Читать книгу - "Украинский фронт - Федор Березин"

Вертолет был старенький. И вообще, по предназначению, военно-морской. Точнее, военно-морским, еще конкретней – морско-пехотным, он был достаточно давно, еще в другой жизни, при службе в морской пехоте США. Трудно сказать в каких регионах мира пришлось скитаться этому СН-46, ибо соотносительно расхода моторесурса или километража налета все направления изотропны. Анизотропны они только в крайнем случае, когда уже не получается отделаться рихтовкой пулевых пробоин, ибо от летучей машины сохраняется только тень – метка с координатами падения на большой оперативной карте. Возможно данный «Си Найт» оказался крайне везучий, или же ему не пришлось бывать далее острова Гренада и перешейка Панама, ибо всяческие иные, насыщенные партизанами со «Стингерами» страны не пересекли линию его алюминиевой жизни. Последние лет десять данный СН-46 значился в ВВС Турции, ибо был подарен союзнику по НАТО за какие-то особые заслуги, возможно за поддержку «Бури в пустыне». Не бог весть, какой подарочек, но ведь это была только часть чего-то более увесистого.

Так вот, ныне «Си Найт» относился к военно-воздушным силам ведущей освободительную войну страны. Однако до сего момента СН-46 занимался только лишь подвозом-привозом – таскал что-то через горные кряжи Крыма, а единожды осуществил героический перелет через Черное море, и к тому же не совсем налегке.

Сейчас он тоже шел вовсе не налегке, но и не в предельной загрузке. Соотносительно данной вариации наполнения, в нем могло поместиться до двадцати шести солдат-десантников, однако сегодня в его внутренности их воткнули только лишь полтора десятка. И дело было вовсе не в том, что вместо живых орудий убийства в «Си Найт» поместили нечто мертворожденное, то есть, безоткатное орудие или ракетомет марки «Тоу» – как раз вот и нет. Все было проделано с тривиальной целью экономии топлива, ибо в сегодняшней ситуации самым интересным считалась дальность переброса. Она конечно не могла равняться с недавним пересечением моря, но все же солидно превосходила нормальное плечо действия машины этого типа. Обычная ограничивалась тремя сотнями, плюс пятьюдесятью с мелочью километрами, а сейчас требовалось покрыть более шестисот, причем, это если считать по совершенной прямой. Но ведь ныне внизу была даже не бездонность Черного моря, глубина коего, а особо безлюдье и безрыбье сероводородного нутра поражает знающих до судороги поджилок, – сейчас тут понизу расстилалась территория страны, с коей родненькая Турция вела, как не маскируй словоблудием, но натуральную войну. Пролететь над этой местностью шестьсот километров?!