Читать книгу - "6000 изобретений XX и XXI веков, изменившие мир - Юрий Рылев"

АВТОМОБИЛЬ ГРУЗОВОЙ – ТРЕЙЛЕР, «Мармон», выпущен в США. Он предназначался для дальних перевозок и имел дополнительную кабину для отдыха.

АВТОМОБИЛЬНАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ, изобрел и начал изготовлять немецкий электротехник и предприниматель Роберт А. Бош.

АВТОМОБИЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ ОТ МАГНЕТО ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, использовал немецкий электротехник и предприниматель Роберт А. Бош.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДВУХТАКТНЫЙ ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ, представил немецкий инженер Э. Кертинг на выставке в Дюссельдорфе. У этого двигателя была мощность в 4 раза выше, чем у четырехтактного двигателя.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТОРМОЗ ДИСКОВЫЙ, сконструировал, по принципу велосипедных тормозных колодок, английский инженер Ф. Ланчестер.

БРОНЕВИК, «моторный военный вагон», продемонстрировал 4 апреля в Лондоне при большом скоплении народа английский инженер Фредерик Симмс из фирмы «Виккерс, сын и Максим» (Vickers, Son & Maxim). На машине было установлено три пулемета, закрытых щитами. Для наблюдения за полем боя использовали перископ. (В 1911 г. бронеавтомобиль опробовали итальянцы в боевых операциях против турецких войск во время Триполитанской войны.)

ГЕМОГЛОБИНОМЕТР, разработал швейцарский ученый Г. Сали.

ДЕТЕКТОР КРИСТАЛЛИЧЕСКИЙ, создал немецкий физик и электротехник Карл Фердинанд Браун. (Этот детектор широко использовали в период зарождения радио.)

ДЕТЕКТОР МАГНИТНЫЙ, использовал итальянец Гульельмо Маркони в серии опытов на итальянском военном крейсере «Карло Альберто». Во время плавания из Италии в Англию и Россию он свободно вел прием на расстоянии 2000 км от Польдю, где находилась передающая станция.

ДЕТСКИЙ ПЕДАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, серийный, выпустила парижская фабрика «Бон Марш». (Эстафету приняли американцы, которые стали выпускать автомобильчики самых разных моделей. Но только после окончания Первой мировой войны фабрики игрушек поставили производство детских педальных автомобилей на поток. Это были автомобильчики с настоящими фарами, которые работали от батареек, сигналом и прочими атрибутами реальных автомобилей.)

ДИРИЖАБЛЬ ПОЛУЖЕСТКИЙ, «Лебоди», построили и 13 ноября летали на нем французские изобретатели братья Поль и Пьер Лебоди. Дирижабль объемом 2,3 тыс. м3 и длиной 53 м купило военное ведомство.

ДОЗИМЕТР, ввел в практику Гидо Хольскнечт из Вены. Он стал одним из первых ученых, которые умерли в результате работы с рентгеновскими лучами.

ИСКУССТВЕННЫЙ РУБИН ПРОМЫШЛЕННЫЙ, получил бестигельным выращиванием французский инженер А. Вернейль.

КИНОТЕАТР В США, открыт 2 апреля в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Сеанс длительностью в один час стоил 10 центов.

КИНОФИЛЬМ НАУЧНО-ФАНТАСТИЧЕСКИЙ, вышел на экраны во Франции, им стала работа «Путешествие на Луну» режиссера Жоржа Мельеса.

КОНВЕЙЕР СКРЕБКОВЫЙ, изобрел английский инженер У. С. Блеккет. (Конвейер, состоящий из желоба и цепи со скребками, был использован на угольных шахтах в забоях разной длины.)

КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА, промышленный, разработал молодой американский инженер Уиллис Хэвилэнд Карриер. Изобретатель уверял, что идея кондиционера посетила его душным летним вечером на железнодорожной платформе, когда он ждал поезда. Электрический аппарат Карриера представлял собой коробку с охлаждаемыми холодильной машиной змеевиками. Проходя мимо них, жаркий летний воздух охлаждался и терял влагу. В том же году эту промышленную холодильную машину установили в типографии Бруклина в Нью-Йорке. Но предназначалась она не для создания приятной прохлады работникам, а для борьбы с влажностью, значительно ухудшавшей качество печати. И она уменьшила влажность в помещениях на 55 %. (Карриер запатентовал конструкцию в 1906 г. под названием «аппарат для третирования воздуха». Так была заложена основа для новой отрасли – индустрии искусственного климата. Термин «кондиционер воздуха» (air-conditioning) придумал инженер-текстильщик Стюард Крамер в 1904 г., связав это понятие с кондиционированием, применявшимся в процессах обработки пряжи, тканей и других полуфабрикатов.)

МАШИНА ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛИСТОВОГО СТЕКЛА, запатентовал 25 марта Ирвинг Колберн, изобретатель из штата Пенсильвания. Этим он оказал неоценимую услугу массовому производству окон.