Читать книгу - "За три моря за зипунами - Арсений Рагунштейн"

После покорения Поволжья и укрепления царской власти на всем протяжении реки от Казани до Астрахани положение казаков на Волге стало нестабильным. Продолжать нападения на торговые караваны было опасно, а создать собственное войско, как это было на Днепре и Дону, они не смогли. Тогда наиболее непримиримая часть казачества, недовольная сложившимся положением дел, начала поиск нового пристанища. Их внимание привлекла река Яик (Урал), которая, находясь на приграничных землях, и представляла собой отличное пристанище.

Воды Яика были полны разнообразными сортами рыбы — белуги, осетра, шипы, сазана. В те времена Яик называли «рыбной рекой». Однако в окрестных степях вокруг реки кочевали ногайские татары. После падения Золотой Орды они распались на мелкие улусы, постоянно враждовавшие друг с другом и с окружающими народами. Столицей Ногайской орды был город Новый Сарай на Яике. Здесь чеканили свою монету. Через город проходил торговый путь в Ургенч и Хиву. Севернее татар кочевали племена башкир, которые так же были животноводами и не задерживались долго на одном месте. Южнее кочевали калмыки, киргизы и казахи.

Правительство не особо заботилось об охране коммуникаций. Лишь два раза в год весной и осенью астраханский воевода отправлял к Мангышлаку морскую бусу для присмотра за торговлей. Долгое время по Волге навигация проходила только два раза в год — весной и осенью. Караваны, состоящие из досчаников, насадов, кладнушек и стругов, спускались вниз по течению, сопровождаемые для надежности отрядами стрельцов. Вместе с судами, принадлежащими частным лицам, в караване принимали участие и казенные суда, которые доставляли в гарнизоны новых служилых людей, а также провиант, боеприпасы, оружие и самое главное — денежное жалованье.

Вниз по течению караваны двигались довольно быстро. Путь от Нижнею Новгорода до Астрахани занимал около месяца. Однако обратный путь был значительно более сложным. Приходилось идти на веслах, под парусом, а иногда тащить суда на веревках. Довольно часто приходилось останавливаться из-за мелей, поскольку течение Волги переменчиво и мели возникают в самых неожиданных местах. Одиночные суда по реке ходили довольно редко, только в случае крайней необходимости, например, если необходимо было срочно доставить ко двору экзотические товары или иностранное посольство.

После того как купцы достигали моря, их беды не прекращались. Каспийское море довольно неспокойное. Лоцманы старались держаться как можно ближе к побережью. Однако в этом была большая опасность, поскольку все берега были населены инородцами, которые были не прочь поживиться за счет купцов. Если судно в непогоду прибивало к берегу, приходилось платить много денег откупных, а в ряде случаев купцов просто грабили и убивали.

В мае 1558 года правительство отправило на Волгу атамана Ляпуна Филимонова с заданием беречь ногайские улусы от нападения воровских казаков. Однако Филимонов не выполнил своей задачи. Встретив в низовьях Волги казацкий стан, он поинтересовался, кому казаки служат. Получив заверение, что они так же служат царю, Филимонов принял «дружеское» приглашение в лагерь казаков. Но это была лишь уловка Царский отряд попал в засаду. Атаман и его приближенные были перебиты «воровскими казаками».

Те же казаки, вероятно, участвовали и в другом нападении, когда в Астрахань по Волге отправился дьяк Елизар Ржевский. Он должен был доставить в юрод деньги и различные запасы для гарнизона. До конечной точки своего похода Ржевский не доплыл. По пути ею перехватил отряд воровских казаков. Царские ушкуи были захвачены и ограблены. Ржевский и некоторые из ею подчиненных чудом избежали гибели. Сознавая, что за потерю казны и припасов его ждет царская опала, дьяк решил отбить награбленное. Спешно собрав стрелецкий отряд, он отправился в погоню. Однако в многочисленных притоках и заливах «воровские казаки» чувствовали себя более уверенно, чем стрельцы. Грабителей поймать так и не удалось.