Читать книгу - "Ребенок в мире взрослых. Рассказы о профессиях - Елена Алябьева"

История любого транспортного средства начинается на заводе: автомобиля – на автозаводе, самолета – на авиазаводе, морского судна – на судостроительном заводе.

Но не сразу с заводского конвейера сходит новая машина. Сначала над ней трудятся инженеры-конструкторы в конструкторском бюро.

Инженеры-конструкторы обладают хорошо развитым воображением. Они могут придумать и представить новую модель машины. Потом эту модель рисуют на бумаге, детально просчитывают на чертежах (изображениях линиями на плоскости листа). Но на бумаге всего не увидишь. Из дерева или пластика конструкторы делают маленький макет будущей машины. На ней сразу видны все недостатки и достоинства. До того как сделать большую машину, инженеры на чертежах в натуральную величину стараются проверить, все ли они предусмотрели. Для этого они с помощью плоскостной куклы из прозрачного материала, у которой сгибаются ручки, ножки и спинка, проверяют, удобно ли будет сидеть водителю и пассажирам. Прозрачную куклу инженеры сажают на место сиденья в чертеже и начинают поворачивать ее в разные стороны, сгибать и разгибать ей ноги и руки, наклонять спину.

Разрабатывать дизайн (внешний вид) новой машины инженерам-конструкторам помогают автодизайнеры. Их задача – сделать машину красивой внутри и снаружи.

После того как все чертежи будут доработаны, приступают к изготовлению первого образца. Некоторые образцы собирают вручную, чтобы по ходу сборки можно было еще раз все проверить.

От машины-образца до выпуска нового автомобиля с конвейера проводится ряд испытаний. Инженеры-испытатели проверяют машину на прочность, скорость, тормозные реакции, расход топлива, безопасность водителя и пассажиров. Вместо живого человека используют куклу в натуральную величину. Ее сажают на место водителя. Проверяют надежность ремней и подушек безопасности, изучают изменения обшивки машины после столкновения, создают ситуацию пожара, заливки машины водой и др. Все эти испытания помогают доработать конструкцию, сделать ее более безопасной для человека, удобной для использования.

Надежность нового судна инженеры-конструкторы проверяют с помощью маленькой модели, похожей на игрушку. Вместо моря – бассейн. Морские волны вздымает машина-водокрут, ветер нагоняют мощные вентиляторы. Чтобы потом настоящий корабль не затонул, кораблику-модели устраивают настоящие испытания штормом, обледенением.

И самолеты, и поезда тоже сначала проверяют на игрушечных моделях.