Books-Lib.com » Читать книги » Историческая проза » Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев

Читать книгу - "Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев"

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев - Читать книги онлайн | Слушать аудиокниги онлайн | Электронная библиотека books-lib.com

Открой для себя врата в удивительный мир Читать книги / Историческая проза книг на сайте books-lib.com! Здесь, в самой лучшей библиотеке мира, ты найдешь сокровища слова и истории, которые творят чудеса. Возьми свой любимый гаджет (Смартфоны, Планшеты, Ноутбуки, Компьютеры, Электронные книги (e-book readers), Другие поддерживаемые устройства) и погрузись в магию чтения книги 'Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев' автора М. Князев прямо сейчас – дарим тебе возможность читать онлайн бесплатно и неограниченно!

380 0 21:17, 25-05-2019
Автор:М. Князев Жанр:Читать книги / Историческая проза Год публикации:2006 Поделиться: Возрастные ограничения:(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
0 0

Аннотация к книге "Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев", которую можно читать онлайн бесплатно без регистрации

К планомерной работе по автомобилизации Красной Армии приступили в начале 1930-х годов, после принятия Реввоенсоветом СССР «Системы танко-тракторного авто-броневого вооружения РККА» и образования Управления механизации и моторизации. Если в 1928 году автопарк Красной Армии насчитывал всего 1050 машин, то в 1932-м — уже 5669. В начале 1930-х годов в военных округах появились отдельные учебные автотранспортные батальоны пятиротного состава. Они были укомплектованы в основном грузовыми автомобилями АМО-Ф-15. В 1933 году началось формирование отдельных автотранспортных полков. Все это стало возможным в результате поступления от промышленности автомобилей АМО-2, АМО-3 и Я-5, а также Ford А и Ford АА, которые собирались из американских деталей на заводе «Гудок Октября» в Канавине. Кроме того, в начале 1930-х годов за рубежом закупались как отдельные образцы автомобилей для ознакомления, так и целые партии. Так, например, в США для нужд Красной Армии были приобретены 100 грузовых автомобилей «Мореланд». Часть из них была использована для создания самоходных артиллерийских установок СУ-1-12, вооруженных 76-мм полковой пушкой.
1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 26
Перейти на страницу:

ЗИС-6

Трехосный грузовой автомобиль, созданный на базе грузовика ЗИС-5. Серийное производство осуществлялось на ЗИСе с 1934 по 1941 год. Изготовлено 21 239 машин.

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Грузовой автомобиль ЗИС-6


Серийная модификация:

ЗИС-6 — единственная серийная модель. Характерные особенности: колесная формула 6x4, червячные главные передачи, двухступенчатый демультипликатор, вакуумный усилитель тормозов, увеличенная емкость бензобака.

Автомобиль ЗИС-6 активно эксплуатировался в Красной Армии в предвоенные годы и в период Великой Отечественной войны.

На базе ЗИС-6 выпускались различные машины специального назначения: автомобильные краны, передвижная автомобильная электростанция АЭС-4, радиостанции РАФ и РАФ-KB, мастерская ПМ типа Б, бензозаправщики БЗ-35 и БЗ-41, водомаслозаправщик BM3-34, звукоулавливатели ЗТ-5, прожекторные автомобильные станции ПО-15-8 и др.

Укороченное шасси ЗИС-6 послужило базой при создании накануне войны тяжелого бронеавтомобиля БА-11.

В годы войны на шасси ЗИС-6 изготавливались боевые машины реактивной артиллерии БМ-13 и БМ-8-24.

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Прожекторные автомобильные станции ПО-15-8 на шасси автомобилей ЗИС-6 проходят по Красной площади. 7 ноября 1938 года.

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

В центре: Бензозаправщик БЗ-35 на шасси ЗИС-6 заправляет бомбардировщик ДБ-3 ВВС Балтийского флота

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

БМ-13


Краткая техническая характеристика автомобиля ЗИС-б

Масса, кг:
без нагрузки 4230
с полной нагрузкой 8430
Грузоподъемность, т:
по шоссе 4
по грунтовым дорогам 2,5
Число мест:
в кабине 2
в кузове 25
Скорость движения, км/ч:
наибольшая 55
средняя техническая:
по шоссе 35
по грунтовой дороге 20
Габаритные размеры, мм:
длина 6060
ширина 2335
высота 2I60
Колея, мм:
передних колес 1545
задних колес 1675
База, мм 3900
Номинальный размер шин 34-7”
Наименьший радиус поворота, м 9
Наименьший дорожный просвет, мм 275
Двигатель:
тип четырехтактный карбюраторный
марка ЗИС-5
мощность, л/с 73
число оборотов, об/мин 2300
Применяемое горючее бензин 2-го сорта
Емкость топливного бака, л 105
Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л:
по шоссе 40
по грунтовой дороге 70
Запас хода по горючему, км:
по шоссе 260
по грунтовой дороге I50
Преодолеваемые препятствия:
наиб, угол подъема с полной нагрузкой, град. 18
боковой крен с полной нагрузкой, град. 14
глубина брода, м 0,55

1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 26
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Новые отзывы

  1. Гость Елена Гость Елена12 июнь 19:12 Потрясающий роман , очень интересно. Обожаю Анну Джейн спасибо 💗 Поклонник - Анна Джейн
  2. Гость Гость24 май 20:12 Супер! Читайте, не пожалеете Правила нежных предательств - Инга Максимовская
  3. Гость Наталья Гость Наталья21 май 03:36 Талантливо и интересно написано. И сюжет не банальный, и слог отличный. А самое главное -любовная линия без слащавости и тошнотного романтизма. Вторая попытка леди Тейл 2 - Мстислава Черная
  4. Гость Владимир Гость Владимир23 март 20:08 Динамичный и захватывающий военный роман, который мастерски сочетает драматизм событий и напряжённые боевые сцены, погружая в атмосферу героизма и мужества. Боевой сплав - Сергей Иванович Зверев
Все комметарии: