Books-Lib.com » Читать книги » Историческая проза » Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945 - Владимир Котельников

Читать книгу - "Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945 - Владимир Котельников"

Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945 - Владимир Котельников - Читать книги онлайн | Слушать аудиокниги онлайн | Электронная библиотека books-lib.com

Открой для себя врата в удивительный мир Читать книги / Историческая проза книг на сайте books-lib.com! Здесь, в самой лучшей библиотеке мира, ты найдешь сокровища слова и истории, которые творят чудеса. Возьми свой любимый гаджет (Смартфоны, Планшеты, Ноутбуки, Компьютеры, Электронные книги (e-book readers), Другие поддерживаемые устройства) и погрузись в магию чтения книги 'Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945 - Владимир Котельников' автора Владимир Котельников прямо сейчас – дарим тебе возможность читать онлайн бесплатно и неограниченно!

595 0 21:28, 25-05-2019
Автор:Владимир Котельников Жанр:Читать книги / Историческая проза Год публикации:2003 Поделиться: Возрастные ограничения:(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
0 0

Аннотация к книге "Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945 - Владимир Котельников", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации

Предлагаем вашему вниманию третий специальный выпуск журнала «Моделист-конструктор» — справочник «Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики 1939–1945», продолжающий серию «Самолеты Второй мировой войны». Он рассказывает об основных типах самолетов, вертолетов и автожиров, применявшихся для этих целей на разных фронтах и континентах, и содержит более 250 иллюстраций.
1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 43
Перейти на страницу:

В Испании с августа 1936 г. Не 46 служили только как учебно-тренировочные.


Не 46с


Размах: 14,0 м

Длина: 9,5 м

Моторы, количество х мощность: 1x650 л.с.

Взлетная масса, максимальная: 2300 кг

Максимальная скорость: 260 км/ч

Практический потолок: 6000 м

Дальность: 1000 км


Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945

Не 50а в учебном варианте

Heinkel Не 50/Не 66 Хейнкель Не 50/Не 66

Пикирующий бомбардировщик и ближний разведчик. Одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Спроектирован в КБ фирмы «Эрнст Хейнкель флюгцойгбау» в 1930 г. под руководством Э. Хейнкеля. Первоначально создавался по японскому заказу как корабельный бомбардировщик-торпедоносец. Опытный образец самолета Не 50aW (поплавкового) испытывался летом 1931 г. В 1932 г. подняли в воздух колесный Не 50aL.

Серийное производство велось на заводе «Хейнкель» в Варнемюнде с конца 1933 г. Количество выпущенных машин неизвестно. Экипаж — 1–2 чел. Двигатель в зависимости от модификации. Вооружение 2x7,9, бомбы до 250 кг (у одноместного — до 500 кг). Самолет состоял на вооружении в Германии с конца 1933 г. (как боевой — с октября 1935 г.), в Китае с 1934 г.

Известны модификации:

— Не 50а для ВВС Германии с мотором Брамо 322В, выпускался в учебном (без вооружения) и боевом вариантах;

— Не 66Ch (Не 50Ь) с мотором «Юпитер» VI (1-я серия) или Брамо 322В (2-я серия) — экспортная модификация для Китая, машины 2-й серии имели капоты моторов и коки винтов.

В Германии к 1939 г. Не 50 использовались только как учебные. В 1943 г. на них сформировали две эскадрильи легких ночных бомбардировщиков с летным составом из эстонцев. Они воевали в Прибалтике до сентября 1944 г.


Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945

Heinkel Не 50а


Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945

Один из ранних Не 50а


Китайские Не 66Ch действовали против японцев в 1937 г. как разведчики и легкие дневные бомбардировщики.

Не 66 стал основой для японского палубного пикирующего бомбардировщика D1A1 («тип 94»), выпускавшегося серийно и участвовавшего в войне в Китае.


Не 50а


Размах: 11,5 м

Длина: 9,6 м

Моторы, количество х мощность: 1x600 л.с.

Взлетная масса, максимальная: 2622 кг

Максимальная скорость: 234 км/ч

Практический потолок: 6400 м

Дальность: 600 км


Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945

Опытный экземпляр пикирующего бомбардировщика Hs 123V5

Henschel Hs 123 Хеншель Hs 123

Одноместный штурмовик. Одномоторный цельнометаллический биплан с неубираюшимся шасси (колеса в обтекателях). Создан в КБ фирмы «Хеншель флюгцойгверке» под руководством Ф.Николауса. Первоначально проектировался как истребитель — пикирующий бомбардировщик по образцу американского биплана Кэртис «Хаук» III. Опытный экземпляр Hs 123V1 совершил первый полет 1 апреля 1935 г. В июле 1936 г. выпустили установочную серию Hs 123А-0, а в августе развернули массовое производство модификации А-1.

Самолеты собирались на заводах «Хеншель» в Шенефельде и Иоганнистале, «AGO флюгцойгверке» в Ошерслебене. В общей сложности изготовили около 260 экз.

Двигатель BMW 132А-3. Вооружение 2x7,9 (дополнительно 2x20 в подвесных контейнерах), бомбы до 200 кг.

Самолет состоял на вооружении в Германии с ноября 1936 г., в Испании — с лета 1938 г., в Китае — с ноября 1938 г.

Выпускались две основные модификации:

— Hs 123А-1, первый серийный вариант, часть крыла обшита полотном, на поздних сериях — усилена бронезащита;

— Hs 123В-1 с полностью металлической обшивкой крыла, измененными элеронами.


Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945

Henschel Hs 123 А-1


В декабре 1936 г. Hs 123А-1 были посланы в Испанию, где по инициативе В. фон Рихтгофена успешно применялись как штурмовики. В начале 1939 г. китайцы использовали немецкие самолеты в боях против японцев у р. Янцзы. В сентябре того же года штурмовики «Хеншель» участвовали во вторжении в Польшу. В мае 1940 г. они поддерживали 6-ю армию Вермахта при ее продвижении через Бельгию и Францию. Осуществляли непосредственную поддержку войск в боях под Дилем, Седаном и Камбрэ. В апреле 1941 г. Hs 123 были включены в состав сил, выделенных для захвата Греции и Югославии. С июня 1941 г. использовались на Восточном фронте, в частности, на подступах к Москве осенью 1941 г. Позднее — на Украине и под Сталинградом.

Hs 123 был снят с производства в апреле 1937 г. С вооружения Люфтваффе официально не снимался, но из-за больших потерь исчез с фронта осенью 1944 г.


Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945

Штурмовик Hs 123Л-1 на аэродроме во Франкфурте, сентябрь 1939 г.


Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945

Hs 123В-1 из эскадрильи 8/SchGl на советско-германском фронте, лето 1942 г.


Hs 123А-1


Размах: 10,5 м

Длина: 8,3 м

Моторы, количество х мощность: 1x660 л.с.

Взлетная масса, максимальная: 2110 кг

Максимальная скорость: 342 км/ч

Практический потолок: 9000 м

Дальность: 860 км


Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945

Ближний разведчик Hs 126А-2

1 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 43
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Новые отзывы

  1. Гость Елена Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
  2. Гость Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
  3. Гость Наталья Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
  4. Гость Владимир Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев
Все комметарии: