Читать книгу - "Грузия. Закавказский тупик? - Александр Широкорад"

Замечу, что личный состав и военная техника доставлены в Абхазию военно-транспортными самолетами. Самолеты приземлились в аэропорту Сухума, который 15 лет после окончания грузино-абхазской войны не принимал воздушные суда из-за блокады Абхазии.

9 октября 2008 г. власти Абхазии объявили, что дорога на Кодорское ущелье в Абхазии, поврежденная во время боевых действий, будет восстановлена Третьим дорожным ремонтно-строительным управлением (ДРСУ-3) госкомпании «Абхазавтодор».

Как сообщает «Апсныпресс» со ссылкой на пресс-службу госкомпании «Абхазавтодор», 54-километровый участок дороги от села Мачара до села Ажара Гульрипшского района значительно поврежден и не ремонтировался после войны. Общая протяженность автодороги от села Мачара до государственной границы с Грузией в Кодорском ущелье — 67 км.

В настоящее время осуществляется переброска спецтехники в район. «Речь пока идет о гравийном покрытии дороги. Горный щебень для покрытия будут добывать в карьере в самом ущелье», — уточнили в «Абхазавтодоре».

Продолжаются ремонтно-восстановительные работы на центральной автотрассе Псоу — Ингур. В эти дни российская фирма «ЮжДорСтрой» ведет работу на участке трассы от Гумисты до города Новый Афон.

Закончу рассказ о войне в Абхазии сообщением о гибели таинственного летательного аппарата 20 августа 2008 г.

Начальник Генштаба Минобороны Абхазии генерал Анатолий Зайцев опроверг информацию агентств, сообщивших со ссылкой на него об американской принадлежности упавшего в Кодорском ущелье самолета. «Я не заявлял, что, скорее всего, это был американский самолет-разведчик», — сказал Зайцев

Зайцев, впрочем, подтвердил, что в 20 августа вечером в горах в Кодорском ущелье упал самолет. Он заявил журналистам в Сухуми в субботу, что средства радиолокационного контроля и посты абхазской армии зафиксировали появление воздушного судна над Черным морем, в акватории Абхазской бухты в 21 ч. 40 мин. (по московскому времени 20 августа.

По словам Зайцева, он сам наблюдал, как «над морем со стороны Турции в небе появился самолет, который летел без звука». По словам генерала, «самолет терял высоту, за ним клубился сизый дым», а за хвостовой частью воздушного судна по инерции некоторое время следовали два больших обломка, один из которых предположительно упал в нижней части Кодорского ущелья. «Наши посты в Кодорском ущелье также зафиксировали пролет воздушного судна и наблюдали через несколько минут в горах зарево», — сказал Зайцев. «Это, скорее всего, был бомбардировщик или самолет-разведчик, который по неизвестным пока причинам получил повреждение и упал в горах», — считает он. При этом Зайцев опроверг сообщения, что самолет мог быть сбит грузинскими средствами ПВО в Кодорском ущелье. «В это время стрельбы по воздушным целям ни со стороны Абхазии, ни со стороны Грузии не зафиксировано», — сообщил он.

Начальник Генштаба абхазской армии полагает, что упавший в горах самолет не принадлежал ни ВВС России, ни ВВС Грузии. «Такого типа самолетов в грузинской военной авиации нет», — сказал он.

Помощник главнокомандующего ВВС РФ Александр Дробышевский назвал «очередной провокацией» сообщение грузинских СМИ о том, что в Кодорском ущелье якобы сбит российский самолет. «Это очередная информационная провокация, направленная против нас», — сказал Дробышевский 22 августа вечером. «В очередной раз заявляю — самолеты ВВС РФ воздушную границу с Грузией не нарушали. В Военно-воздушных силах вся авиационная техника в настоящий момент на аэродромах, летчики отдыхают», — заявил он.

Появилась и версия о космическом пришельце. «20 августа в 21: 35, на отдельные фрагменты. Крупные из них столкнулись с поверхностью земли в районах Ставного Кавказского хребта, а мелкие сгорели в атмосфере», — заявил журналистам главный эколог Абхазии Роман Дбар. По его словам, никакого самолета не было. «Это было космическое тело, которое наблюдалось из разных районов Абхазии», — сказал он.

А теперь перейдем к боевым действиям на Черном море.

В ночь с 7 на 8 августа 2008 г. из Севастопольской бухты вышел в море «отряд дежурных сил» Черноморского флота и направился к берегам Абхазии. В его составе находились: большой десантный корабль «Цезарь Куников» проекта 775 с усиленной ротой морпехов на борту, малый противолодочный корабль «Муромец» и малый ракетный корабль «Мираж». Уже в море к ним присоединился большой десантный корабль «Саратов», вышедший из Новороссийска.

А вечером 9 августа произошел первый в истории бой между Черноморским флотом и флотом Грузии. Вот как его описал Аркадий Мамонтов — автор программы «Специальный корреспондент». Ему каким-то (каким, он не называет) способом «удалось выяснить неизвестные подробности боя»: «Это случилось вечером 10 августа. Первый морской бой между русскими и грузинскими моряками уже произошел. На третий день после начала бомбардировки спящего Цхинвали по приказу Саакашвили. Подробности этого сражения знают не все…

В тот день рано утром группа кораблей Черноморского флота вышла из порта Новороссийска и взяла курс на Сухуми (Абхазия). На борту двух больших десантных кораблей находилось 500 миротворцев с боевой техникой и оборудованием. Их перебрасывали в Абхазию для того, чтобы обеспечить безопасность местного населения и предотвратить нападение грузинской армии на эту республику. Их сопровождали два корабля охранения, в том числе малый ракетный корабль “Мираж”.

В это же время из порта Поти навстречу им вышли пять быстроходных грузинских катеров. Их задача — атаковать и потопить наши корабли. Тактику этого нападения разработали американские военные спецы: быстроходные малые катера, оснащенные мощными противокорабельными ракетами, внезапно наносят удар по большому десантному кораблю и уходят. При удачном раскладе результат — шок и трепет. Сотни погибших десантников, сгоревший корабль и победные реляции Саакашвили: “Мы предотвратили интервенцию”, “У русских нет флота, они ни на что не способны”. Но получилось все наоборот. “Вестям” удалось собрать подробную информацию от участников этого сражения.

18 часов 39 минут. Российской радиолокационной разведкой было обнаружено несколько морских быстроходных целей, идущих боевым курсом на строй наших кораблей.

18:40. Катера противника приблизились на критическое расстояние. Тогда с флагманского корабля “Цезарь Куников” была дана команда открыть предупредительный огонь. С одного из кораблей выпущена зенитная ракета [комплекса “Оса”. — А. Ш], которая падает между грузинскими катерами. Но это их не останавливает, они прибавляют скорость и пытаются достичь гак называемой “мертвой зоны”, где ракетное оружие бесполезно. И вот тогда малый ракетный катер “Мираж” получает приказ уничтожить противника. Расстояние до цели — 35 километров. Подготовка к удару, расчеты — все было сделано буквально за несколько минут. Морской бой всегда скоротечен.

18:41. Командир “Миража” дает команду “Залп!” У грузинских моряков преимущество было в скорости, у наших — в реакции. Первая ракета пошла к цели. Через несколько секунд — вторая. Подлетное время до грузинского катера “Тбилиси” — всего 1 минута 20 секунд. Расстояние между противниками — около 25 километров.