Читать книгу - "Резервист - Владимир Стрельников"

Сухогруз «Медведь», Залив.

23 год, 24-й день 3-го месяца

Мы стояли возле правого борта, облокотившись на поручни, которые боцман обозвал леерами, и смотрели на базу «Северная Америка», мимо которой шел сухогруз. А перед этим полную смену отпахали в открытом трюме, крепя ящики между собой при помощи досок, гвоздей, молотка и чьей-то матери. Все-таки достается невинной женщине. Закончив крепеж, выслушали вместе с пришедшими Артемьевым и Ветровыми краткую лекцию о том, что нам можно делать на этом корабле. Оказалось, что мы, то есть слесаря, можем чистить, шкурить, красить и вообще помогать боцману и палубным рабочим содержать в порядке данное судно и что нас на время движения до Берегового принимают в экипаж матросами для проведения малого ремонта. На попытку Малика возмутиться и откосить от работы боцман сказал следующее:

– Можете считать себя зашанхаенными. Руководство ПРА не возражает против найма вас матросами на время рейса. И у нас не «линялая баржа», а сухогруз «Медведь» открытого типа. Построен в Виго пять лет назад и куплен нашим капитаном вместе с администрацией ПРА. Кэп выплатил двадцать процентов, ПРА остальное. Поэтому суперкарга является штатным офицером корабля, и ее приказы насчет ремонта для вас также являются обязательными к исполнению. При швартовках чтобы вас на верхней палубе не было, не путайтесь под ногами. Не переживайте, парни, вас никто не перегрузит, отработаете восемь часов и отдыхайте. Тем более что эта работа оплачивается поверх ваших командировочных и основного оклада.

Теперь о нашем судне. Длина его сорок восемь метров, ширина десять, осадка два и девять десятых, высота борта четыре. Корпус стальной, а надстройки, шкафуты и бак из здешней древесины. Силовая установка состоит из 2028-сильных «Перкинсов 6TWGM», которые позволяют нашему «Мишке» развивать экономическую скорость одиннадцать узлов, или миль, в час. Дедвейт, то есть полезная загрузка, равна восьмистам тоннам.

Основное вооружение нашего корабля вы видите. – И боцман обернулся к надстройке, где наверху, над ходовым мостиком, пристроилась зушка – ЗУ-23. – Еще есть два штатных «Браунинга М2НВ», но мы их в оружейке храним. Численность экипажа не позволяет иметь столько тяжелого оружия на борту.

Так, теперь о личном оружии. При прохождении опасных участков все пассажиры и члены экипажа носят его при себе, со штатным боекомплектом. Ибо береженого Бог бережет. Все ясно-понятно? Тогда брысь с верхней палубы, через полчаса отшвартовываемся и уходим домой. – Боцман прокашлялся, воткнул в зубы старую трубку, но не закурил. Поглядел на нас, усмехнулся. – Если хотите посмотреть на порт и берег, лезьте на ящики, они здорово над трюмом поднялись. После окончания аврала я слесарей сразу припашу, не исчезайте.

Ну, мы спустились по узенькой железной лесенке в трюм, потом залезли на ящики со станками, которые торчали над так называемой верхней палубой, и смотрели на то, как матросы под командой капитана и боцмана отвязались от берега, приняли швартовы от небольшого буксира, который и вытянул «Медведя» на середину бухты. Там корабль уже завел свои машины, а точнее, включил сцепление или что-то еще сделал, передав от уже работающих машин вращение на винты, и самостоятельно вышел из бухты, миновав маленький форт на мысу, вооруженный тремя небольшими автоматическими пушками.

– Бесконечно можно смотреть на огонь, воду и чужую работу, – глубокомысленно заметил Малик. – Скоро Леха с Ленкой на нашу работу смотреть будут. Это эксплуатация рабочего класса, почему электронщиков к покрасочным работам не привлекают?