Читать книгу - "Нано смерть - Максим Шахов"

— Ну что, парни, — сказал Логинов, — тогда сверху-вниз и из носа в корму. Вахтенный помощник будет у нас вместо гида. И заодно будет осуществлять связь с мостиком. Вопросы?

Трое поднявшихся на мостик «альфовцев» молча покачали головами.

— Что-то хотите сказать, Андрей? — повернулся к капитану «Аль-Арави» Виктор.

— Просьба действовать так, чтобы никто из членов экипажа не пострадал! — сказал тот. — Доктора у нас в штате нет…

— Думаю, если члены экипажа будут соблюдать инструкции и не высовываться из своих помещений, все будет в порядке… — пообещал Виктор. — Но напоминаю: действовать максимально осторожно. Уйти ему некуда. По времени мы не ограничены. Это не сдача нормативов ГТО. Так что без ненужного героизма! Это понятно?

— Так точно! — ответили «альфовцы».

— Тогда с богом! — кивнул Виктор.

Для отработки «Аль-Арави» Логинов не стал изобретать велосипед. По морской традиции, уборка судна производилась сверху-вниз и из носа в корму. Именно такой порядок Виктор и решил использовать для поиска Азиза, поскольку это давало возможность с верхней проверенной палубы прикрывать тех, кто прочесывал нижнюю палубу.

Для начала двое бойцов по команде Виктора с разных концов взобрались на крышу надстройки «Аль-Арави». На ней были установлены антенны, локаторы и все прочее навигационное оборудование. Спрятаться тут вроде бы было некуда, но за одним исключением — на крыше надстройки располагалась также дымовая труба.

На самом деле это была небольшая надстройка с двумя люками — боковым и палубным. Собственно дымовая труба имела намного меньший диаметр и проходила внутри. Убедившись, что Азиза в надстройке дымовой трубы нет, «альфовцы» по приказу Виктора заблокировали в ней палубный люк. И таким образом лишили Азиза возможности незаметно выскользнуть на крышу.

После этого на всякий случай прочесали навигационную палубу и принялись за командирскую. По традиции, большинство помещений судна, включая каюты, не запиралось. Исключение составляли только кладовки с оборудованием и жизненно важными припасами. На всякий случай их тоже проверяли — для этого у вахтенного помощника были ключи.

Проверка шлюпочной палубы несколько затянулась. Помещения осмотрели довольно быстро, однако Азиз мог спрятаться в одной из двух спасательных шлюпок, прикрытых брезентом. После их проверки Виктор приказал спускаться на главную палубу.

— Там уже кладовки палубной команды! — сообщил вахтенный. — Ключи от них у боцмана…

— А где боцман?

— По расписанию, при буксировке был на корме. Должен быть в каком-то из кормовых помещений.

— Свяжитесь тогда с капитаном, пусть уточнит, — попросил Логинов.

После довольно долгих переговоров выяснилось, что боцман с палубным матросом укрылись в так называемом ахтерпике — самом маленьком кормовом отсеке судна. Выбираться оттуда без прикрытия было опасно, и стармех вызвался принести свои ключи от кладовок палубной команды из каюты.

Это было то, что нужно, и Виктор сказал:

— Отлично! Передайте, что мы ждем его у главного трапа!

Главный трап располагался в передней части надстройки судна. Логинов присел на него передохнуть. Один из «альфовцев» находился неподалеку. Двое других контролировали два трапа, находившихся в задней части надстройки. Кроме них на «Аль-Арави» были еще наружные аварийные трапы, но их «альфовцы» также просматривали со своих постов. Так что Азизу наверх было не проскользнуть. Он находился либо на главной палубе, либо ушел в машинное отделение. В любом случае, его обнаружение было делом времени.

Тут «альфовец» с правого борта доложил, что кто-то спускается вниз по кормовому трапу надстройки. Это мог быть только кто-то из членов экипажа. Возможно, как-то связанный с Азизом.

И Виктор приказал:

— Укройся и понаблюдай! Я сейчас!

Нырнув в надстройку, он велел третьему «альфовцу» оставаться на месте. Сам же быстро спустился по трапу в холл непроверенной главной палубы. Потом свернул в правый коридор и метнулся по нему к кормовому трапу.