Читать книгу - "Город Бонивур. Последняя великая стройка СССР - Александр Леонкин"

Первостроители на Амурских столбах, в центре — Александра Рыльских (Дудич)

Работал туристический клуб «Ирбис» (через Амур от села Нижнетамбовское находится природный памятник — скальные обнажения Амурские столбы, высотой от 12 до 70 метров), в клуб привлекались и школьники. Начальник Штаба ЦК ВЛКСМ ВУКС Владимир Бурдаков водил школьников и первостроителей на Шаман-гору (одно из обнажений комплекса Амурские столбы, которое хорошо видно в ясную погоду из села Нижнетамбовское).

Со школьниками также выезжали в село Троицкое Нанайского района на краевые соревнования по туризму добровольного спортивного общества «Урожай», где взяли призовые места. Также у первостроителей действовали клуб аэробики и клуб любителей поэзии^[114], в котором, в частности, состоял Константин Куроленя.

Городской туристический слет в Комсомольске-на-Амуре,1986 год. В первом ряду — Виктор Кантемиров, Владимир Бурдаков и Казимир Дудич

Не забывали тогда и о политическом воспитании: 25 февраля были организованы радиотрансляция начала работы XXVII съезда КПСС, работа с материалами этого съезда и выпуск газеты «Молния» по итогам работы отряда в дни съезда^[115].

«Молния» по итогам работы отряда «Комсомолец Приамурья» в дни работы съезда

Собрание с коллективом. В центре слева В. А. Бурдаков, в центре справа М. П. Дьяченко

К строительству нового города было приковано внимание со стороны средств массовой информации. Так, Бюро Хабаровского крайкома ВЛКСМ 10 февраля 1986 года выпустило постановление, где краевой молодежной газете «Молодой дальневосточник» («МД») поручалось взять под контроль работу краевого ударного отряда «Комсомолец Приамурья». Была использована такая форма, как «Выездная редакция „МД“» на строительстве нового города^[116]. За 1986 год эта «Выездная редакция» побывала в Нижнетамбовском дважды, и результатами работы стали циклы газетных публикаций о стройке и ее первостроителях^[117]. Журналисты, особенно в первое время, были частыми гостями на стройке: это корреспонденты и указанной выше газеты «Молодой дальневосточник», и краевой газеты «Тихоокеанская звезда», и газеты Комсомольского района «Путь к коммунизму». Приезжали и многие другие. 12 апреля со строителями-комсомольцами встречался корреспондент Всесоюзной молодежной радиостанции «Юность», а 26 апреля в сопровождении первого секретаря Хабаровского крайкома ВЛКСМ А. А. Тишутина стройку посетил главный редактор газеты «Комсомольская правда» Геннадий Николаевич Селезнев^[118]. Также на место строительства будущего города, начиная с лета 1986 года, четыре раза^[119] приезжала писательница Елена Арсеньевна Грушко. Через год после начала строительства она выпустила книгу «Здравствуй, город!», при этом из-за выхода этой книги у Грушко не обошлось без конфликтов с редакцией газеты «Молодой дальневосточник», но об этом позже.

Как говорилось выше, уже в январе 1986 года на стройку хлынул поток писем от желающих возводить новый город на Дальнем Востоке. Набором тогда занимался Хабаровский крайком ВЛКСМ, и попасть на стройку можно было только по комсомольской путевке. Были и те, кто по своей инициативе прибывал в село Нижнетамбовское и пытался устроиться на работу к первостроителям самостоятельно^[120], но тогда это было невозможно.

Комсомольцы-первостроители взяли шефство над школой и детским садом, была отлажена сельская баня^[121], отсыпана улица Кретова — центральная улица села Нижнетамбовское, названная в честь погибшего 19 января 1942 года Героя Советского Союза Александра Федоровича Кретова, который в 1937–1939 годах работал учителем в школе села Нижнетамбовское^[122].

Въезд во временный поселок первостроителей

С 23 марта 1986 года на объект начали интенсивно поступать вагоны со строительными материалами, в результате чего в железнодорожном тупике скопились вагоны с одно- и двухдневными сроками простоев. За период с 23 по 31 марта поступило 50 вагонов, с 1 по 7 апреля — 65 вагонов. Администрацией СУ-12 совместно с руководством комсомольско-молодежных коллективов были приняты экстренные меры по организации беспрерывной работы по выгрузке вагонов. Работы было очень много, приходилось трудиться в три смены^[123].

С приходом весны наступила распутица. Многие первостроители вспоминают о том, как много было грязи, когда «всё поплыло» от поднимавшейся температуры. Без грязи не обходится ни одна стройка, но тут еще нужно принять во внимание ее масштаб. Медленно возводились объекты, в которые должны были вселиться во второй половине мая бойцы Всесоюзного ударного комсомольского отряда имени XXVII Съезда КПСС, к 19 апреля построили всего два общежития^[124]. Не был решен вопрос по строительству дизельной электростанции, жилой поселок строителей не был обеспечен водой — ее развозили обычной машиной-водовозкой, более того, не было и проекта поселка строителей. Техника УМ-5 треста Спецстрой-2 не соответствовала техническим требованиям, бол́ ьшая часть механизмов оказалась устаревшей, в плохом состоянии находился автотранспорт. Начальник Нижнетамбовской автоколонны О. Ю. Мартышкин в середине апреля 1986 года рассказывал корреспонденту «Тихоокеанской звезды» о том, что из девяти машин на ходу остались лишь три. Если бы техника была в порядке, то, возможно, и не нужно было бы организовывать трехсменную работу по разгрузке вагонов и не было бы их простаивания в железнодорожном тупике.