Читать книгу - "Жертвы полярной ночи - Александр Геннадьевич Яковлев"

Погода портилась с каждой минутой. Чистого асфальта под колесами уже не было, а ветер продолжал раскидывать снежные заряды. Дистанция видимости быстро сокращалась, и только благодаря мощным фарам внедорожника удавалось ехать вперед. Это было похоже на езду в тумане, густом, как молоко.

Тем не менее они продолжали двигаться к цели. Отчасти им помогало то, что ночью на этой дороге было не так уж много движения, а те, кто планировал выезжать куда-то, остались по домам, боясь, если снег еще усилится, оказаться запертыми в сугробах, растущих прямо на трассе.

Командир задавал темп, понимая, что машина похитителей прошла до того, как началась буря. Если они будут мешкать, то есть шанс приехать слишком поздно, что может повлечь за собой потерю заложницы. К тому же такая погода будет им большим подспорьем в штурме: она надежно скроет их подготовку и позиционирование от глаз противников.

Телефон Игоря пронзительно зазвенел. Омелин активировал его и услышал голос Сергея Костюченко из ГИБДД. Майор рассказал, что мимо камеры в Борисово «газель» не проезжала, хотя по темпу, если бы ехала в Архангельск, уже обязательно ее миновала бы. Патрули в Васильково и Коммунаре тоже никого не засекли, но продолжали стоять на постах несмотря на стремительно ухудшающуюся погоду. Игорь попросил майора подержать экипажи на местах еще час, понимая, что, когда ему придут координаты, он сможет четко определить, где находится машина похитителей.

Кирилл предположил, что «газель» свернула в какое-нибудь из ближних к Машково садоводств, зимой довольно безлюдных.

11.02.2022, 23:00

Будто отвечая на слова Смирнова, телефон Игоря пиликнул от пришедшего сообщения. GPS-трекер продолжал исправно работать и передавать координаты.

— Съезд на Машково через километр, — сказал Константин, пока Омелин переносил данные о точке в приложение с картами. Он волновался, что было для него совсем не типично, но и ситуация оказалась нерядовой.

За городом качество связи стало заметно хуже, и загрузить карту получилось не с первой попытки. Опер уже успел пожалеть, что не закачал их для работы офлайн. Наконец все сработало, и он увидел точку, привязанную к местности.

— ДНТ «Малые Глинки», участок без номера в конце дороги, на самом отшибе, — быстро проговорил Игорь.

— Это нам довольно скоро съезжать, — прокомментировал Кирилл, а Константин продублировал информацию отряду по рации.

— Грузите спутниковые снимки, чтобы хоть примерно понимать, что там есть, — попросил командир оперов.

Они проехали мимо указателя «Машково». На огромном экране бортовой мультимедиааппаратуры Константин загрузил карту и построил маршрут до Малых Глинок. Ехать им было недолго.

Автомобили свернули с широкой трассы на узкую и куда более заснеженную дорогу. Ехать стало труднее, близость к цели подстегивала их, но сцепления у колес было все меньше. Машину начало смещать с траектории движения, и Константину то и дело приходилось ее восстанавливать. И если с дорогим внедорожником это было скорее интересно и азартно, то для едущего позади микроавтобуса удерживать темп было серьезным испытанием.

Дорога кружилась вокруг холмов. В условиях сильно сниженной видимости слепые повороты были особенно опасными, но им приходилось идти на этот риск. Место, куда похитители привезли девушку, было, скорее всего, их базой, а это значило, что сейчас они в тепле и сухости могут реализовывать все свои замыслы. Промедление могло привести к гибели девушки, и они гнали вперед.

Ввинчиваясь в очередной поворот и стараясь удержать теряющую асфальт машину на траектории движения, Константин внезапно выругался и резко дернул рулем в сторону.

Машину сорвало в занос. Замигали лампы каких-то датчиков, что-то начало противно пищать. Машину крутануло вокруг своей оси, и под отчаянный скрип тормозов она остановилась. Непристегнутый на заднем сиденье Игорь упал на бок, телефон вылетел у него из рук, он треснулся головой, но сознание не потерял.

Стоило стихнуть вою тормозных колодок, как в ту же секунду невдалеке от машины раздался грохот удара, скрежет сминаемого металла и звон разбитого стекла. Спрессованный в одно мгновение, он оглушал даже в хорошо звукоизолированном салоне внедорожника.

Не успевший отдышаться от потери управления Константин резким движением отстегнул ремень и выпрыгнул наружу.

Кирилл продолжал приходить в себя. За последние дни он уже второй раз попадал в происшествие на машине, и это было больше, чем за весь его более чем десятилетний стаж вождения. Вот и сейчас он пытался восстановить дыхание и успокоить бешено колотящееся сердце.

Игорь на заднем диване негромко матюгался и пытался найти потерявшийся телефон, придерживая обрез в куртке.

Ледяной ветер мгновенно выдул все тепло из машины и помог Смирнову собраться. Кирилл понял, что грохот, который они услышали, был звуком столкновения двух автомобилей. И у него не было никаких сомнений в том, что одним из них был микроавтобус с бойцами СОБРа.

Опер вышел из машины и даже сквозь метель увидел завалившийся на бок микроавтобус. Тот лежал к нему задом, и двери, как и люк на крыше, были закрыты. Смирнов попытался прикинуть, на какой стороне дверь, и выходило так, что сейчас она должна быть сверху. Подойдя ближе, он увидел, как Константин пытается вытащить водителя через проем, где было лобовое стекло. Время стоять в прострации резко закончилось, и Кирилл бросился помогать командиру с раненым бойцом. Из систем безопасности в машине были только ремни, поэтому парень получил тяжелый удар рулем в грудь и, судя по всему, серьезно повредил ребра. Повезло, что скорость была относительно небольшой и ремень все-таки был пристегнут.

Посадив водителя на снег и прислонив его к крыше микроавтобуса, Константин с Кириллом обошли машину вокруг и начали открывать задние двери. От удара кузов немного деформировался, и их заклинило. Быстро вскрыть двери не получилось, и командир вернулся к кабине, чтобы вытаскивать своих ребят через нее.

Вскоре подошел Игорь, державший горсть снега у лба. Уже втроем они начали эвакуацию.

Сидевшие в салоне бойцы пристегнуты не были, и от удара и падения получили довольно серьезные травмы. Из пятерых человек, не считая водителя, более или менее уверенно на ногах стоял только один. Он вылез последним, помогая выбираться товарищам.

Аптечек было только две, и помочь со всеми переломами и вывихами, которые получили сотрудники СОБРа, они объективно не могли. Минимум троим нужно было в больницу, переломы их костей были очень опасными.

Окинув взглядом место происшествия, Кирилл озвучил мысль, запоздало пришедшую ему в голову:

— А в кого они врезались?

Поиски не заняли много времени. Второго участника аварии,