Читать книгу - "Танковая война на Восточном фронте - Александр Широкорад"

30 июня 16-я танковая дивизия при поддержке авиации начала новое наступление в направлении Вербы, и хотя разбить окружённую группировку советских войск и на этот раз не удалось, положение группы Попеля было крайне тяжёлым: кроме 16-й танковой дивизии с севера наступала 44-я пехотная, с востока — 111-я пехотная, с запада — 75-я пехотная дивизии.

В конце концов немцы, используя численное преимущество, разбили окружённые части 8-го мехкорпуса, из окружения удалось вырваться только небольшой части бойцов и командиров во главе с бригадным комиссаром Попелем. Объединившись по дороге с остатками 124-й стрелковой дивизии, Н.К. Попель вывел 1778 человек.

Заканчивая рассказ о действиях 8-го мехкорпуса, приведу сведения о судьбе части танков Т-35, бывших в корпусе. Из актов на списание танков, датированных 18 июля 1941 г.:

№ 183—6–9.7. — г. Волчинск, сожжены бортовые тормоза;

№ 183—16–29.6. — 20 км от Львова, поломка КПП;

№ 744—65—9.7. — между Тарнополем и Волочинском, поломка КПП;

№ 234—35–30.6. — с. Иванковцы, опрокинулся в реку вверх гусеницами;

№ 238—69–30.6. — между Буск и Красне, авария КПП;

№ 288—43–26.6. — г. Грудек, сожжён главный фрикцион;

№ 200—5–8.7. — г. Злучев, поломка КПП;

№ 234—42—3.7. — г. Запытов, сожжён главный фрикцион;

№ 237—70–30.6. — между Ожидев и Олесно, поломка КПП;

№ 744—62–26.6. — г. Грудек, сожжён главный фрикцион, снаряды все расстреляны;

№ 744—67—2.7. — г. Жидин, лопнул коленчатый вал;

№ 744—66—9.7. — с. БояжеНко, сожжён главный фрикцион;

№ 196—75—9.7. — Дзердзуне, сожжён главный фрикцион, отсутствуют аккумуляторы;

№ 197—1—25.6. — 20 км восточнее Грудека, сожжён главный фрикцион;

№ 744—64, № 196—95, № 330—75. — остались в г. Грудеке в состоянии негодности, так как находились в среднем ремонте.

№ 200—4, № 196—94, № 148—50–24.6. — оставлены при производстве среднего ремонта в Садова Вишня, вооружение и оптика сняты, при отходе взорваны;

№ 220—29, № 213—35. — застряли в болоте, оставлены при отходе;

№ 200—8—26.6. — поломан коленчатый вал, машина оставлена, вооружение и оптика сняты;

№ 220—27, № 537—80–24.6. — в районе Грудека-Ягелонского поломана бортовая передача и КПП, машины оставлены, пулемёты и боеприпасы сняты и закопаны;

№ 288—11–29.6. — упал с моста и сгорел вместе с экипажем в районе Львова;

№ 988—17, № 183—16–29.6. — оставлены в районе Львова в ожидании капремонта, вооружение и оптика сняты;

№ 200—9, № 339—30, № 744—61–30.6. — поломка трансмиссии и бортовой передачи, оставлены при отходе, № 200—9. подбит противником и сгорел, вооружение и оптика сняты со всех трёх машин;

№ 399—48–30.6. — район Бело-Каменки, подбит при отходе и сгорел;

№ 183—3—30.6. — район Бело-Каменки, авария двигателя, оставлен экипажем, вооружение и боекомплект сняты и закопаны;

№ 148—39–30.6. — район Верби, подбит и сгорел;

№ 482—5—29.6. — авария бортовой передачи, оставлен в с. Запить;

№ 288—74—1.7. — район Тарнополя, авария главной и бортовой передачи, подожжен экипажем при отходе;

№ 196—96—2.7. — авария бортовой передачи, оставлен в районе Тарнополя, вооружение не снято;

№ 148—22—1.7. — поломка КПП, оставлен в лесу не доезжая д. Сосово, пулеметы сняты, оптика зарыта;

№ 288—14–28.6. — без вести пропал вместе с экипажем у с. Запить;

№ 220—25–30.6. — с. Птичье, подбит во время атаки и сгорел;

№ 744—63—1.7. — заедание поршней двигателя, оставлены на пути из Злочува в Тарнополь, пулеметы сняты;

№ 988—15—1.7. — поломка КПП, в г. Злочув, вооружение, оптика и боеприпасы сданы на склад;

№ 715—61 — поломка КПП, оставлен в 15-км за Львовом, пулеметы сняты;

№ 988—16–30.6. — с. Птичье, подбит и сгорел во время атаки;

№ 715—62–29.6. — г. Львов, поломка привода вентилятора, оставлен экипажем, пулеметы сняты;

№ 339—68–30.6. — авария бортового фрикциона, подбит и сгорел под Бродами;

№ 200—0. — с. Птичье, сгорел в бою во время атаки.

Из 47 машин одна пропала без вести. Из 46 машин, о причинах гибели которых имеются сведения, 39 (85%) погибли не от боевых повреждений. Из этого количества по вине экипажа погибли всего две машины, упавшие с моста, и возможно, экипажи двух танков, застрявших в болоте. Две машины (4%) после аварии были добиты немцами. Только 5 танков (11%) были уничтожены вражеской артиллерией.

Три или четыре танка Т-35, находившиеся в Харькове, в июле — августе 1941 г. после окончания ремонта были отправлены в войска, но их дальнейшая судьба неизвестна.

Из четырёх танков Т-35, находившихся к июню 1941 г. в Московском военном округе, два танка в составе танкового полка ВАММ приняли участие в битве за Москву.

Больше танки Т-35 не участвовали в боевых действиях, зато не покидали передовых позиций психологической войны. По-прежнему в больших количествах выпускались медали «За отвагу!» с изображением Т-35. В 1943 г. танк Т-35 появился на знаменитом плакате «За освобождение Советской земли».

В самом конце 1941 г. два танка Т-35, принадлежавших КБТКУТС, снимались под Казанью в документальном фильме «Битва за Москву». Нет, нет! Здесь не опечатка. На самом деле этот фильм был не документальным, а игровым. Документальные съёмки наших фронтовых операторов под Москвой показались Сталину малоинформативными, и фильм пришлось переснять уже как игровой.

В 1990-х годах в СМИ прошла информация, что немцы одну пятибашенную громадину доставили для испытаний на Куммерсдорфский полигон. А в апреле 1945 г. этот Т-35 немцы использовали при обороне Берлина.

Последний же Т-35 до сих пор экспонируется в танковом музее в Кубинке.