Читать книгу - ""Моссад" и другие спецслужбы Израиля - Александр Север"

Но водителем «Фиата» был назначен, по протекции, двоюродный брат Альфреда. Сам же Фрауенкнехт арендовал гараж на полпути к станции, в Винтертур; заказал в той же фирме, что и компания «Шульц энд бразерз», дюжину точно таких же контейнеров и в качестве последнего штриха за бесценок закупил в Швейцарском федеральном патентном агентстве целую гору чертежей, срок хранения которых по тем или иным причинам истек.

В выходной день братья заполняли ящики старыми чертежами, затем уже в ходе процедуры «освобождения помещений фирмы», после выполненного по всем нормам безопасности микрофильмирования, по дороге фургончик заворачивал в гараж; чертежи самолета выгружались прямо в ящиках-контейнерах, и на их место ставили заготовленные заранее. Операция подмены занимала не больше пяти минут – никто не отмечал такую малую задержку. На мусоросжигательной станции у контролера СБ не было ни стремления, ни квалификации вникать в сотни чертежей (разовая недельная «порция» составляла около 50 килограммов чертежей на кальках).

Спасенные от пламени чертежи Фрауенкнехт передавал израильским разведчикам, которые «окружным» путем (через Германию и Италию) отправляли их в Тель-Авив.

Обман раскрылся в конце сентября 1969 года, когда двоюродные братья и сотрудник израильской разведки отмечали подмену последнего ящика с документацией. Израильтянину удалось сбежать, а вот братьям пришлось объяснять полиции, почему секретные документы не были уничтожены.

В апреле 1971 года суд приговорил Альфреда Фрауенкнехта к четырем годам тюремного заключения за шпионаж[428].

На основе добытой разведкой технической документации было построено 57 самолетов «Нешер», из них 39 позже были переданы Аргентине и получили название «Даггер». В дальнейшем на основе «Миража III» специалисты фирмы IAI создали истребитель «Кфир»[429].

Захват образцов советской военной техники

В ночь на 27 декабря 1969 года была проведена операция «Тарнеголь-53» («Петух-53»). Ее цель – захват на территории Египта советской РЛС (радиолокационная станция) П-12 («Енисей», «Spoon Rest»)[430]. По утверждению израильских журналистов, на территории Египта данная модель РЛС была единственной. Первоначально ее просто планировалось разбомбить, но кто-то предложил ее похитить и доставить в Израиль.

Отметим сразу, что в Советской Армии в шестидесятые годы были приняты на вооружение многочисленные усовершенствованные модификации П-12 (П-12М «Енисей-М»; П-12МП «Сдвиг-К»; П-12МА «Сдвиг-2К» и многие другие), поэтому большого ущерба данная операция Советскому Союзу нанести не смогла. Чего не скажешь о Египте и других арабских странах, куда поставлялась советская устаревшая военная техника.

РЛС П-12 располагалась в 10 км от Рас-Аараб на западном берегу Суэцкого канала и была профессионально замаскирована. Вокруг нее не было никакой наземной или противовоздушной обороны, не было следов перемещений людей или автотранспорта. Сама РЛС была замаскирована под два огромных бедуинских шатра.

Израильской разведке удалось выяснить следующее:

«Локатор состоял из двух вагончиков на грузовиках «ЗиЛ». «Оперативный» вагончик был главным и самым тяжелым – в него входили офис, дисплеи и аппаратура слежения. Во втором вагончике находился двигатель, вращающий находящуюся на крыше антенну. Ее длина была 12 метров, и она напоминала множество соединенных домашних ТВ-антенн. Ни средств ПВО, ни заборов, ни окопов вокруг объекта на снимках видно не было. Кроме двух вагончиков, обнаружены были два генератора, бункер, палатка и бочонки с бензином. На месте находилось предположительно 20 человек – 8 из них обслуживали сам локатор, 12 – подсобные рабочие.

Разведка сообщала о возможности нахождения вооруженной охраны в нескольких километрах от цели – египетский пехотный батальон занимал позиции неподалеку (6–7 км), и в его распоряжении были замечены двенадцать 120-мм минометов и множество автотранспорта. Около «ложного» локатора была батарея ПВО – 6 37-мм орудий, 6 23-мм орудий, 25 зенитных пулеметов. И, наконец, разведка сообщила о повышении боеготовности египетских частей в этом районе – после обнаружения ими активности израильской разведывательной авиации».

На основе этих сведений можно было готовить спецоперацию. Ее предварительный план был разработан начальником оперативного отдела штаба ВВС генерал-майором Давидом Иври. Операция получила кодовое название «Тарнеголь-53» («тарнеголь» – петух).

Общее руководство операцией было поручено генерал-майору Рафаэлю Эйтану, курировавшему в то время в Генштабе вопросы, связанные с пехотными и десантными частями. Рафуль выбрал для исполнения 50-й десантный батальон НАХАЛ, входящий в состав 35-й парашютно-десантной бригады полковника Хаима Наделя, и разведроту этой бригады («саерет-цанханим»)[431].

Спецназ в район расположения РЛС был тайно переброшен на вертолетах и десантирован в нескольких километрах от объекта. Затем последовал штурм объекта (при этом египтяне, не считая выстрела часового, не оказали сопротивления нападавшим). Два вагончика РЛС и техническая документация были загружены на два вертолета и доставлены на территорию Израиля.

Добыча была тщательно изучена в лабораториях ВВС, что «позволило яснее понять советскую техническую концепцию ПВО и создать необходимые средства электронной защиты самолетов. Позже локатор был предоставлен американцам…»[432].

Угоны советских истребителей

После того как СССР начал поставлять большие партии истребителей «МиГ-21» в арабские страны, а также обучать пилотов, командование ВВС Израиля решило добыть образец нового самолета, а также получить в свое распоряжение летавшего на ней пилота.

Работавшая в Египте разведывательная группа Джона Леона Томаса попыталась завербовать молодого офицера ВВС Хуана Карлоса. Ему предложили миллион американских долларов за угон в Израиль или на Кипр «мига», но Карлос предпочел рассказать о попытке вербовки египетским контрразведчикам. В результате Томас был схвачен и затем казнен. Один из выводов, который был сделан в разведывательном сообществе из этой неудачи, заключался в необходимости тщательнее анализировать личности кандидатов на вербовку.