Читать книгу - "Защитники Русского неба. От Нестерова до Гагарина - Олег Смыслов"

он командующий ВВС 56-й армии Южного фронта, на базе которых в мае 42-го была сформирована 2-я воздушная армия.

С ноября 1942 г. — Красовский командующий ВВС Юго-Западного фронта, из которых была сформирована 17-я воздушная армия.

«Среднего роста, плотный, с характерными усиками и блестящей лысиной, подчёркивавшей выпуклый лоб и цепкие внимательные глаза, он даже своей внешностью производил впечатление сурового, волевого и решительного человека», — напишет о нём генерал-полковник авиации Г.У. Дольников.

Он же отметит у Степана Акимовича белорусский акцент, необычайную энергичность, обаятельность и любовь к авиации.

И действительно, Красовский немало сделал для её развития.

В воздушной армии Красовского называли Батя. И звали его так не случайно. Как расскажет генерал-майор авиации А.С. Куманичкин, «если лётчики кого-то зовут так, значит, этот человек завоевал всеобщее признание и — пусть не считают меня сентиментальным — любовь».

В частях он бывал порой чаще, чем комдивы. «И каждый его приезд — обстоятельное, взыскательное изучение положения дел в части. Недаром лётчики любили, чуть передразнивая Батин говорок, повторять: "Батя прилетит и пройдётся мокрой тра-а-пкой начальству по бр-р-у-ху".

Красовский прилетал, вникал, намётанным глазом определял наши промахи, с интересом присматривался ко всему, что могло пригодиться в других частях армии. Память у Бати была отменная, и, пожалуй, о каждом из нас он знал больше, чем мы друг о друге…

В коротких вопросах командарма всегда скрывался какой-то особый смысл. Цепкий Батин взгляд буравил тебя насквозь, и твои ответы, очевидно, тут же соотносились с внешними впечатлениями командарма. Батя как бы ненавязчиво предлагал собеседнику: Думай! Думай об истинном смысле своих вопросов. Разгадаешь — молодец! Значит, я в тебе не ошибся!..

Мы видели его и на стоянках боевых машин, и на КП, и в минуты тяжелейших боёв, и в минуты отдыха. Он был одинаково ровен и вежлив и в разговоре с командиром дивизии, и в разговоре с сержантом-техником…

Любой, кто встречался в то время с Красовским, не мог не увидеть, с какой живейшей непосредственностью интересуется командарм твоей личной жизнью, с каким доверием относится Батя к окружающим. Доверие и уважение к людям — вот, пожалуй, важнейшие источники Батиного демократизма…

Дело в том, что правильно оценить обстановку Бате помогало не только отличное знание дела, но и умение слушать…

Красовский — один из самых внимательных слушателей, каких я знаю. Вот он сидит, полузакрыв глаза, в своём кресле, вслушиваясь в мой ответ на заданный вопрос. Я говорю довольно долго, сам чувствую это, но здесь уж ничего не поделаешь — вопрос требует обстоятельного ответа. Кажется, что Красовский слушает меня невнимательно, думая о чём-то своём, но я знаю, что генерал работает, всё-всё, сказанное мной, выстраивается сейчас перед Степаном Акимовичем в стройную цепочку фактов, соображений и выводов, что, когда я закончу, последуют точные и чёткие предложения командующего. Красовский не перебивает меня, ждёт, когда я выскажусь полностью, чтобы подвести итог выслушанному. И я знаю, что ничто не ускользнуло от внимания генерала, что каждая мелочь им зафиксирована, соответствующим образом оценена и тоже включена в систему соображений командующего, которые мне, в свою очередь, предстоит услышать. <…>

Надо сказать, что Батя не любил торжественных встреч, предпочитая появляться неожиданно — не для того, чтобы застать врасплох, а потому что терпеть не мог, чтобы его встречали и провожали. «У каждого из вас есть своя работа, — говорил Степан Акимович в таких случаях, — вот ею и занимайтесь».

С командующим ВВС Северо-Кавказского военного округа генерал-майором авиации С.А. Красовским Герой Советского Союза лётчик-истребитель Ф.Ф. Архипенко познакомился вот при каких обстоятельствах:

«На следующий день после вылета на ЛаГГ-3 нас в составе звена: командира Ибрагимова, лётчиков Сергова и меня обязали дежурить в готовности № 1 — в кабине готового к вылету самолёта, когда лётчик должен взлететь в течение нескольких секунд. Дежурим одни сутки, вторые, третьи, а лето 1941 года под Ростовом было очень жарким, а смены не присылают, вроде забыли о нас.

Сидя в кабине я, подчас, на доли секунды терял сознание. На третьи сутки командир звена старший лейтенант Ибрагимов в 12 часов дня дал нам команду вылезти из самолётов. Вижу, он снял сапоги, разложил сушить портянки и снял гимнастёрку, старший лейтенант Сергов снял гимнастёрку и один только сапог, а я снял пистолет, положил на парашют и расстегнул воротничок гимнастёрки. Больше ничего не успел сделать…

Вдруг, откуда не возьмись, подъезжает на легковой машине командующий ВВС округа генерал Красовский С.А. и даёт команду своему порученцу: "Отвести на 25 метров и расстрелять".

Порученец дрожащими руками загоняет патрон в ствол пистолета, строит нас и срывающимся голосом командует: "шагом марш!" Мы идём, он отсчитывает шаги, отсчитав 25 метров, даёт команду: "Приставить ногу"… Когда таким образом он нас конвоировал, я сказал своим товарищам: "Расстреливать не будут, нас на фронте перебьют".

Это была оригинальная сцена.

Мы стоим, а рядом лётное поле, где лётчики вылетали на ЛаГГ-3, там же находился командир 17 иап майор Дервянов. Оценив ситуацию, он подбежал к командующему и стал докладывать: "Товарищ генерал, я просил сменить их", а Красовский кричит: "Молчать! Вечером расстрелять их и мне доложить". Хитрый Дервянов чётко повторяет: "Есть вечером их расстрелять и вам доложить". После этого Красовский дал команду по часу сидеть в самолёте техникам и по часу лётчикам. Но, увы! Только он уехал, как мы опять сели в самолёты и дотемна дежурили, уже не вылезая из самолётов. С наступлением темноты, наконец, пришли сменщики».

С.А. Красовский был одним из инициаторов и сторонников массированного применения авиации. С марта 1943 г. он вновь командующий 2-й воздушной армией. Умело руководил боевыми действиями соединений воздушной армии в битве под Курском, при форсировании Днепра, освобождении Киева, а также в Корсунь-Шевченковской, Львовско-Сандомирской, Нижнесилезской, Берлинской и Пражской наступательных операциях. После войны Степан Акимович продолжал командовать 2-й воздушной армией. В мае 47-го его назначили командующим ВВС Дальневосточного военного округа. С сентября 1951 г. он в Китае — заместитель главного военного советника по авиации, затем главный военный советник.

В августе 1952 г. Степан Акимович сменит Василия Сталина на посту командующего ВВС МВО. С июня 1953 г. он — командующий ВВС Северо-Кавказского и Белорусского военных округов. С апреля 1955 г. Красовский командует 26-й воздушной армией, а через год возглавит Военно-воздушную академию в Монино.

Там-то и произошёл этот знаменитый случай, о котором рассказывали вновь прибывшим слушателям академии каждый год. Рассказывали и мне в 1995 г. Но всякий раз звучит эта история в двух словах, да и не совсем правдиво. Видимо, годы и люди наложили на неё свой личный отпечаток. Словом, слышали звон, но не знали, где он. Зато быль постепенно переврали…