Читать книгу - "Перл-Харбор. Ошибка или провокация? - Сергей Зубков"

В 1929 г. пятеро выпускников школы радиоперехвата были направлены на Филиппины, где в местечке Олонгапо они организовали станцию радиоперехвата «Каст», которая приступила к активной работе в августе 1932 г. Однако станция несколько раз меняла место дислокации, пока наконец в середине октября 1940 г. не была переведена в Манкей-пойнт на о. Коррехидор. К середине 30-х годов необходимость развертывания дееспособной сети радиоперехвата стала очевидна.

В 1936 г. военно-морское министерство с нетерпением ждало очередных «больших маневров», но они не состоялись. Вместо учений японский флот занялся делом — войной в Китае. Но это уже не было секретом для морского министра и начальника штаба ВМС. Анализ перемещений японского флота давал отличные результаты, кроме того, шифровальщики в ОП-20-Дж взломали «Код-1930» или «Голубую книгу», теперь в Вашингтоне были осведомлены не хуже, чем в Токио.

Пожалуй, одним из наиболее интересных является перехват донесения об испытаниях линкора «Ногато», который только что в 1936 г. прошел модернизацию. Американцам удалось перехватить и перевести интереснейшее донесение, в соответствии с которым скорость модернизированного линкора составила 26 узлов. Точность информации подтверждалась и данными анализа перемещений. Многие в морском министерстве зашевелились, удивительно, но факт, скорость старенького дредноута поравнялась со скоростью четырех линейных крейсеров класса «Конго». Более того, то была максимальная скорость, которую предполагалось достичь на линкорах класса «Митсу» после модернизации, и минимальная для нового поколения сверхдредноутов типа «Ямато». Ни один американский корабль этого класса не бегал так быстро, американцы вообще предполагали, что после модернизации японские линейные корабли быстрее 23,5 узла ходить не будут. Потребовалось срочно пересмотреть тактико-техническое задание на проект новых линкоров типа «Норт Каролина» и «Вашингтон» (первоначально они проектировались под 24 узла). Было решено, что новые боевые единицы будут развивать скорость не менее 27 узлов.

Это сейчас, ретроспективно, гонка линейных кораблей кажется глупостью. Всем ведь известно, что эти динозавры моря уступили свое место авианосцам. Но в 1936 г. все выглядело иначе, впрочем, как и в 1945 г. Дело в том, что всю войну летчики и моряки с авианосцев с большой радостью приветствовали скоростные линкоры в составе своей эскадры. Не стоит равнять современные авианесущие корабли с ракетами, радарами дальнего обнаружения и всепогодными истребителями-бомбардировщиками с их предками, воевавшими в 1939—1945 гг. Ночью в те времена авианосец становился совершенно беззащитен, техника еще не была настолько совершенна, чтобы поднимать и сажать авиагруппу в темное время суток. Поэтому «Авианосец ночью — легкая жертва для любого тяжелого корабля»^[663].

Столь ценная информация, получаемая посредствам радиоперехватов, естественно, заставляла многих высших офицеров обращать внимание на разведку. Необходимость строительства хорошо защищенной станции перехвата на Филиппинах ощущалась довольно остро, в особенности после начала «китайского инцидента». Адмирал Морель, стремясь предоставить станции «Каст» максимально комфортные условия, начал крестовый поход за выделение средств. Но изоляционизм и антагонизм с армейским начальством, которое было против строительства станции, заставляли его высказываться следующим образом: «Дьявол — мне не нужна санкция Конгресса, чтобы выкопать яму в земле! Но мне нужна санкция прежде, чем я построю любое здание. Если начальник штаба ВМС может мне дать средства на тоннель, я начну его немедленно; и я также найду средства на здания и добьюсь одобрения Конгресса»^[664]. В конце концов, станция «Каст» заняла специально построенный тоннель в 1940 г. Двумя месяцами позже ей был придан персонал и возложены задачи расформированной станции «Эйбл».

В 1935 г. на о. Оаху была создана станция «Хайпо». Дешифровальный центр под командованием Дж. Рошфора был расположен в цокольном этаже административного здания в Пёрл-Харборе. Таким образом, теперь не только командующий Азиатским флотом имел свою собственную службу радиоперехвата, но и командующий ВМФ США (Тихоокеанский флот).