Читать книгу - "Скандинавия глазами разведчика - Борис Григорьев"

Впрочем, по сути, это дело было тогда политическим, потому что любой аспект отношений с нашей страной был так или иначе связан с политикой.

Комитет стал регулярно устраивать перед нашим посольством демонстрации с требованиями удовлетворить просьбу Агапова, подключать средства массовой информации, устраивать обструкции советским официальным лицам, когда они прибывали в Швецию, будоражить общественность — одним словом, шведы подняли на ноги чуть ли не всю страну, чтобы оказать давление на Москву.

Когда этого оказалось мало, в дело пустили тяжёлую артиллерию: при каждом удобном поводе о деле Агапова нам напоминали премьер-министр страны, министр иностранных дел, но все усилия шведов оказывались тем не менее тщетными.

Кажется, в 1980 году шведы пошли на крайние меры.

Они решили вывезти семью нелегально.

Комитет подобрал одного молодого авантюриста, который взялся за весьма рискованное дело: на небольшом самолёте пересечь финско-советскую границу, сесть в заданном районе Советского Союза, посадить жену с ребёнком в самолёт и доставить их в Швецию.

По сведениям из авиационных кругов, близких к МИД...

Самое интересное, что такое рискованное мероприятие готовилось при участии журналистов, которые должны были сделать репортаж о подвиге шведского лётчика, решившегося ценой жизни доказать, что утверждение «советская граница на замке» является блефом. (К этому времени в шведских СМИ появились публикации о том, что советские пограничники допустили на финском участке границы ряд промахов, не обнаружив нарушителя воздушного пространства, перелетевшего через границу на маленьком частном самолёте.) Несмотря на довольно широкий круг заговорщиков, сведения о подготовке нелегального пересечения советской границы за его рамки не вышли.

И репортаж о полёте в район Карельского перешейка появился в газетах!

Журналисты взахлёб рассказывали, как шведский лётчик ранним утром поднял свой самолётик с финского аэродрома и исчез по ту сторону железного занавеса, как мучительно долго тянулись часы ожидания и как, наконец, самолёт благополучно вернулся обратно. Сенсация оказалась, однако, не полной, потому что швед вернулся в Финляндию один. По его рассказам, всё прошло великолепно: он на малой высоте пересёк границу, без труда вышел в заданный район, нашёл нужное озеро, посадил самолёт на лёд (дело было зимой) и ждал ровно столько и даже больше, чем было обусловлено, жену моряка. Но она по неизвестным причинам в районе посадки самолёта так и не появилась.

Скандал был огромный, но только в местных средствах массовой информации. Даже по шведским законам лётчика следовало отдавать под суд, и прокурор Стокгольма даже завёл на него уголовное дело. Но судить «героя», естественно, никто не собирался.

Скоро в газетах появились странные статьи, в которых утверждалось, что лётчик находится под постоянным наблюдением психиатра, что он страдает тяжёлой формой шизофрении и что в настоящее время он помещён в стационар. Когда его вылечат, никто сказать не может. Больного человека отдавать под суд, естественно, нельзя. Как шизофреник получил доступ к управлению самолётом, пересекал шведско-финскую границу, садился на финский аэродром и проделывал обратный путь, одному богу известно.

Как ни странно, после этого инцидента Агапов и его комитет прекратили свою активную деятельность. Вероятно, они были настолько ошеломлены результатом своих усилий, на которые были потрачены последние моральные силы, что оправиться от этого шока уже больше не могли.

В наших же средствах массовой информации это дело огласки, естественно, не получило. Советские люди по-прежнему верили, что наша граница крепко охраняется, что наша ПВО зорко следит за небом и никакому супостату в наше воздушное пространство безнаказанно не сунуться.

Потребовался Руст, который посадил свой самолётик не на Карельском перешейке, а рядом с Кремлём, чтобы показать всему миру, что с защитой наших границ и охраной территории не всё в порядке.

Руста оставалось ждать около пяти лет.

Но он был уже далеко не первым.