Books-Lib.com » Читать книги » Историческая проза » Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг. - Валерий Мужеников

Читать книгу - "Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг. - Валерий Мужеников"

Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг. - Валерий Мужеников - Читать книги онлайн | Слушать аудиокниги онлайн | Электронная библиотека books-lib.com

Открой для себя врата в удивительный мир Читать книги / Историческая проза книг на сайте books-lib.com! Здесь, в самой лучшей библиотеке мира, ты найдешь сокровища слова и истории, которые творят чудеса. Возьми свой любимый гаджет (Смартфоны, Планшеты, Ноутбуки, Компьютеры, Электронные книги (e-book readers), Другие поддерживаемые устройства) и погрузись в магию чтения книги 'Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг. - Валерий Мужеников' автора Валерий Мужеников прямо сейчас – дарим тебе возможность читать онлайн бесплатно и неограниченно!

552 0 16:59, 26-05-2019
Автор:Валерий Мужеников Жанр:Читать книги / Историческая проза Год публикации:2011 Поделиться: Возрастные ограничения:(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
0 0

Аннотация к книге "Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг. - Валерий Мужеников", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации

В Германии департамент проектирования морского ведомства во главе с вице-адмиралом Эйкштедом оказался вполне готов к разработке нового проекта дредноута. В качестве базовой приняли первую серию типа “Нассау”. Как таковая, вторая серии типа “Гельголанд” не являлись чем-то особенным в сравнении с первой, представляя собой её последовательное и планомерное развитие. Но, тем не менее, с технической точки зрения эти проекты кораблей несколько различны. И в первую очередь эти различия, помимо большей величины корпуса, вызваны иным расположением энергетической установки. Другим важным отличительным признаком стало существенное изменение весовых нагрузок из-за перехода на новый, более крупный калибр главной артиллерии. Проектные работы велись без задержек и в период 1907-08 гг. конструкторы департамента разработали окончательный проект дредноута второй серии, что явилось следующим логическим шагом развития дредноутов типа “Нассау”.
1 ... 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 45
Перейти на страницу:


В период с апреля по май провели манёвры в полном составе флота Открытого моря в Балтийском и Северном морях, причём на первом этапе манёвров командующий флотом вице-адмирал фон Ингеноль, чтобы дать возможность своему флагманскому кораблю «Фридрих дер Гроссе» принять участие в них в составе тактического соединения Ш-й линейной эскадры, руководил ими с борта посыльного судна «Хела».

После перехода в условиях, приближённых к боевой обстановке вокруг м. Скаген, в присутствии гросс- адмирала фон Тирпитца состоялись тактические и стратегические манёвры, в которых командующие эскадрами вице-адмиралы фон Ланс (I-я) и Шеер (11-я линейные эскадры) руководили противоборствующими сторонами.

Распоряжением морского кабинета от 1 мая в связи с наступлением в скором времени возможности прохода дредноутами Кайзер-Вильгельм каналом были определены новые места базирования линейных эскадр. В Киль из Вильгельмсхафена перевели флагманский корабль флота Открытого моря «Фридрих дер Гроссе» и III -ю линейную эскадру («Принц-регент Луитпольд» и «Кайзерин»), здесь же продолжала базироваться и П-я линейная эскадра до дредноутов. В Вильгельмсхафене осталась I-я линейная эскадра и I-я и П-я группы разведывательных кораблей.

Как ив 1913 г., в сложившейся в Европе напряжённой остановке летний поход флота Открытого моря можно было провести только в северной части Северного моря. 13 июля начался последний мирный летний поход в норвежских водах. «Остфрисланд» являлся флагманским кораблём вице-адмирала фон Ланса по случаю визита флота Открытого моря в Согне- и Харфангер-фиорды в Норвегии.

Из-за угрозы начала мировой войны в следствии убийства австро-венгерского наследника престола и австрийского ультиматума Сербии 26 июля поход в норвежских водах пришлось преждевременно прервать. 1-я линейная эскадра вместе с линейными крейсерами 29 июля вернулась в Вильгельмсхафен, а основная часть флота Открытого моря в Киль.

Вице-адмирал фон Ланс, как старший среди командующих эскадрами, сразу же приказал командиру военно-морской базы Вильгельмсхафен вице-адмирал фон Крозигку принять первые необходимые меры по обеспечению обороны Немецкой бухты. Одновременно перед командованием флота Открытого моря встали задачи по усилению обороны Балтийского моря.

В связи с угрозой возникновения войны на кораблях начали проводить соответствующую подготовку. После пришедшего из Англии сообщения о пробной мобилизации британского флота и о последующим окончании его стратегического развёртывания, 31 июля командующий флотом Открытого моря на «Фридрих

дер Гроссе» перешёл Кайзер-Вильгельм каналом в Северное море. За ним последовали дредноуты Ill-й линейной эскадры и лёгкий крейсер «Гамбург» с подводными лодками.

П-я линейная эскадра додредноутов, первоначально предназначенная для действий в Балтийском море, вечером 31 июля получила приказ также перейти в Северное море. Таким образом, 1 августа 1914 г. весь действующий флот собрался на рейде Шиллинг и в базах Северного моря, где в тот же день получил приказ о мобилизации.


Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг.
Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг.

"Подводная лодка U-9 под командой капитан-лейтенанта Веддингена в результате четырёх атак по решению посредников условно потопила и повредила три линкора. ”

В войне

28 июля 1914 г. с объявления Австро-Венгрией войны Сербии началась Первая мировая война. В начале войны 16 германских дредноутов и линейных крейсеров противостояли 24 британским, а 22 додредноута 36 британским.

Командующий флотом Открытого моря вице-адмирал фон Ингеноль держал свой флаг на «Фридрих дер Гроссе». С началом войны в августе 1914 г. в составе флота Открытого моря имелись следующие эскадры:

I-я линейная эскадра (восемь дредноутов). Командующий I-й эскадрой и одновременно 1-й дивизией вице-адмирал фон Ланс, состав: «Остфрисланд» (флагманский корабль командующего эскадрой и одновременно 1-й дивизии), «Тюринген», «Гельголанд», «Ольденбург». Младший флагман и одновременно командующий 2-й дивизией контр-адмирал Гедике, состав: «Позен» (флагманский корабль младшего флагмана и командующего 2-й дивизии), «Рейнланд», «Нассау» и «Вестфален».

На протяжении всей войны боевую деятельность линкоров 1-й линейной эскадры в составе 1-й и 2-й дивизии полностью подчинили действиям флота Открытого моря. В 1914-16 гг. линкоры эскадры принимали участие практически во всех операциях, проводимых флотом Открытого моря, за исключением времени нахождения на верфи во время очередного планового ремонта или боевого повреждения.

«Остфрисланд» в течение всей войны являлся флагманским кораблём командующего эскадрой, а «Позен» – младшего флагмана. В октябре 1914 г. на «Остфрисланде» установили два 88-мм зенитных орудия. «Тюринген», с начала Первой мировой войны до июля 1915 г. принял участие во всех операциях I-й линейной эскадры.

П-я линейная эскадра (восемь додредноутов). Командующий П-й эскадрой и одновременно 3-й дивизией вице-адмирал Шеер, младший флагман контр-адмирал Мауве. «Прёйссен» (флагманский корабль командующего эскадрой и одновременно 3-й дивизии), «Шлезиен», «Гессен», «Лотринген»; «Ганновер» (флагманский корабль младшего флагмана и командующего 4-й дивизии), «Шлезвиг-Гольштейн», «Поммерн» и «Дёйчланд».

111-я линейная эскадра (шесть дредноутов, без «Маркграфа» и «Кронпринца»). Командующий 111-й эскадрой и одновременно 5-й дивизией контр-адмирал Функе, младший флагман контр-адмирал Шауман. «Принц-регент Луитпольд» (флагманский корабль командующего эскадрой и одновременно 5-й дивизии), «Кайзерин», «Кайзер» (флагманским кораблём младшего флагмана), «Кёниг Альберт», «Кёниг» и «Гроссер Курфюрст».

IV-я (восемь устаревших линкоров) и V-я (семь устаревших броненосцев) резервные эскадры. В период с 7 по 11 августа согласно мобилизационному плану устаревшие линкоры довооружили, укомплектовали экипажами до штатного, обеспечили положенным снабжением и проверили их готовность к выходу в море. Затем они начали проходить учёбу по программе одиночного корабля и в составе дивизии, и вскоре резервные эскадра стала действующими.


Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг.

Флот Открытого моря на рейде.

1 ... 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 45
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Новые отзывы

  1. Гость Елена Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
  2. Гость Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
  3. Гость Наталья Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
  4. Гость Владимир Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев
Все комметарии: