Читать книгу - "Нарратив Аллокатора - Павел Сергеевич Иевлев"

возле аварийного выхода к складу вооружения. Видишь, сообщение о подозрительной активности? Это я там ковырялся, перепрописывая себе ключ.

— А третий?

— Командный центр службы безопасности. Там, скорее всего, узел для рабочих станций и терминалов уровнем ниже. Но основных, как видишь, три. Нам нужен первый, там мы выберемся на поверхность, спустимся в Краптаун, принесём людям оружие, и они вломят рейдерам. Как тебе такой план?

— Звучит слишком просто, чтобы обойтись без проблем, — скептически ответила Би. — Но для начала сойдёт. И как мы узнаем, где этот выход?

— Попросим у Аллокатора карту!

COMMAND SELECTED: MAP LOCATION

TARGET LOCATION: WATCH POST BRAVO (SEC-01 TERMINAL)

ORIGIN: DEVELOPER ACCESS PORT (LEVEL B7 — SECTOR H — BLOCK 09 — MAINTENANCE CORE)

CALCULATING ROUTE...

TRACE SECURITY ZONES... OK

CHECK ACCESS PERMISSIONS... OVERRIDE GRANTED (DEVELOPER TOKEN: VALID)

ROUTE ESTABLISHED — DISPLAYING TEXTUAL NAVIGATION:

1. START: LEVEL B7 — SECTOR H — BLOCK 09

— Proceed NORTH through **MAINTENANCE SHAFT 7A**

— Pass ACCESS HATCH H-09-ALPHA (Status: Unlocked)

2. Enter SERVICE CORRIDOR and proceed EAST 30 m

— Use **MANUAL LIFT SHAFT 7X** (Restricted)

— Activate lift via terminal override: `RUN_LIFT(7X_UP)`

— Ascend to LEVEL B5

3. LEVEL B5 — EXIT LIFT into STORAGE TUNNEL DELTA

— Proceed NORTH until **SECURITY DOOR D5-LOCK**

▸ DOOR STATUS: LOCKED

▸ ACCESS CODE: **9A-4B3-K77**

4. Enter SECTOR D TRANSIT HALL — Take WEST stairwell to LEVEL B3

— Follow signs to INTERSECTOR ACCESS NODE

5. Locate **HIDDEN ACCESS PANEL** in UTILITY ROOM B3-E-17

— Remove floor panel and descend LADDER SHAFT MARKED: «LIPRO — STAFF ONLY»

— Arrive at LEVEL B1 — SUBSURFACE EXIT CHAMBER

6. At LEVEL B1 — Locate **ELEVATOR P-NODE SIGMA**

— STATUS: OFFLINE (DEFAULT)

— Activate via console with DEVELOPER KEY

▸ COMMAND: `OVERRIDE_SIGMA_UP()`

▸ ELEVATOR DESTINATION: SURFACE EXIT NODE (U-1)

7. Ride elevator to SURFACE NODE — EMERGENCY ACCESS PLATFORM

— Exit WEST through **DOOR S-1-BRAVO**

▸ DOOR STATUS: LOCKED

▸ ACCESS CODE: **ZX-190-ECHO**

8. LOCATION REACHED: **WATCH POST BRAVO**

— OVERLOOKING OUTER MOUNTAIN CREST

— TERMINAL STATUS: ACTIVE

— ENVIRONMENTAL SEAL: STABLE

— OUTSIDE CONDITIONS: −12°C, LOW RAD COUNT

ROUTE COMPLETE

TOTAL ESTIMATED TIME: 144 MINUTES (CAUTIOUS PACE)

HAZARD RATING: MODERATE — USE DISCRETION

SELECT NEXT ACTION:

1. PRINT ROUTE TO LOCAL PRINTER

2. SEND TO VTA-UNIT (if connected)

3. RETURN TO SECURITY TERMINAL MENU

4. SHUT DOWN TERMINAL

ENTER COMMAND NUMBER: _

WARNING: Surface access is intended for emergency use only. Surveillance uplinks may be active.

LIPRO INDUSTRIAL GROUP — You were never meant to see this.

— А я думала, он нам сейчас нарисует карту… — разочарованно сказала Би.

— Это текстовый терминал, без графики. Ему нечем. Но мы сделаем лучше…

COMMAND SELECTED: SEND TO VTA-UNIT

INITIATING TRANSFER SEQUENCE...

ACTION REQUIRED: CONNECT VTA-UNIT TO TERMINAL PORT

LOCATE PORT: DATA I/O — PANEL H-22 (LEFT OF TERMINAL)

USE STANDARD LIPRO-CABLE (TYPE IV — SECURE)

STATUS: AWAITING DEVICE...

_ █

— Чего он ждёт-то? — спросила Би.

— Я попросил отправить маршрут и коды себе на VTA.

— На эту штуку, что ты на руке таскаешь?

— Именно. Амата, где здесь VТА-порт?

— Левее терминала, под заглушкой.

— Вижу, спасибо.

Я вытянул кабель и воткнул его в разъём.

[DEVICE CONNECTED — VTA-UNIT MODEL 2000A]

LINK ESTABLISHED VIA HARDWIRE

HANDSHAKE COMPLETE

DETECTED WIRELESS TOKEN: LX-D403-DEV

USER STATUS: VERIFIED — ENGINEER/DEVELOPER (CLEARANCE TIER-2B)

— Ого, — удивился я.

— Чего там, Проф?

— У меня права доступа инженера-разработчика!

— Это за что тебе такое счастье?

— Похоже, верифицирован через ключ. У него же беспроводная привязка к VTA. О, пошла передача!

PREPARING DATA PACKAGE: ROUTE_04_TO_WPB.DPK

CONTENTS:

— Navigational route to WATCH POST BRAVO

— Encrypted door codes

— Elevator override command

BEGINNING TRANSFER:

▸ [██████████████░░░░░░░░░░] 56%

▸ [█████████████████████░░] 93%

▸ [███████████████████████] 100%

TRANSFER COMPLETE

PERFORMING INTEGRITY CHECK...

COMPUTING CHECKSUM...

LOCAL: 2F4C-D91E-78BB-044A

DEVICE: 2F4C-D91E-78BB-044A

VERIFICATION: PASSED

CONFIRMATION:

▸ All data blocks transferred successfully

▸ No errors detected

▸ Route and codes stored in SECURE MODULE: NAVDATA/LOCKAUTH

ACTION REQUIRED:

— You may now safely disconnect the VTA-UNIT

— Use EJECT DEVICE on VTA interface before removing cable

DEVICE STATUS: STANDBY

DISCONNECT CONFIRMED

DATA TRANSFER SESSION CLOSED

RETURNING TO ROUTE MENU...

_ █

* * *

Note: Route validity limited to next 72 hours. Door codes expire after first use.

LIPRO INDUSTRIAL GROUP — Bringing Control to Chaos™

Отключил устройство, теперь маршрут у него в памяти.

— В принципе, можем идти, — сказал я. — Наручный модуль будет работать навигатором.

— А как же «Серебряный плащ»? — взвыла обиженно Би. — Ты обещал!

— Ладно, ладно, — успокоил её, — сейчас поищем тот терминал.

Вернулся в предпредыдущее меню, выбрал другой пункт:

COMMAND SELECTED: FILTER BY LOCATION

AVAILABLE LOCATIONS:

1. VAULT 01 (LOCAL)

2. REMOTE VAULTS

3. SURFACE TERMINALS

4. RETURN TO PREVIOUS MENU

ENTER LOCATION NUMBER: 3

— Вот тебе терминалы на поверхности.

QUERYING SURFACE TERMINALS...

TOTAL REGISTERED: 256

FUNCTIONAL: 34

ACTIVE UPLINKS: 5

SELECT FILTER:

1. VIEW ALL FUNCTIONAL TERMINALS

2. SHOW ONLY UPLINK TERMINALS

3. FILTER BY REGION

4. RETURN TO PREVIOUS MENU

— Ого, двести пятьдесят шесть! — поразилась Би. — Я думала, их штуки три в лучшем случае. Это как мы один найдём?

— Погоди, это всего, а с активным аплинком, то есть регулярно подключавшихся к сети, всего пять. Сейчас увидим, где они.

ENTER FILTER NUMBER: 2

QUERYING UPLINK TERMINALS...

ACTIVE CONNECTIONS