Читать книгу - "Разведка Судоплатова. Зафронтовая диверсионная работа НКВД-НКГБ в 1941-1945 гг. - Сергей Чертопруд"

15. 29.5.44 г. на товарной станции Минск подорван вспомогательный поезд противника. Разбито: паровоз и 2 вагона со специмуществом.

16. 30.5.44 г. в г. Минск взорвана цистерна с горючим.

17. 7.6.44 г. в районе Минска подорвана автомашина противника. Убит водитель, 2 немецких офицера тяжело ранены.

18. 17.6.44 г. на шоссе Минск – Слуцк у д. Пятевщина подорвана автомашина с живой силой. Убиты – офицер, 9 солдат, 2 солдата тяжело ранены.

19. 19.6.44 г. на ж. д. Слуцк – Барановичи, в районе ст. Тимковичи, подорван эшелон противника. Разбито: паровоз, 7 вагонов и платформ. Убито и ранено 7 солдат противника. Движение приостановлено на 12 часов.

20. 23.6.44 г. на ж. д. Минск – Барановичи, в районе дер. Михановичи, подорван эшелон противника. Разбито: паровоз, 6 вагонов с живой силой, 3 вагона повреждено. Убито и ранено до 150 солдат и офицеров противника. Движение остановлено на 12 часов.

21. 24.6.44 г. на ж. д. Минск – Осиповичи, на участке д. Осеевка – Дубки, подорван бронепоезд противника. Разбито: 2 бронепаровоза, 7 броневагонов, 6 платформ с автомашинами. Убито и ранено свыше 80 солдат и офицеров противника. Движение остановлено на 24 часа по одному пути и на втором – на 36 часов.

22. 24.6.44 г. на ж. д. Слуцк – Барановичи, в районе станции Тимковичи, подорван эшелон противника. Разбито: паровоз, 5 вагонов и платформ. Убито и ранено 9 солдат противника. Движение остановлено на 6 часов.

23. 24.6.44 г. на ж. д. Слуцк – Барановичи, в районе ст. Тимковичи, подорван эшелон противника. Разбито: паровоз, 4 платформы. Убито и ранено 5 солдат противника.

24. 25.6.44 г. на шоссе Минск – Михановичи, на участке Цессино – Дубки, подорвана немецкая автомашина с живой силой. Убито свыше 15 солдат и офицеров, ранено до 10 солдат противника.

25. 26.6.44 г. на шоссе Минск – Слуцк, в районе д. Пятевщина, подорвана легковая автомашина. Разбита машина; убиты 2 офицера и шофер.

26. 26.6.44 г. на ж. д. Бобруйск – Осиповичи – Минск, в районе Белая Лужа, подорвано 160 м ж.-д. пути и 300 м телеграфно-телефонной связи.

27. 27.6.44 г. на ж. д. Минск – Бобруйск, в районе ст. Талька, группа автоматчиков совершила внезапный налет на охрану железнодорожного моста через p. Талька. В результате противник при отступлении преждевременно взорвал заминированный мост, оставив в районе Осиповичи несколько эшелонов с техникой, боеприпасами и продовольствием, которые были захвачены наступающими частями Красной амии.

28.27.6.44 г. на шоссе Минск – Слуцк, в районе Б. Лужа, уничтожены две укрепленные точки противника и два дота, три вышки; сожжены 3 грузовые автомашины. Убито 3 немецких шофера.

29. 2.7.44 г. на шоссе Минск – Слуцк, в районе Белая Лужа, группа автоматчиков произвела разведку обороны противника, – подорвала 2 немецких танка. Убито 2 офицера и 4 немецких солдата, разрушено 100 м телеграфно-телефонной связи. Данные о противнике были доставлены в штаб наступающей части Красной армии, совместно с которой группа приняла участие в бою с обороняющимся противником. В результате боя уничтожено свыше 300 солдат и офицеров. Разбито и сожжено 9 автомашин, захвачено 3 орудия, 4 миномета, 2 крупнокалиберных пулемета, автоматы, винтовки и боеприпасы.

30. Со 2 по 10.6.44 г. во время блокады противником партизанских районов Минской области, спецотряд провел четыре боя с наступающими немцами, в результате которых было убито: офицер, обер-фельдфебель и 18 немецких солдат, тяжело ранено – 9 солдат противника. Отряд без потерь вышел из блокады.

31. С 9 по 12.7.44 г. при движении отряда по шоссе Минск – Слуцк на базу, у д. Сенница в р-не дд. Озеры, Самохваловичи и Аннополь, разведкой отряда были обнаружены группировки противника из разбитых немецких частей, которые двигались на соединение к отступающим частям. В короткой схватке с противником, который стремился скрыться, разведчиками убито 6 немецких солдат и 17 взято в плен. Захвачены следующие трофеи: ручной пулемет, автомат, карабины, гранаты, 2 бинокля и боеприпасы.

32. 13.7.44 г. разведчиком отряда в районе д. Сенница были обнаружены два немца, которые при попытке к бегству были убиты.

Помимо диверсионно-боевой деятельности, спецотрядом проведена большая разведывательная работа по установлению численности, нумерации и концентрациях войск противника, а также мест нахождения его гарнизонов, баз, складов и аэродромов.

Всего в центр и представителям 1-го Белорусского фронта было передано 104 разведдонесения.

За время пребывания в тылу врага отряд выдержал 5 боевых столкновений с карательными и регулярными частями противника, уничтожив при этом более 900 солдат и офицеров врага и 17 захватив в плен, не имея потерь со своей стороны.

Соединился с частями Красной армии 17 июля 1944 года^[414].

«Неуловимые» – командир М. С. Прудников (до мая 1943 года), с июля 1943 года – А. Г. Морозов.

Численность: 29 человек.

Выведен в тыл врага 5 марта 1942 года.

В целом за весь период действия «Неуловимыми» было создано 16 отрядов, входивших в одноименную бригаду, а позже – в соединение.

В период с 27 апреля по 10 мая 1943 года:

«I. Железная дорога Полоцк – Двинск

Оперативной группой, возглавляемой т. Прудниковым, проведены операции:

1. 12 января с. г. в 3 км юго-восточнее ст. Борковичи пущен под откос поезд, следовавший в Латвию. В результате крушения разбито 8 вагонов, убито 160 солдат и офицеров противника. Движение на этом участке пути было приостановлено на 12 часов.

2. 2 апреля с. г. в 2 км западнее ст. Баравуха пущен под откос поезд, следовавший с фронта. В результате диверсии разбиты паровоз и 6 вагонов с живой силой. Убито 135 и ранено 65 немцев. Движение было приостановлено на одни сутки.

3. 5 апреля с. г. в 3 км юго-восточнее ст. Борковичи пущен под откос поезд, следовавший в Полоцк. Разбито 8 вагонов с боеприпасами, убито 20 и ранено 10 немцев. Движение было приостановлено на 10 часов.

4. 10 апреля с. г. пущен под откос поезд в 1 км северо-западнее ст. Дрисса. В результате крушения разбиты паровоз и 3 вагона с боеприпасами, убито 10 и ранено 5 немцев. Движение было приостановлено на одни сутки.

5. 20 апреля с. г. в 3 км южнее ст. Адамово пущен под откос поезд, следовавший в Двинск. Разбиты паровоз, 2 вагона с живой силой и 10 – с техникой. Убито 35 и ранено 25 солдат и офицеров противника. Движение на железной дороге было приостановлено на одни сутки.

II. Железная дорога Себеж – Идрица

Оперативной группой т. Прудникова проведены следующие операции на этой дороге: