт». 11 августа директор управляющей компании В. Матвеев обратился к российским властям за помощью в розыске предположительно захваченного судна.

На следующий день пресс-служба Президента России сообщила, что Д. Медведев поручил министру обороны принять меры для обнаружения пропавшего судна с российским экипажем. Группа военных судов во главе со сторожевым корветом «Ладный» в этот момент осуществляла переход из Севастополя в Балтийск для участия в маневрах. «Ладный» был в районе Гибралтара, когда поступил приказ начать поиски пропавшего судна. Кроме сторожевика и вспомогательного судна, в группе был также буксир.

Около 14 августа береговые службы Кабо-Верде (острова возле западной оконечности Африки) заметили дрейфующее судно. Топливо к этому времени на «Арктик Си» закончилось. Остатка солярки для дизель-генератора не хватило бы даже для опреснения воды. Поэтому, скорее всего, пираты ушли бы на своей моторной лодке к берегам Африки. Экипаж они в лучшем случае бросили бы на обездвиженном и обесточенном судне, а в худшем случае — избавились бы от ненужных свидетелей. Ведь никто, кроме моряков «Арктик Си», не знал похитителей в лицо.

Судно с явно фальшивым именем на наспех покрашенном борту оказалось в ярком пятне прожекторов. Капитан «Ладного» запросил идентификационные сигналы. Пираты успели только выбросить за борт оружие и часть награбленных вещей.

Однако 16 августа похитители все еще надеялись на выкуп, а вечером судно было обнаружено российскими военными моряками. Судно с явно фальшивым именем на наспех покрашенном борту оказалось в ярком пятне прожекторов. Капитан «Ладного» запросил идентификационные сигналы. Пираты успели только выбросить за борт оружие и часть награбленных вещей. Они уже поняли, что придется сдаваться, и до последнего надеялись прикинуться членами экипажа или случайными пассажирами. Пираты погрузились в надувную спасательную капсулу, которая по направляющим соскользнула в воду. Военные моряки быстро подцепили капсулу и эвакуировали на борт сторожевого корабля.

Корма сухогруза и спасательная шлюпка свободного падения

Освобожденные члены экипажа сами эвакуировались на шлюпке. Хотя перед этим пираты всячески угрожали им и их семьям, требовали подтвердить, что никто их не захватывал. И будто бы эти восемь человек — это мирные «экологи», заблудившиеся и спасенные на Балтике. Многие члены экипажа были действительно напуганы. Однако кок Дулов, тот самый, что спросонья сразу начал бороться с захватчиками, и на этот раз не раздумывал — сразу назвал пиратов пиратами.

Разумеется, пиратам не удалось обмануть дознание, проведенное командиром военного корабля. Но ведь на что-то такое они надеялись! Кто знает, как обернулось бы дело, если бы первым дрейфующий лесовоз смогли обнаружить не российские корабли, а, скажем, военный корабль одной из стран НАТО? В этом случае они могли бы «поверить» пиратам на слово, а потом передать и судно, и весь российский экипаж той же Эстонии или Латвии, которые позже требовали передать расследование им. Что еще могли «обнаружить» натовские военные на судне, зависело бы тогда от приказов командования или спецслужб.