Читать книгу - "Морские узлы в обиходе - Колин Джарман"

Этот узел часто используют неправильно. С обеих сторон постоянно должны быть равные (или, по крайней мере, почти равные) по весу нагрузки, иначе концы начнут разматываться, и узел, в конечном итоге, развяжется. По этой причине Выбленочный узел не нужно использовать для того, чтобы пришвартовать лодку к берегу, так как вся нагрузка будет только с одной стороны, и лодка рано или поздно уплывет.

Чтобы связать Выбленочный узел (3), вы должны обмотать рабочий конец вокруг объекта по линии (1). Получится петля. Если верхушка объекта открыта, то предварительно образуйте еще одну петлю, а затем проденьте в нее рабочий конец так, как это показано на рисунке (2). Этот способ проще, но не всегда возможен. Делайте эти петли с помощью троса, закручивая его спуск.

Выбленочный узел, используемый для закрепления румпеля (рулевого рычага) в средней части судна.

Выбленочные узлы, которыми закрепляют веревку на флагштоке

Буксировочный узел

Этот узел, называемый еще Безымянным узлом, чрезвычайно полезен при буксировке, так как его можно развязать даже под большим давлением со стороны груза. Чтобы завязать этот узел, сделайте Двойной огибающий виток вокруг грузовой полумачты (1), затем пропустите бухту троса под основной частью и опустите ее сверху на грузовую полумачту (2). Повторите эту операцию столько раз, сколько необходимо, чтобы предотвратить развязывание узла из-за большой нагрузки.

Шкотовый узел и Строповый узел

Шкотовый узел

Шкотовый узел используют, чтобы соединить две веревки вместе. Он также похож на Строповый узел: в обоих случаях у одной веревки на конце есть небольшая соединяющая петелька.

Тогда, когда постоянной петельки не существует, делают бухту на конце одной из веревок (обычно той, что толще), а конец другой веревки проходит через нее, огибает сзади обе основные части и проходит внутрь петельки. Рисунок поможет вам разобраться, но будьте осторожны при окончании работы с рабочими концами веревок. Завязывайте их потуже.

Шкотовый узел

Строповый узел

Двойной шкотовый узел и Двойной строповый узел

Двойной шкотовый узел

Для дополнительной безопасности Шкотовый и Строповый узлы (см. предыдущую страницу) могут быть быстро переделаны в двойные узлы. Делается это так: вы обводите рабочий конец веревки вокруг стационарного узла параллельно первому витку еще раз.

Двойной узел, несомненно, делается немного дольше, но является намного надежнее, особенно, если вы используете гладкие, эластичные синтетические веревки, и в этом случае он имеет гораздо меньше шансов развязаться, когда нет натяжения.

Двойной шкотовый узел

Двойной строповый узел

Узел «Задвижной штык» на веревке

Используется для крепления одной веревки к другой, например, веревки, которую используют для уменьшения давления на другую веревку. Данный узел является более безопасным, если груз прикреплен так, что прикрепляющая веревка приблизительно параллельна стационарной веревке.