Читать книгу - "Небо вторжения. Горячее лето 1941 года - Михаил Кудинов"

Короткий период (с 26 декабря 1942 по 1 января 1943) он командовал 1/1. После чего стал командовать 5/1, которая базировалась в Старом Осколе. Однако 22 января 1943 советские танки вышли к Старому Осколу, и венграм пришлось эвакуироваться. После реорганизации и перевооружения венгерские летчики приняли участие в Курской битве. За короткое время Гьорги стал асом (кстати, вторым в списке).

Вот только некоторые из боев. 7 июля он вместе с ведомым был атакован шестеркой Ла-5. Причем в бою один советский самолет был сбит. На следующий день еще один Ла-5 стал жертвой венгерского аса.

1 августа к северу от Белгорода он попал под огонь германских зениток. И только выйдя из зоны поражения, обнаружил группу Пе-2. Пара венгров немедленно атаковала заключающий самолет. В коротком бою каждый сбил по одному бомбардировщику.

4 сентября 1943 года он сдал командование 5/1 и отправился на отдых домой.

Только 1 апреля 1944 года он вернулся к боевой работе – на этот раз это была снова эскадрилья 1/1, истребители которой прикрывали венгерские города и села от налетов союзной авиации.

3 апреля 1944 года он в составе звена Bf.109Ga-6 поднялся на перехват американских бомбардировщиков. Гьорги и Кереки атаковали и сбили один «либерейтор». Правда, победа была записана на Кереки, так как он был сбит огнем одного из стрелков и погиб. В том же сражении Гьорги повредил и другой американский бомбардировщик к югу от Будапешта.

Командовал подразделением он до 19 сентября 1944 года.

Окончил войну с 7 победами. После прихода к власти коммунистов эмигрировал в США. Умер 2 октября 1981 года.

1. From Barbarossa to Odessa: Volume 1 – Dénes Bernád, Dmitriy Karlenko and Jean-Louis Roba, 2007 Ian Allan Publishing Ltd.

2. Biplane Against The Red Bear – Julius R. Gaal, 1974 Air Combat Spring.

Шендор Шобранчи родился в Krassуvermes (Венгрия) в 1908 году. В 1939 году служил в составе 1/1. «Нjбsz vadбszszбzad’s» (Истребительная эскадрилья) 2, вооруженной самолетами Fiat CR.32. участвовал в пограничном конфликте со словаками весной 1939 года.

24 марта 1939 года в воздушном бою сбил пару словацких Авиа В-534.

К моменту начала операции «Барбаросса» служил в 1/3. Vadбszszбzad, вооруженной CR.42.

27 августа 1941 года он в составе звена вылетел на патрулирование в район Днепропетровска. Вскоре они обнаружили замаскированную полевую площадку, на которой стояла эскадрилья И-17 (так венгры обозначали все советские истребители!). После внезапной атаки венгерских истребителей несколько машин все же смогли взлететь и попытались атаковать. Шобранчи уловил момент, и два краснозвездных истребителя пошли к земле от его метких очередей. Всего же венгры заявили о пяти уничтоженных самолетах противника, что вскоре было подтверждено данными германской разведки.

Весной 1945 года он воевал в составе эскадрильи ночных истребителей ВВС Венгрии.

Награжден Nagy Ezьst Vituzsugi Urem (Большая серебряная медаль за отвагу).

После войны эмигрировал в Австралию, где и умер 23 сентября 1983 года.

Венгерские техники готовят к вылету Fiat CR.42. из состава авиаэскадрильи 1/1 венгерских ВВС на Восточном фронте. Лето 1941 г.

Венгерские Fiat CR.42. из состава авиаэскадрильи 1/1 венгерских ВВС в полете на Восточном фронте. Лето 1941 г.

1. From Barbarossa to Odessa: Volume 1 – Dénes Bernád, Dmitriy Karlenko and Jean-Louis Roba, 2007 Ian Allan Publishing Ltd

2. Biplane Against The Red Bear – Julius R. Gaal, 1974 Air Combat Spring.