Читать книгу - "«Государство – это мы! Род Лузиковых» - Юрий Никитин"

Оговорюсь сразу: речь в этих заметках пойдет исключительно о калачевско-астраханской ветви рода Лузиковых, о прямой моей родне. В Астрахани многие из них оказались не по своей воле (а по чьей, вы узнаете в свое время), но мощная эта ветвь рода нашего начиналась именно здесь, в месте на берегу залива Дона, которое в разные годы называлось по-разному: станица Пятиизбянская, хутор Калачевский, Старый Калач и, наконец, просто город Калач-на-Дону. И вместе с тем у меня есть все основания превратить одним росчерком пера калачевско-астраханскую ветвь в сугубо астраханскую, ибо прародители этой ветви, братья Степан и Лукьян Лузиковы, жили и производили потомство будучи жителями Астраханской губернии, основанной Петром I в 1717 году. По его царскому указу в эту супергубернию помимо прочих входил и Царицын с окрестностями. Но так как астраханцы в большинстве своем люди деликатные и дружелюбные, то говорить мы будем все же окалачевск о-a страханской ветви рода Лузиковых и начнем с самого Калача.

Основано это поселение было в 1708 году. А вот что писали «Донские епархиальные ведомости» в 1882 году. Там сказано еще следующее: «Один из жителей станицы Пятиизбянской майор Михаил Денисов в 1776 году просил у Преосвященного разрешения построить в хуторе отца его Ильи Денисова Калач церковь, а на первый раз часовню и образовать около нее из хуторских жителей новый приход».

Позднее в 1869 году здесь была построена Николаевская (в честь Святителя Николая Чудотворца) церковь – однопрестольная, деревянная, с деревянной же колокольней и оградой. Строилась она на народные средства. В 1896 году там появился новый алтарь и увеличена трапезная. Ранее же, в 1892 году были пристроены два придела: с северной стороны – во имя святого великомученика Пантелеймона, а с южной – во имя Трех Святителей.

Также была в Калаче единоверческая церковь, построенная из дерева в 1893 году в честь Успения Божьей Матери. Здесь окормлялась основная часть калачевцев, бывших преимущественно старообрядцами.

Перед Первой мировой войной и до закрытия в конце 1929 года настоятелем в единоверческой церкви был Александрин Мартин Спиридонович, рукоположенный Его Высокопреосвященством Афанасием, архиепископом Донским и Новочеркасским.

Таким образом, по данным Первой Всероссийской переписи населения 1897 года в Калаче было две деревянные церкви, церковно-приходская школа, построенная купцом и промышленником Кравченко, и свечной церковный заводик. Все это было закрыто большевиками в период с октября 1929 по февраль 1930 годов.

Следует еще отметить, что ко второй половине 19 века хутор Калач условно был поделен на Забарачный-(Старый) и Новый или Ново-Калачевский.

И еще кое-что из истории. По данным за 1837 год в хуторе Калачевском насчитывалось 85 дворов, а через два десятка лет – уже 110, с населением 447 человек. В хуторе была своя пристань.

Есть несколько легенд относительно названия хутора или станицы Калачевской. Мне по душе такая: Петр I во время одной из своих поездок по югу России остановился здесь на ночлег, и местные казаки помимо прочего угостили его калачом. Императору калач тот очень понравился, и он повелел отныне называть хутор Калачевским, чтобы, мол, на всю империю слава о таких калачах разнеслась…

Конечно, это легенда, но, согласитесь, красивая, да и весьма правдивая.

Ранее я упомянул вскользь о старообрядцах, так продолжая эту важную тему, скажу, что на Дону старообрядцы появились во второй четверти 17 века. Массовый же приход их сюда произошел после утверждения Павлом I в октябре 1880 года знаменитых «Пунктов о единоверии», которыми предписывалось ведение церковной службы по канонам старообрядчества с подчинением православных священников.

В это время начали появляться единоверческие церкви, куда переходили целыми семьями, что нашло отражение в метрических книгах. Кстати, в староверческих метрических книгах обязательно указывалось место рождения, а в графе о родителях допускалось наличие незамужней матери, чего не было ни в православной, ни в единоверческой церкви.

Говоря о роде Лузиковых, мы говорим прежде всего о старинном казачьем роде. И тут возникает вопрос: а кто такие казаки, и откуда они появились на Дону? Исследователи пока не дали на этот вопрос единого и точного ответа. Да, бежали от притеснений, да, были вольнолюбивы, да, снялись с мест после раскола… Но как быть с тем, что многие из пришлых имели тюркские корни? Были отменными воинами, мореходами? Разумеется, казачество возникло не в 17 веке, а много раньше. Возможно, что и на Дону казаки с тюркскими корнями существовали до прихода сюда русских, украинцев, поляков…

Вопрос этот для меня не праздный, так как касается он одного очень важного исторического персонажа, армяно-российско-персидского купца Григория Матвеевича Луз(с)икова (Lusikov). Он был старшиной армянской торговой компании в Персии (Джульфинской), и фамилия его значилась в челобитной царю Алексею Михайловичу (отцу Петра) о разрешении свободного провоза товаров через Россию. В результате в мае 1667 года на свет появилась «Жалованная грамота», дарованная царем Джульфинской торговой компании, и был заключен договор с Ордин-Нагцекиным, при участии которого почти сразу же началась подготовка к строительству первого русского военного парусного корабля «Орел» – опять же по просьбе купца Луз(с)икова. «Орел» призван был охранять торговые пути на Каспии, построен он был в Подмосковье (в Астрахани тогда «гулял» Стенька Разин), но самое главное заключается в другом: именно на «Орле» во время перехода из села Дединово в Астрахань впервые был поднят наш нынешний триколор в качестве государственного российского штандарта!

Пока что не могу с уверенностью причислить именитого армяно-персидско-российского купца Григория Матвеевича Луз(с)икова к нашему роду Лузиковых, но поиски в этом направлении продолжаются. В них помимо нас участвуют наши коллеги из Ирана и Армении. Хотя, с другой стороны, новейшие исследования английских ученых позволили им недавно сделать вывод, что все однофамильцы как или иначе являются родственниками. Впрочем, подождем немного, а уж тогда расскажем подробно увлекательнейшую историю не только строительства «Орла» в 1667–1668 годах, но и о попытке его реконструкции в Астрахани в конце «нулевых» годов 21 века, к которой я имел самое непосредственное отношение…